一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无间隙金属氧化物避雷器，特别是用于高铁动车组高压箱内大气及操作过电压保护，安装方式为悬挂式的一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器。
【背景技术】
[0002]我国高铁动车组最初高压箱内避雷器采用的都是国外技术，随高铁的发展和动车组零部件的国产化，国内避雷器生产商也纷纷投入高铁动车组避雷器的开发研制工作。由于高压箱用避雷器要求的特殊性，对于避雷器的电气性能、密封性能及压力释放防爆三方面有严格要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供用于高铁动车组高压箱内大气及操作过电压保护，安装方式为悬挂式的一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器。
[0004]本实用新型的技术方案是一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器，包括芯体与复合外套5，其特征在于整体采用悬挂式结构，上法兰3与绝缘筒6紧固连接，采用一次性硫化成形空外套结构；芯体中部竖有芯棒9，芯棒9上端与上密封盖板2紧固连接，芯棒9穿过若干片环形电阻片8后下端用锁紧螺母12锁紧连接，且与下密封盖板13用拉紧螺杆17紧固连接；在底部防爆压板14下设置有防护缓冲板18。
[0005]所述的下密封盖板13和防爆压板14与芯体下部下法兰19是用螺栓紧固连接的；所述的防护缓冲板8是波纹式结构；所述的上法兰3与绝缘筒6紧固连接是螺纹连接。
[0006]本实用新型的目的是在正常情况下避雷器能有效吸收操作过电压和大气过电压。由于动车组高压箱是在车箱底部，高度有限，避雷器的安装方式有别于其它避雷器的安装方式，它涉及到动车组高速行驶震动下复合外套避雷器受长期垂直引力而影响密封。当避雷器故障失效，发生短路时能安全释放压力，防止避雷器巨烈性爆炸，能有效保护高压箱内及周边高压电器设备不受损坏。
[0007]本实用新型的优点是:一是先硫化空外套，避免绝缘筒压裂的现象；二是芯棒穿入环形电阻片固定在上密封盖板，从而使悬挂的拉伸力主要作用在法兰上，这种结构方式能减少复合绝缘管80%的受力；三是采用环形电阻片，将芯棒穿入环形电阻片，芯棒上端固定在上密封盖板上，下用锁紧螺母锁紧并与下密封盖板用拉紧螺杆拉紧，避免电阻片错位现象；四是由于在压力防爆设计采用了缓冲防护板，当短路避雷器内部压力向外释放时，缓冲防护板启到缓冲作用，有效缓解对外释放的压力，保护了高压箱内及周边的高压电器设备。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的半剖视图。
[0009]图中:1-上盖、2-上密封盖板、3-上法兰、4-弹簧、5-复合外套、6_绝缘筒、7_垫块、8_环形电阻片、9_芯棒、10-吊盘基座、11-吊盘、12-锁紧螺母、13-下密封盖板、14-防爆压板、15-密封圈、16-防爆片、17-内六角拉紧螺杆、18-防护缓冲板、19-下法兰。
【具体实施方式】
[0010]参照图1，如图所示，整体由芯体与复合外套5组成，芯体包括上盖1、上密封盖板2、上法兰3、弹簧4、绝缘筒6、垫块7、环形电阻片8、芯棒9。法兰3与绝缘筒6用螺纹连接，采用一次硫化成形工艺制成空外套结构，这是为了防止绝缘筒6压裂故障的发生。为了加强机械性能，将上密封盖板2与芯棒9用螺纹连接；芯体采用芯棒9为中心，用锁紧螺母12将环形电阻片8锁紧，芯棒9穿过环形电阻片8固定在上密封盖板2上，用锁紧螺母锁紧，使悬挂的拉伸力主要作用在法兰I上。采用环形电阻片8，将芯棒9穿过环形电阻片8，再用拉紧螺杆17将芯体与下密封盖板13固定拉紧，有效地防止电阻片错位。下密封盖板13、防爆压板14与下法兰19用螺栓连接。在这里还采用了波纹式结构的防护缓冲板18，当避雷器因故障失效，发生短路时能安全释放压力，防止发生避雷器粉碎性爆炸，从而有效地保护高压箱内及周边高压电器设备不受损坏。同时，对避雷器整体上加强了密封，采用螺纹连接加上密封胶密封工艺。
[0011]以上图1所示的是本实用新型以优选方式的实施例，显示出本实用新型的实质性特点和显著进步，可根据实际使用的需要，在本实用新型的技术启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，但均在本技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器，包括芯体与复合外套(5)，其特征在于整体采用县挂式结构，上法兰(3)与绝缘筒(6)紧固连接，采用一次性硫化成形空外套结构；芯体中部竖有芯棒(9)，芯棒(9)上端与上密封盖板(2)紧固连接，芯棒(9)穿过若干片环形电阻片(8)后下端用锁紧螺母(12)锁紧连接，且与下密封盖板(13)用拉紧螺杆(17)紧固连接；在底部防爆压板(14)下设置有防护缓冲板(18)。
2.按权利要求1所述的一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器，其特征在于下密封盖板(13)和防爆压板(14)与芯体下部下法兰(19)是用螺栓紧固连接的；所述的防护缓冲板(8)是波纹式结构；所述的上法兰(3)与绝缘筒(6)紧固连接是螺纹连接。
【专利摘要】本实用新型涉及用于高铁动车组高压箱内大气及操作过电压保护的一种新型悬挂式复合外套金属氧化物避雷器。包括芯体与复合外套5，其特征在于整体采用县挂式结构，上法兰3与绝缘筒6紧固连接，采用一次性硫化成形空外套结构；芯体中部竖有芯棒9，芯棒9上端与上密封盖板2紧固连接，芯棒9穿过若干片环形电阻片8后下端用锁紧螺母12锁紧连接，且与下密封盖板13用拉紧螺杆17紧固连接；在底部防爆压板14下设置有防护缓冲板18。优点一是避免绝缘筒压裂的现象；二是芯棒穿入环形电阻片固定使悬挂的拉伸力主要作用在法兰上；三是避免电阻片错位现象；四是采用了缓冲防护板起到缓冲作用，保护了高压箱内及周边的高压电器设备。
【IPC分类】H01C7-12, H01B17-46
【公开号】CN204441018
【申请号】CN201520185185
【发明人】张毅, 倪海燕, 张锁龙, 王图锹
【申请人】温州益坤电气有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月28日