双保险式保险取电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种用于汽车的双保险式保险取电器。
【背景技术】
[0002]保险片取电，顾名思义，就是要从保险片取电给外接设备供电。现有汽车内都配置了点烟器电源插孔，而一辆车只具有一个点烟器，能够给电子产品供电的数量有限，远远不能满足人们的需求。因此，用户在加装车载电器时，通常会通过保险片取电来为加装的车载电器进行供电。
[0003]但是，传统的取电方式，是将保险片的一端焊上导线，即不美观又不安全；而且，正常插入保险片时保险片所承担的电流是后加装电器设备与原车用电设备的和，故破坏了原车用电设备的保险熔断值，如反相插入保险片时相当于用电设备直接在电瓶端取电而不经过任何保险因此潜在很大的安全隐患。因此，市场上出现了保险取电器，但其安装体积较大，而且由于通过金属片插座转换到保险片因此会对电流造成相应的影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的是提供一种用于汽车的双保险式保险取电器，旨在实现产品的体积小，安装方便，不破坏原车用电设备的保险熔断值，保证原车保险片的电流不受任何损失；实现双保险取电，无论保险片的正反插入都不会对线路带来安全隐患。
[0005]本实用新型提出一种双保险式保险取电器，包括用于与原车电路连接的内插脚和外插脚，还包括熔断电流为与原车适配的第一熔断丝和用于外接用电设备的第二熔断丝，所述第一熔断丝的一端与所述内插脚连接，另一端与所述外插脚连接；所述第二熔断丝与所述第一熔断丝串联，所述第二熔断丝的与所述第一熔断丝连接的一端为原车的电源输入端，所述第二熔断丝的另一端为外接用电设备的取电端，从所述取电端引出用于外接用电设备的电源引出线。
[0006]优选地，所述电源引出线通过焊接方式与所述第二熔断丝连接。
[0007]优选地，所述电源引出线通过冲压方式与所述第二熔断丝连接。
[0008]优选地，所述电源引出线通过接线端子与所述第二熔断丝连接。
[0009]本实用新型的双保险式保险取电器的有益效果为:
[0010]本实用新型的双保险式保险取电器由内插脚、外插脚、第一熔断丝和第二熔断丝构成，产品体积小，方便安装，不影响美观。
[0011]第一熔断丝为原车用电设备的熔断丝，其熔断电流值为原车设计的熔断电流值；第二熔断丝为外接用电设备的熔断丝，其熔断电流值根据外接用电设备的实际要求而定。第二熔断丝与第一熔断丝串联，第二熔断丝的与第一熔断丝连接的一端为原车的电源输入端，第二熔断丝的另一端为外接用电设备的取电端，当取电端与外接用电设备之间的连接线短路或用电设备本身电流大/短路，都会造成第二熔断丝熔断，但第一熔断丝不会受任何影响，从而保护了外接的用电设备，又不会对原车电路造成任何损坏，能保证原车用电设备及用电单元的正常工作。
[0012]双熔断丝的设计，形成了双保险取电，不会改变原车的供电系统，不会破坏原车用电设备的保险熔断值，能保证原车保险片的电流不受任何损失，而且无论取电器的正反插入都不会对线路带来安全隐患。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的双保险式保险取电器的实施例的电路原理示意图。
[0014]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0015]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]参照图1，提出本实用新型的双保险式保险取电器的一实施例:
[0017]一种双保险式保险取电器，包括用于与原车电路连接的内插脚I和外插脚2，还包括熔断电流为与原车适配的第一熔断丝3和用于外接用电设备的第二熔断丝4，产品体积小，方便安装，不影响美观。
[0018]如图1所示，第一熔断丝3的C端与内插脚I的A端连接，第一熔断丝3的D端与外插脚2的B端连接；第二熔断丝4的F端与第一熔断丝3的D端连接，第二熔断丝4的与第一熔断丝3连接的F端为原车的电源输入端，第二熔断丝4的E端为外接用电设备的取电端，从取电端引出用于外接用电设备的电源引出线G。
[0019]其中，电源引出线G可通过焊接方式、冲压方式或通过接线端子连接来与第二熔断丝4连接。
[0020]第一熔断丝3为原车用电设备的熔断丝，其熔断电流值为原车设计的熔断电流值；第二熔断丝4为外接用电设备的熔断丝，其熔断电流值根据外接用电设备的实际要求而定。根据电路原理可知，当第二熔断丝4的取电端与外接用电设备之间的连接线短路或外接的用电设备本身电流大/短路，都会造成第二熔断丝4熔断，但第一熔断丝3不会受任何影响，从而保护了外接的用电设备，又不会对原车电路造成任何损坏，能保证原车用电设备及用电单元的正常工作。
[0021]双熔断丝的设计，形成了双保险取电，不会改变原车的供电系统，不会破坏原车用电设备的保险熔断值，能保证原车保险片的电流不受任何损失，而且无论取电器的正反插入都不会对线路带来安全隐患。
[0022]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种双保险式保险取电器，其特征在于，包括用于与原车电路连接的内插脚和外插脚，还包括熔断电流为与原车适配的第一熔断丝和用于外接用电设备的第二熔断丝，所述第一熔断丝的一端与所述内插脚连接，另一端与所述外插脚连接；所述第二熔断丝与所述第一熔断丝串联，所述第二熔断丝的与所述第一熔断丝连接的一端为原车的电源输入端，所述第二熔断丝的另一端为外接用电设备的取电端，从所述取电端引出用于外接用电设备的电源引出线。
2.根据权利要求1所述的双保险式保险取电器，其特征在于，所述电源引出线通过焊接方式与所述第二熔断丝连接。
3.根据权利要求1所述的双保险式保险取电器，其特征在于，所述电源引出线通过冲压方式与所述第二熔断丝连接。
4.根据权利要求1所述的双保险式保险取电器，其特征在于，所述电源引出线通过接线端子与所述第二熔断丝连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种双保险式保险取电器，由内插脚、外插脚、第一熔断丝和第二熔断丝构成，产品体积小，方便安装。第一熔断丝为原车用电设备的熔断丝，其熔断电流值为原车设计的熔断电流值；第二熔断丝为外接用电设备的熔断丝，其熔断电流值根据外接用电设备的实际要求而定。第二熔断丝的与第一熔断丝连接的一端为原车的电源输入端，第二熔断丝的另一端为外接用电设备的取电端，当取电端与外接用电设备之间的连接线短路或用电设备本身电流大/短路，都会造成第二熔断丝熔断，但第一熔断丝不会受任何影响，从而保护了外接的用电设备，又不会对原车电路造成任何损坏，能保证原车用电设备及用电单元的正常工作。
【IPC分类】H01R13-68, H01R13-66, H01H85-20, B60R16-02
【公开号】CN204424623
【申请号】CN201520136789
【发明人】徐晓辉
【申请人】深圳市德卡尔科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年3月11日