一种电池模组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电池技术领域，特别涉及一种电池模组。
【背景技术】
[0002]目前，随着国家对新能源产业的大力推广，新能源汽车的发展迎来前所未有的机遇。然而新能源汽车的发展离不开电池包技术的发展，其中提高电池包的安全性能是作为电池包技术的一项指标，越来越受到人们的关注。适宜的工作温度是提高电池包性能和安全性的一个重要因素。当电池温度过高时，会抑制反应的进行，降低电池性能，并会造成电池爆炸的危险，同时电池长时间在高温环境下工作寿命也会明显的缩短。当电池温度过低时，电池的活性会明显降低，电池的内阻、极化电压增加，表现为电池的可用容量减少，电池的能量利用效率下降。总之，电池之间的温度不均衡，会影响电池性能的一致性即电池荷电状态（S0C)估计的准确性，影响到电动车的系统控制。
[0003]由上可知，电池的温度过高或者过低会对电池的性能、安全性、寿命等产生影响。因此，需对电池包进行热管理，以保证电池包工作在适宜温度、保持电池的温度均衡、降低电池包中温度分布不均、消除与失控温度有关的潜在危险。
[0004]电池包的热管理方式多种，其中有在电池包级别设置热管理部件的，如在电池包内设置冷却板，一定流量的冷却液体在冷却板内流动，将电池的热量带走，同时，在电池包内设置加热板或者保温棉，使电池工作在特定温度区间内。也有在电池模组级别设置热管理部件的，如在模组底面集成冷却通道，对模组进行冷却；在模组侧面集成加热膜片对模组进行加热。然而这两种冷却与加热装置分开的方式，占用模组的空间，降低了电池包的体积能量密度。另外，如果在模组底部冷却，在电池大面之间增加加热膜对模组进行加热的话，又会出现这样的情况：由于加热装置不能承受大载荷，故在模组成组时，不能对模组进行有效的夹紧，模组的结构强度差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种将冷却装置和加热装置集成在一起的电池模组，保证电池模组在适宜的工作温度范围，提高模组的空间利用率及整个电池系统的能量密度。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
[0007]一种电池模组，包括多个电池、模组端板、模组侧板、冷却装置和加热装置，所述模组端板和所述模组侧板固定连接，多个所述电池并排设置于所述模组端板和所述模组侧板形成的容置空间内，所述冷却装置和所述加热装置集成设置于多个所述电池的底部。
[0008]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，多个所述电池串联、并联或混联。
[0009]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，每个所述电池均为方形动力电池，其包括两个相对的第一侧面、两个相对的第二侧面、一个顶面和一个底面，所述电池的正负极柱及防爆阀均设置于所述顶面，所述第一侧面和所述第二侧面上均贴有绝缘膜。
[0010]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，相邻的两个所述电池的第一侧面之间彼此固定连接为一体。
[0011]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述模组端板与所述模组侧板焊接，所述模组端板和所述模组侧板的内表面均粘贴有绝缘膜。
[0012]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述冷却装置包括冷却板及与所述冷却板连接的冷却通道，多个所述电池均与所述冷却板粘接。
[0013]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述冷却板包括冷却底板及分别垂直连接于所述冷却底板两侧的两个冷却侧板。
[0014]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述冷却通道包括冷却框及多个锯齿状的冷却翅片，所述冷却框和多个锯齿状的冷却翅片形成有多个并排的小冷却通道。
[0015]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述加热装置包括发热体、上层耐热绝缘膜、下层耐热绝缘膜、导线和连接器，所述上层耐热绝缘膜和所述下层耐热绝缘膜粘接，所述发热体粘设于所述上层耐热绝缘膜和所述下层耐热绝缘膜之间，所述连接器通过所述导线与所述发热体连接。
[0016]作为本实用新型所述的电池模组的一种改进，所述加热装置粘接于所述冷却通道的底部或顶部。
[0017]本实用新型的有益效果在于：本实用新型包括多个电池、模组端板、模组侧板、冷却装置和加热装置，模组端板和模组侧板固定连接，多个电池并排设置于模组端板和模组侧板形成的容置空间内，冷却装置和加热装置集成设置于多个电池的底部。本实用新型将冷却装置和加热装置集成在电池模组的底部，在电池模组温度过高时，可实现对电池模组进行冷却，当电池模组温度过低时，可实现对电池模组进行加热，从而保证电池模组在适宜的工作温度范围，提高模组的空间利用率及整个电池系统的能量密度。另外，本实用新型结构紧凑，装配简单，易于量产实现。
【附图说明】
[0018]图I为本实用新型的结构示意图。
[0019]图2为本实用新型的分解示意图。
[0020]图3为本实用新型中电池结构示意图。
[0021]图4为本实用新型中冷却装置的结构示意图。
[0022]图5为本实用新型中加热装置的结构示意图。
[0023]图6为本实用新型中加热装置的分解示意图。
[0024]其中，I-电池，11-第一侧面，12-第二侧面，13-顶面，131-防爆阀，132-极柱，14-底面；
[0025]2-模组端板；
[0026]3-模组侧板；
[0027]4-冷却装置，41-冷却板，411 -冷却底板，412-冷却侧板，42-冷却通道，421-冷却框，422-冷却翅片；
[0028]5-加热装置，51-发热体，52-上层耐热绝缘膜，53-下层耐热绝缘膜，54-导线，55-连接器。
【具体实施方式】
[0029]下面结合【具体实施方式】和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0030]如图1~6所示，一种电池模组，包括多个电池1、模组端板2、模组侧板3、冷却装置4和加热装置5，模组端板2和模组侧板3固定连接，多个电池I并排设置于模组端板2和模组侧板3形成的容置空间内，冷却装置4和加热装置5集成设置于多个电池I的底部。多个电池I串联、并联或混联，每个电池I均为方形动力电池，其包括两个相对的第一侧面
11、两个相对的第二侧面12、一个顶面13和一个底面14组成，电池I的极柱132及防爆阀131均设置于顶面13，第一侧面11和第二侧面12上均贴有绝缘膜（图未示)。装配时，在每一电池I的两个第一侧面11涂结构胶，并利用结构胶将所有电池I按串并联设计粘接在一起，而得到电池模组。
[0031]优选地，模组端板2与模组侧板3焊接，为电池模组提供所需的结构强度，模组端板2和模组侧板3的内表面粘贴有绝缘膜，实现电池分别与模组端板2和模组侧板3的绝缘。
[0032]优选地，冷却装置4包括冷却板41及与冷却板41连接的冷却通道42，多个电池I均与冷却板41粘接。冷却板41包括冷却底板411及分别垂直连接于冷却底板411两侧的两个冷却侧板412。冷却通道42包括冷却框421及多个锯齿状的冷却翅片422，将冷却翅片422设置为锯齿状，增大散热面积，增强冷却效果，冷却框421和多个锯齿状的冷却翅片422形成有多个并排的小冷却通道42，实现快速扩散冷却。
[0033]优选地，加热装置5包括发热体51、上层耐热绝缘膜52、下层耐热绝缘膜53、导线54和连接器55，上层耐热绝缘膜52和下层耐热绝缘膜53粘接，发热体51粘设于上层耐热绝缘膜52和下层耐热绝缘膜53之间，连接器55通过导线54与发热体51连接。加热装置5粘接于冷却通道42的底部或顶部，利用冷却板41和冷却通道42导热快的特点，将加热装置5的热量传递给电池I，从而保证电池I不在过低的温度下工作。
[0034]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
【主权项】
1.一种电池模组，其特征在于：包括多个电池、模组端板、模组侧板、冷却装置和加热装置，所述模组端板和所述模组侧板固定连接，多个所述电池并排设置于所述模组端板和所述模组侧板形成的容置空间内，所述冷却装置和所述加热装置集成设置于多个所述电池的底部。2.根据权利要求I所述的电池模组，其特征在于：多个所述电池串联、并联或混联。3.根据权利要求I所述的电池模组，其特征在于：每个所述电池均为方形动力电池，其包括两个相对的第一侧面、两个相对的第二侧面、一个顶面和一个底面，所述电池的正负极柱及防爆阀均设置于所述顶面，所述第一侧面和所述第二侧面上均贴有绝缘膜。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于：相邻的两个所述电池的第一侧面之间彼此固定连接为一体。5.根据权利要求I所述的电池模组，其特征在于：所述模组端板与所述模组侧板焊接，所述模组端板和所述模组侧板的内表面均粘贴有绝缘膜。6.根据权利要求I所述的电池模组，其特征在于：所述冷却装置包括冷却板及与所述冷却板连接的冷却通道，多个所述电池均与所述冷却板粘接。7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于：所述冷却板包括冷却底板及分别垂直连接于所述冷却底板两侧的两个冷却侧板。8.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于：所述冷却通道包括冷却框及多个锯齿状的冷却翅片，所述冷却框和多个锯齿状的冷却翅片形成有多个并排的小冷却通道。9.根据权利要求8所述的电池模组，其特征在于：所述加热装置包括发热体、上层耐热绝缘膜、下层耐热绝缘膜、导线和连接器，所述上层耐热绝缘膜和所述下层耐热绝缘膜粘接，所述发热体粘设于所述上层耐热绝缘膜和所述下层耐热绝缘膜之间，所述连接器通过所述导线与所述发热体连接。10.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于：所述加热装置粘接于所述冷却通道的底部或顶部。
【专利摘要】本实用新型属于电池技术领域，特别涉及一种电池模组，包括多个电池、模组端板、模组侧板、冷却装置和加热装置，模组端板和模组侧板固定连接，多个电池并排设置于模组端板和模组侧板形成的容置空间内，冷却装置和加热装置集成设置于多个电池的底部。本实用新型将冷却装置和加热装置集成在电池模组的底部，在电池模组温度过高时，可实现对电池模组进行冷却，当电池模组温度过低时，可实现对电池模组进行加热，从而保证电池模组在适宜的工作温度范围，提高模组的空间利用率及整个电池系统的能量密度。另外，本实用新型结构紧凑，装配简单，易于量产实现。
【IPC分类】H01M10/617, H01M2/10
【公开号】CN205159470
【申请号】CN201520863341
【发明人】陈传炼, 王德荣
【申请人】宁德时代新能源科技股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月3日