一种煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本实用新型属于煤矿供电系统用供电设备技术领域，具体地说是一种煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆。
【背景技术】
[0002]煤矿用橡套软电缆是煤炭工业不可缺少的配套产品，随着采矿技术的不断进步，具有特殊用途和高性能指标的煤矿用电缆需求迅速增加，煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆就是其中之一，其作为电力和信号传输的连接线。梭车是指由采煤工作面向传输带运送煤炭的运输车，由于它是在采煤工作面和运输带之间往复移动，像纺织机上的梭子，故称为梭车。煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆是为梭车传输动力和信号的连接线，它一端连接梭车设备，一端连接电源和控制设备。在使用过程中随着梭车的运动，始终处于被卷绕一拉直一再卷绕一再拉直的周期性运动状态下。煤矿井下的巷道十分狭窄且巷道内所处可见煤矸石等硬质物体，电缆随时有被井壁、支护物及煤矸石等挂伤、刮伤的可能；另外受电缆绞盘本身容量和梭车运行距离的制约，电缆的外径尺寸也必须有严格限制。由于使用环境恶劣和使用条件的限制，煤矿用梭车电缆电缆的使用寿命很短暂。往往投入使用数十天甚至数周就会出现断路或短路故障，造成梭车停工，从而直接影响采煤和掘进的正常进行。煤矿用梭车电缆出现频次最多的故障就是断芯，而且当电缆出现断芯故障时基本上无法现场修理。通常的办法就是更换电缆，将电缆从电缆绞盘上全部撤下来，再将新电缆运到井下现场卷绕到电缆绞盘上。需要着重指出的是，上述电缆的更换工作在煤矿井下狭窄、环境恶劣的巷道内，几乎完全是靠人工来完成的，不可避免增加了煤矿工人的劳动强度，增加了生产成本，降低了生产效率。近年来，国内一些电缆生产厂家根据用户使用情况对以往所用的电缆结构进行了一些改进，但电缆的性能始终难以满足使用要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:针对目前梭车用电缆线芯易断等问题，提供一种线芯柔软性好、机械强度高、使用寿命长等优点，可有效防止短路，对线芯导体起一定的保护作用，且能承受随梭车频繁移动卷绕、弯曲、拉伸、挤压等机械外力的作用，电缆线芯不容易断的煤矿供电系统用电缆。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，主要由动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层、电缆加强芯、半导电屏蔽层等组成，其特征在于:所述的动力线芯导体内设有动力线芯导体加强芯，动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层外设有动力线芯金属编织屏蔽层；它还设有监视线芯导体加强芯、监视线芯导体、监视线芯绝缘层、监视线芯包带层、监视线芯金属编织屏蔽层、编织加强层、护套层;所述的动力线芯绝缘层、监视线芯绝缘层为以三元乙丙胶为基料的高强度橡皮;所述的护套层为高强度护套材料层。
[0005]本实用新型的有益效果是:采用上述结构的本实用新型煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，动力线芯导体和监视线芯导体采用在导体截面不变的条件下，降低动力线芯导体和监视线芯导体的单线直径，增加单线根数，并采用复绞型式，从而可以增加线芯导体的柔软性和强度，并在动力线芯导体内加设动力线芯导体加强芯和监视线芯导体内加设监视线芯导体加强芯，从而提高动力线芯导体和监视线芯导体的抗拉和抗弯曲性能。动力线芯绝缘层、监视线芯绝缘层为以三元乙丙胶为基料的橡皮，具有耐热、耐臭氧、柔软性好、比重小及小的吸湿性、体积电阻率高、机械性能高等优点；动力线芯金属编织屏蔽层、监视线芯金属编织屏蔽层采用包带层+软铜丝+镀锌低碳钢丝+高强度纤维绳编织复合屏蔽层，兼做地线芯;加设高强度纤维绳编织加强层，使电缆具有很高的机械强度，护套层材料采用高强度橡胶材料，电缆可承受随梭车频繁移动弯曲、卷绕、拉伸、挤压等机械外力的作用，解决了电缆线芯易断的问题，有效的增加了电缆使用寿命。
[0006]作为本实用新型的改进，所述的动力线芯导体加强芯、监视线芯导体加强芯分别采用钢丝绳，可以进一步改善电缆制造加工性能，增加电缆线芯的抗拉、抗弯曲等性能;所述的动力线芯金属编织屏蔽层和监视线芯金属编织屏蔽层采用直径为0.2-0.4mm的退火铜丝、镀锡软铜丝、镀锌低碳钢丝、高强度纤维绳混编结构;所述的编织加强层采用1.0mm高强度纤维绳编织结构。可进一步提高抗移动弯曲、卷绕、拉伸、挤压等机械外力的能力，解决电缆线芯易断问题，更好地增加电缆使用寿命。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]附图1是本实用新型煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆一个实施例的横截面结构示意图。
[0009]图中:1、动力线芯导体加强芯；2、动力线芯;动力线芯绝缘层;4、动力线芯包带层；
5、动力线芯外金属编织屏蔽层兼做地线芯;6、加强芯;7、半导电屏蔽层;8、监视线芯导体加强芯;9、监视线芯导体；10、监视线芯绝缘层；11、监视线芯包带层；12、监视线芯外金属编织屏蔽层兼做地线芯；1、编织加强层;14、护套层。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，主要由动力线芯导体2、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层4、电缆加强芯6、半导电屏蔽层7等组成，所述的动力线芯导体2内设有动力线芯导体加强芯1，动力线芯导体2、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层4外设有动力线芯金属编织屏蔽层5;它还设有监视线芯导体加强芯8、监视线芯导体9、监视线芯绝缘层10、监视线芯包带层11、监视线芯金属编织屏蔽层12、编织加强层1、护套层14;所述的动力线芯绝缘层、监视线芯绝缘层10为以三元乙丙胶为基料的高强度橡皮;所述的护套层14为高强度护套材料层。
[0011]采用上述结构的本实用新型煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，动力线芯导体2和监视线芯导体9采用在导体截面不变的条件下，降低动力线芯导体2和监视线芯导体9的单线直径，增加单线根数，并采用复绞型式，从而可以增加线芯导体的柔软性和强度，并在动力线芯导体内2加设动力线芯导体加强芯I和监视线芯导体9内加设监视线芯导体加强9芯，从而提高动力线芯导体2和监视线芯导体9的抗拉和抗弯曲性能。动力线芯绝缘层、监视线芯绝缘层10为以三元乙丙胶为基料的橡皮，具有耐热、耐臭氧、柔软性好、比重小及小的吸湿性、体积电阻率高、机械性能高等优点;动力线芯金属编织屏蔽层5、监视线芯金属编织屏蔽层12采用包带层+软铜丝+镀锌低碳钢丝+高强度纤维绳编织复合屏蔽层，兼做地线芯;加设高强度纤维绳编织加强层I，使电缆具有很高的机械强度，护套层14材料采用高强度橡胶材料，电缆可承受随梭车频繁移动弯曲、卷绕、拉伸、挤压等机械外力的作用，解决了电缆线芯易断的问题，有效的增加了电缆使用寿命。
[0012]如图1所示，作为本实用新型的改进，所述的动力线芯导体加强芯1、监视线芯导体加强芯8分别采用钢丝绳，可以进一步改善电缆制造加工性能，增加电缆线芯的抗拉、抗弯曲等性能；所述的动力线芯金属编织屏蔽层5和监视线芯金属编织屏蔽层12采用直径为
0.2-0.4mm的退火铜丝、镀锡软铜丝、镀锌低碳钢丝、高强度纤维绳混编结构;所述的编织加强层I采用1.0mm高强度纤维绳编织结构。可进一步提高抗移动弯曲、卷绕、拉伸、挤压等机械外力的能力，解决电缆线芯易断问题，更好地增加电缆使用寿命。
【主权项】
1.一种煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，主要由动力线芯导体(2)、动力线芯绝缘层(3)、动力线芯包带层(4)、电缆加强芯(6)、半导电屏蔽层(7)组成，其特征在于:所述的动力线芯导体(2)内设有动力线芯导体加强芯(1)，动力线芯导体(2)、动力线芯绝缘层(3)、动力线芯包带层(4)外设有动力线芯金属编织屏蔽层(5);它还设有监视线芯导体加强芯(8)、监视线芯导体(9)、监视线芯绝缘层(10)、监视线芯包带层(11)、监视线芯金属编织屏蔽层(12)、编织加强层(13)、护套层(14);所述的动力线芯绝缘层(3)、监视线芯绝缘层(10)为以三元乙丙胶为基料的高强度橡皮;所述的护套层(14)为高强度护套材料层。2.根据权利要求1所述的煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，其特征在于:所述的动力线芯导体加强芯(I)、监视线芯导体加强芯(8)分别采用钢丝绳;所述的动力线芯金属编织屏蔽层(5)和监视线芯金属编织屏蔽层(12)采用退火铜丝、镀锡软铜丝、镀锌低碳钢丝、高强度纤维绳混编结构;所述的编织加强层(13)采用高强度纤维绳编织结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种煤矿梭车用金属屏蔽橡套软电缆，主要由动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层、电缆加强芯、半导电屏蔽层等组成，动力线芯导体内设有动力线芯导体加强芯，动力线芯导体、动力线芯绝缘层、动力线芯包带层外设有动力线芯金属编织屏蔽层；它还设有监视线芯导体加强芯、监视线芯导体、监视线芯绝缘层、监视线芯包带层、监视线芯金属编织屏蔽层、编织加强层、护套层；动力线芯绝缘层、监视线芯绝缘层为以三元乙丙胶为基料的高强度橡皮；护套层为高强度护套材料层。具有线芯柔软性好、机械强度高、使用寿命长、有效防止短路、电缆线芯不容易断，且能承受随梭车频繁移动卷绕、弯曲、拉伸、挤压等机械外力的作用等特点。
【IPC分类】H01B7/22, H01B7/04, H01B7/18, H01B7/17, H01B7/02
【公开号】CN205122236
【申请号】CN201520824715
【发明人】李德强, 张云龙, 王义军, 高静, 童向坡
【申请人】山东太平洋橡缆股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月21日