环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆，包括铜导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层，所述铜导体的外侧由内向外依次同心包裹设有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层，其特征在于：所述的铜带屏蔽层的外侧由内向外依次同心包裹设有铝塑复合带层、无机硬性隔氧泥层和环保护套层。与目前使用的轨道交通电缆相比，本实用新型具有环保、阻水、防火的优点。
【专利说明】
环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电缆的改进，具体地说是一种环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的不断发展，铁路方面的高速建设，必将带动轨道交通电缆的需求不断增长。目前使用的轨道交通电缆由铜导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层构成，所述铜导体的外侧由内向外依次同心包裹设有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层，其不足之处在于:这种电缆不具备环保、阻水和防火的功能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种环保、阻水、防火的环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆。
[0004]为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案:该环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆，包括铜导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层，所述铜导体的外侧由内向外依次同心包裹设有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层和铜带屏蔽层，其特征在于:所述的铜带屏蔽层的外侧由内向外依次同心包裹设有铝塑复合带层、无机硬性隔氧泥层和环保护套层。
[0005]所述导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层采用三层共挤形式制成。
[0006]所述无机硬性隔氧泥层的厚度为0.7 mm?3.0mm。
[0007]所述环保护套层的厚度为1.8 mm?4.0mm。
[0008]本实用新型的有益效果在于:与目前使用的轨道交通电缆相比，本实用新型具有环保、阻水、防火的优点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的断面结构放大示意图。
[0010]图中:1、铜导体;2、导体屏蔽层；3、绝缘层;4、绝缘屏蔽层;5、铜丝屏蔽层;6、铝塑复合带层;7、无机硬性隔氧泥层;8、环保护套层;9、铜带屏蔽层。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合图1对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]该环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆，包括铜导体1、导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、铜丝屏蔽层5和铜带屏蔽层9，所述铜导体I的外侧由内向外依次同心包裹设有导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、铜丝屏蔽层5和铜带屏蔽层9，其特征在于:所述的铜带屏蔽层9的外侧由内向外依次同心包裹设有铝塑复合带层6、无机硬性隔氧泥层7和环保护套层8。
[0013]所述导体屏蔽层2、绝缘层3和绝缘屏蔽层4采用三层共挤形式制成。，所述铝塑复合带层6起到隔潮阻水的作用。
[0014]所述无机硬性隔氧泥层7的厚度为0.7mm?3.0mm,在燃烧时，形成固化保护层，起到隔热防火的作用，可以在起火时正常工作不低于90min。
[0015]所述环保护套层8的厚度为1.8 mm?4.0mm。
【主权项】
1.环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆，包括铜导体(1)、导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)、铜丝屏蔽层(5)和铜带屏蔽层(9)，所述铜导体(I)的外侧由内向外依次同心包裹设有导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)、铜丝屏蔽层(5)和铜带屏蔽层(9)，其特征在于:所述的铜带屏蔽层(9)的外侧由内向外依次同心包裹设有铝塑复合带层(6)、无机硬性隔氧泥层(7)和环保护套层(8)。2.根据权利要求1所述的环保型电气化轨道交通用阻水防火电缆，其特征在于:所述无机硬性隔氧泥层(7)的厚度为0.7 mm?3.0mm;所述环保护套层(8)的厚度为1.8 mm?.4.0mm0
【文档编号】H01B7/29GK205621484SQ201620452378
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】商传红, 王柏松, 臧化文, 王伟
【申请人】山东科虹线缆科技股份有限公司