一种汽车线束插接件锁紧护套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车线束领域，具体涉及一种汽车线束插接件锁紧护套。
【背景技术】
[0002]汽车线束其原理为复杂，涉及到汽车上的每一项功能，但归根结底仍为一根根线束连接构成。
[0003]为利于汽车线束的装配和制作，往往将整根线束分解为多根长短不同的线束。各个线束之间或者各根线束和汽车零部件之间要保持线路的通路，就会需要相互之间能够对配的插接件。只要对配，插接件里面的端子会相互之间充分接触，从而将不同线束之间的单根导线连接起来，形成一个通路。而为了使对配的插接件不容易掉落，每组插件和接件之间均能相互锁紧。现有的汽车线束插头与插座间的锁紧往往采用的在接入后通过挂钩锁紧，而挂钩若经过长期使用，特别是在寒冷季节时，很可能发生断裂，使插件与接件脱落，影响汽车的运转。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为解决上述中的技术问题，提供一种结构稳定、锁紧后不会发生脱落、断裂的汽车线束插接件锁紧护套。
[0005]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术效果为:
[0006]一种汽车线束插接件锁紧护套，包括插头护套、插座护套和锁紧器，其特征在于:所述插座护套上表面中段设有纵向、呈矩形的凸起通道，该凸起通道的开口朝后；所述锁紧器为插销，由插片及连接于插片后端的方台组成，所述插片的宽度与上述凸起通道的宽度相同，该插片的前端设有凸台，同时所述插头护套的上表面设有相应的凹口。
[0007]所述凸起通道的高度为所述插片厚度的2 -3倍。
[0008]所述插片前端的凸台为圆形凸台，该圆形凸台的凸出高度为插片厚度的1.5倍-2.5倍。
[0009]所述插片突出的长度为所述凸起通道长度的2/3_3/4。
[0010]所述方台的高度高于所述凸起通道的高度。
[0011]本实用新型汽车线束插接件锁紧护套相较于传统的挂钩式护套锁紧结构，在锁紧的过程中更省力、可靠，且结构稳定性高，不易脱落。
【附图说明】
[0012]图1为插座护套的结构示意图；
[0013]图2为插头护套的结构示意图；
[0014]图3为插销的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型的安装状态图。
[0016]图示说明:1、插座护套 2、凸起通道 3、插头护套 4、凹口 5、插片 6、方台 7、凸台。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]汽车线束插接件锁紧护套，由插座护套(I)、插头护套(3)和锁紧器三部分组成，其中锁紧器为插销。
[0020]如图1所示插座护套(I)的结构示意图，该插座护套(I)上表面的中段设有呈矩形的凸起通道(2)，该凸起通道(2)呈纵向，该连接通道的开口朝后，即背对汽车线束插入汽车线束插座的方向。
[0021 ] 如图3所示的插销结构示意图，该插销由插片(5 )和方台(6 )组成，该方台(6 )将插片(5)的后端包裹，该方台(6)的高度高于凸起通道(2)的高度。在插销中，插片(5)的宽度与上述插座护套(I)中凸起通道(2)的宽度相同，其厚度为凸起通道(2)高度的1/3，同时，该插片(5)的突出长度为凸起通道(2)长度的3/4。该插片(5)的前端还设有圆形的凸台(7)，该凸台(7)的凸出高度为插片(5)厚度1.5倍。
[0022]如图2所示的插头护套(3)结构示意图，插头护套(3)在汽车线束对接安装时，需插入插座护套(I)中，其上表面面向插座护套(I)内侧的上端。该插头护套(3)的上表面设有圆形的凹口(4)，该凹口(4)的深度与上述插销中凸台(7)的突出长度相同，该凹口(4)的位置与插销在插入上述凸起通道(2)中后，其凸台(7)所处的位置相对应，使凸台(7)可卡入凹口(4)中。
[0023]实施例2
[0024]汽车线束插接件锁紧护套，由插座护套(I)、插头护套(3)和锁紧器三部分组成，其中锁紧器为插销。
[0025]如图1所示插座护套(I)的结构示意图，该插座护套(I)上表面的中段设有呈矩形的凸起通道(2)，该凸起通道(2)呈纵向，该连接通道的开口朝后，即背对汽车线束插入汽车线束插座的方向。
[0026]如图3所示的插销结构示意图，该插销由插片(5)和方台(6)组成，该方台(6)将插片(5)的后端包裹，该方台(6)的高度高于凸起通道(2)的高度。在插销中，插片(5)的宽度与上述插座护套(I)中凸起通道(2)的宽度相同，其厚度为凸起通道(2)高度的1/2，同时，该插片(5)的突出长度为凸起通道(2)长度的2/3。该插片(5)的前端还设有圆形的凸台(7)，该凸台(7)的凸出高度为插片(5)厚度2.5倍。
[0027]如图2所示的插头护套(3)结构示意图，插头护套(3)在汽车线束对接安装时，需插入插座护套(I)中，其上表面面向插座护套(I)内侧的上端。该插头护套(3)的上表面设有圆形的凹口(4)，该凹口(4)的深度与上述插销中凸台(7)的突出长度相同，该凹口(4)的位置与插销在插入上述凸起通道(2)中后，其凸台(7)所处的位置相对应，使凸台(7)可卡入凹口(4)中。
[0028]汽车线束插接件需对应连接时，如图4所示，插座护套(I)会将插头护套(3)套入其中，完整套入后，即二者的接合面呈同一竖直面，将插销从插座护套(I)后端的凸起通道
(2)开口插入，直至插片(5)前端的凸台(7)卡入插头护套(3)上表面对应的凹口(4)中，此时插座护套(I)与插头护套(3)之间已锁紧，汽车线束插头无法与接入的汽车线束插座分离。若需使汽车线束插头与接入的汽车线束插座分离，将插销通过其方台(6)向前推动，使插片(5)的凸台(7)与插头护套(3)上表面的凹口(4)分离，再通过方台(6)将插片(5)上移后取出，此时插座护套(I)与插头护套(3)之间不再锁紧，即可使汽车线束插头与接入的汽车线束插座分尚。
[0029]以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种汽车线束插接件锁紧护套，包括插头护套、插座护套和锁紧器，其特征在于:所述插座护套上表面中段设有纵向、呈矩形的凸起通道，该凸起通道的开口朝后；所述锁紧器为插销，由插片及连接于插片后端的方台组成，所述插片的宽度与上述凸起通道的宽度相同，该插片的前端设有凸台，同时所述插头护套的上表面设有相应的凹口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件锁紧护套，其特征在于:所述凸起通道的高度为所述插片厚度的2 -3倍。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件锁紧护套，其特征在于:所述插片前端的凸台为圆形凸台，该圆形凸台的凸出高度为插片厚度的1.5倍-2.5倍。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件锁紧护套，其特征在于:所述插片突出的长度为所述凸起通道长度的2/3-3/4。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接件锁紧护套，其特征在于:所述方台的高度高于所述凸起通道的高度。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车线束插接件锁紧护套，包括插头护套、插座护套和锁紧器，其中，插座护套上表面中段设有纵向、呈矩形的凸起通道，该凸起通道的开口朝后；锁紧器为插销，由插片及连接于插片后端的方台组成，插片的宽度与上述凸起通道的宽度相同，该插片的前端设有凸台，同时插头护套的上表面设有相应的凹口。本实用新型汽车线束插接件锁紧护套相较于传统的挂钩式护套锁紧结构，在锁紧的过程中更省力、可靠，且结构稳定性高，不易脱落。
【IPC分类】H01R13-639
【公开号】CN204289903
【申请号】CN201520024267
【发明人】葛小可
【申请人】南昌友星电子电器有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2015年1月14日