车载单元的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及智能交通技术领域，特别涉及一种车载单元。
【背景技术】
[0002]随着环境污染的日益严重，太阳能作为无污染的清洁能源被广泛使用。其中车载单元用于建筑、光伏电站及智能交通等领域。
[0003]如图1至图4所示，传统的车载单元包括壳体01、太阳能电池03及安装在壳体01上，且覆盖于太阳能电池03外表面的塑胶片，其中，塑胶片为透光塑胶片02，透光塑胶片02可以阻止灰尘等异物粘附到下面的太阳能电池03上。车载单元工作时，太阳光透过透光塑胶片02照射至太阳能电池03上，进行后续发电工作。
[0004]然而，由于透光塑胶片02透光性较差，导致车载单元的发电效率较低。
[0005]因此，如何提高车载单元中太阳能电池的发电效率，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种车载单元，该车载单元可以提高太阳能电池的发电效率。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供一种车载单元，包括壳体及安装在所述壳体上的太阳能电池，所述壳体上设有覆盖在所述太阳能电池外表面的塑胶片，所述塑胶片为增光塑胶片。
[0008]优选地，还包括镀设于所述增光塑胶片外表面的增光膜。
[0009]优选地，所述增光塑胶片的外表面形成条状凸起。
[0010]优选地，所述条状凸起为多个，每个所述条状凸起的横截面为弧形，且多个所述条状凸起依次等间距排布。
[0011]优选地，所述条状凸起横截面的形状为圆弧形或椭圆弧形。
[0012]优选地，所述壳体上设有用于容置所述增光塑胶片的安装槽。
[0013]优选地，所述增光塑胶片为高透PC塑胶片。
[0014]优选地，所述增光塑胶片为PMMA塑胶片。
[0015]优选地，还包括设置在所述增光塑胶片内表面上的增透膜。
[0016]在上述技术方案中，本实用新型提供的车载单元包括壳体及安装在壳体上的太阳能电池，壳体上设有覆盖在太阳能电池外表面的塑胶片，其中，塑胶片为增光塑胶片。由于塑胶片为增光塑胶片，相对于【背景技术】中提供的透光塑胶片，有效地提高了增益透光性能，便于光线驱动太阳能电池产生电流，因此，本申请提供的车载单元可以有效提高太阳能电池的发电效率。
【附图说明】
[0017]图1为传统的车载单元的结构示意图；
[0018]图2为传统的太阳能电池的安装位置图；
[0019]图3为图2所示车载单元的放大图；
[0020]图4为传统的车载单元的三维立体图；
[0021]图5为本实用新型具体实施例所提供的车载单元的局部放大图；
[0022]图6为本实用新型具体实施例所提供的增光塑胶片的三维立体图；
[0023]图7为本实用新型具体实施例所提供的增光塑胶片的侧视图；
[0024]图8为本实用新型具体实施例所提供的增光塑胶片的主视图；
[0025]图9为图8所示增光塑胶片的局部放大图。
[0026]其中图1-9中:01_壳体、02-透光塑胶片、03-太阳能电池；
[0027]1-壳体、2-增光塑胶片、21-条状凸起、3-太阳能电池、4-增光膜、5_增透膜。
【具体实施方式】
[0028]本实用新型的核心是提供一种车载单元，该车载单元可以提高太阳能电池的发电效率。
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0030]请参考图5至图9，在一种【具体实施方式】中，本实用新型提供的车载单元包括壳体I及安装在壳体I上的太阳能电池3，壳体I上设有覆盖在太阳能电池3外表面的塑胶片，其中，塑胶片为增光塑胶片2。增光塑胶片2可以直接安装在壳体I外表面上，为了避免外界物质损伤增光塑胶片2，优选，壳体I上设有用于容置增光塑胶片2的安装槽。具体的，增光塑胶片2可以为高透PC塑胶片或者PMMA塑胶片等。增光塑胶片2通过注塑或挤压等方式成形，增光塑胶片2的外表面和内表面均为平面。
[0031]工作人员组装车载单元时，将增光塑胶片2覆盖于太阳能电池3外表面，具体的，为了避免外界物质碰撞增光塑胶片2，通过增光塑胶片2变形而损坏太阳能电池3，优选，增光塑胶片2与太阳能电池3之间设有防碰撞隔离间隙，其中防碰撞隔离间隙大小根据具体形状而定，本申请不做具体限定。
[0032]在本实用新型具体实施例所提供的车载单元中，通过在太阳能电池3上设置增光塑胶片2，相对于【背景技术】中提供的透光塑胶片，有效地提高了增益透光性能，便于光线驱动太阳能电池3产生电流，因此，本申请提供的车载单元可以有效提高太阳能电池的发电效率。另一方面，通过使用增光塑胶片2，可以在同等发电效率的情况下减少车载单元的尺寸，节省整机的空间，使车载单元设计上更加轻、薄。
[0033]进一步，该车载单元还包括镀设于增光塑胶片2外表面的增光膜4。通过在增光塑胶片2外表面镀设增光膜4，便于将分散光线向车载单元聚集，进一步提高了车载单元的发电效率。
[0034]优选地，增光塑胶片2的外表面形成条状凸起21，通过设置条状凸起21尽可能小的减少车载单元受太阳转动而导致的入射光减少，最大程度的承接来自各个角度的光线。
[0035]更为优选的，条状凸起21为多个，每个条状凸起21的横截面为弧形，且多个条状凸起21依次等间距排布。具体的，条状凸起21横截面的形状为正弦形或余弦形，为了降低工作人员加工增光塑胶片2的劳动强度，优选，条状凸起21横截面的形状为圆弧形或椭圆弧形。通过设置多个条状凸起21，进一步减少车载单元受太阳转动而导致的入射光的减少，更进一步的提高了车载单元的发电效率。增光塑胶片2外观上，弧形可以使车载单元显得流畅、有立体感和动感，拥有更好的用户体验。
[0036]在上述各方案的基础上，该车载单元还包括设置在增光塑胶片2内表面的增透膜5。其中增透膜5通过电镀的方式镀于增光塑胶片2下方，也可以采用现有增透膜5粘贴于增光塑胶片2下方。通过设置增透膜5 —方面增透来自增光塑胶片2的光线，另一方面反射从下方的太阳能电池3的镜片反射过来的光，使光线被循环利用，进一步提高了车载单元的发电效率。
[0037]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0038]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种车载单元，包括壳体(I)及安装在所述壳体(I)上的太阳能电池(3)，所述壳体(I)上设有覆盖在所述太阳能电池(3)外表面的塑胶片，其特征在于，所述塑胶片为增光塑胶片⑵。
2.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，还包括镀设于所述增光塑胶片(2)外表面的增光膜⑷。
3.根据权利要求2所述的车载单元，其特征在于，所述增光塑胶片(2)的外表面形成条状凸起(21)。
4.根据权利要求3所述的车载单元，其特征在于，所述条状凸起(21)为多个，每个所述条状凸起(21)的横截面为弧形，且多个所述条状凸起(21)依次等间距排布。
5.根据权利要求4所述的车载单元，其特征在于，所述条状凸起(21)横截面的形状为圆弧形或椭圆弧形。
6.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述壳体(I)上设有用于容置所述增光塑胶片(2)的安装槽。
7.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述增光塑胶片(2)为高透PC塑胶片。
8.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述增光塑胶片(2)为PMMA塑胶片。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车载单元，其特征在于，还包括设置在所述增光塑胶片⑵内表面上的增透膜(5)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载单元包括壳体及安装在壳体上的太阳能电池，壳体上设有覆盖在太阳能电池的电池本体外表面的塑胶片，其中，塑胶片为增光塑胶片。由于塑胶片为增光塑胶片，相对于透光塑胶片，有效地提高了增益透光性能，便于光线驱动电池本体产生电流，因此，本申请提供的车载单元可有效提高太阳能电池的发电效率。本实用新型可广泛应用于智能交通技术领域。
【IPC分类】H01L31-054
【公开号】CN204596811
【申请号】CN201520342082
【发明人】聂自洪
【申请人】深圳市金溢科技股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月25日