立体车库充电车位电源插头装置的制造方法

文档序号:9165952阅读:288来源:国知局
立体车库充电车位电源插头装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于立体车库技术领域,具体涉及一种立体车库充电车位电源插头装置。
【背景技术】
[0002]目前,市面上电源插头一般采用滑触线的集电器或者自己制作加工的电源插头装置。一般采用石墨碳刷和铜排接触。要求车位载车板的定位精度很高,否则很容易撞坏。在未来,绿色环保的电动车的拥有量越来越多,在智能型立体停车库中,未来电动车停车充电已经变成趋势。在充电的载车板中,动态的充电电源插头是关键的电气部件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种立体车库充电车位电源插头装置,以便更好地根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种立体车库充电车位电源插头装置,包括喇叭门底座,喇叭门底座上螺纹连接有多个半圆头螺栓,喇叭门底座右侧设置有导向喇叭口,导向喇叭口左侧设置有碳刷,导向喇叭口上螺纹连接有多个自攻螺钉,导向喇叭口右侧设置有继电器小车,继电器小车左侧螺纹连接有多个外六角螺栓,继电器小车右侧设置有排式滑线,排式滑线左侧连接有导向杆。
[0006]该装置中,利用半圆头螺栓将喇叭门底座固定在车位的骨架或横梁上,排式滑线安装在车位板上。当车位移动时,导向杆先插入到导向喇叭口中,依靠锥度进行强制定位,可有效的减轻因为车位定位精度不够造成的负面影响。然后,碳刷再通过导向喇叭口,插进插座中去。在误差±5mm的精度内,本插头工作正常。
[0007]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置降低了对中检测装置的误动作,对轮胎、对中电机进行了有效保护,同时提高了对中机构的工作精度。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0009]图2是本实用新型实施例中所使用装置侧面结构示意图。
[0010]图中标记说明:1、排式滑线;2、继电器小车;3、导向喇叭口 ;4、喇叭门底座;5、导向杆;6、碳刷;7、自攻螺钉;8、外六角螺栓;9、半圆头螺栓。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述,以便更好的理解本实用新型。
[0012]如图1、图2所示的立体车库充电车位电源插头装置,包括喇叭门底座4,喇叭门底座4上螺纹连接有多个半圆头螺栓9,喇叭门底座4右侧设置有导向喇叭口 3,导向喇叭口 3左侧设置有碳刷6,导向喇叭口 3上螺纹连接有多个自攻螺钉7,导向喇叭口 3右侧设置有继电器小车2,继电器小车2左侧螺纹连接有多个外六角螺栓8,继电器小车2右侧设置有排式滑线1,排式滑线I左侧连接有导向杆5。
[0013]该装置在具体实施时,利用半圆头螺栓9将喇叭门底座4固定在车位的骨架或横梁上,排式滑线I安装在车位板上。当车位移动时,导向杆5先插入到导向喇叭口 3中,依靠锥度进行强制定位,可有效的减轻因为车位定位精度不够造成的负面影响。然后,碳刷6再通过导向喇机口 3,插进插座中去。在误差±5mm的精度内,本插头工作正常。
[0014]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种立体车库充电车位电源插头装置,其特征在于:包括喇叭门底座,所述喇叭门底座上螺纹连接有多个半圆头螺栓,所述喇叭门底座右侧设置有导向喇叭口,所述导向喇叭口左侧设置有碳刷,所述导向喇叭口上螺纹连接有多个自攻螺钉,所述导向喇叭口右侧设置有继电器小车,所述继电器小车左侧螺纹连接有多个外六角螺栓,所述继电器小车右侧设置有排式滑线,所述排式滑线左侧连接有导向杆。
【专利摘要】本实用新型涉及一种立体车库充电车位电源插头装置,包括喇叭门底座,喇叭门底座上螺纹连接有多个半圆头螺栓,喇叭门底座右侧设置有导向喇叭口,导向喇叭口左侧设置有碳刷,导向喇叭口上螺纹连接有多个自攻螺钉,导向喇叭口右侧设置有继电器小车,继电器小车左侧螺纹连接有多个外六角螺栓,继电器小车右侧设置有排式滑线,排式滑线左侧连接有导向杆。该实用新型装置降低了对中检测装置的误动作,对轮胎、对中电机进行了有效保护,同时提高了对中机构的工作精度。
【IPC分类】H01R13/10, E04H6/42, H01R13/66, H01R13/73
【公开号】CN204835111
【申请号】CN201520583961
【发明人】陈维波
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月6日
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