专利名称：安装在电动交通工具上的风力发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电装置，具体说是一种安装在电动交通工具上的风力发电装置。
现有交通工具的能源，主要是燃油(或燃气、燃煤)发动机。燃油发动机做动力交通工具，可全天候运行，但消耗地球上有限的石油、天然气和煤炭资源，并释放出大量的有害气体，严重污染了自然环境，给人类的生存造成了严重的危害。为克服燃油发动机的上述弊病，人们开发以太阳能作能源动力的交通工具，它不消耗石油、天然气和煤，没有空气污染，但却受到气候条件的限制，因此，影响它的应用和推广。原子能是一种强大的、清洁的可用于交通工具的能源动力资源，但它的设备复杂，笨重、制造安装运行及维护成本高，无法在中、小型交通工具上应用。以电能为动力的电动交通工具有干净、高效的优点，可很好地适应环境保护的要求，那么，能否以此为基础，将其它形式的能源转换为电能、成为一种补充能源呢？本实用新型的目的是设计一种安装在电动交通工具上的风力发电装置，该装置可将风能转换成电能，特别是可将交通工具行驶中产生的阻力风能转换为电能，且结构简单，成本低廉。可作为电动交通工具的补充能源。
本实用新型的目的是这样实现的一种安装在电动交通工具上的风力发电装置，由风机驱动安装在交通工具3上面的发电机1发电，用导线经发电机1的整流器或专门设置的硅整流器，向蓄电池2充电，再用导线将蓄电池2与交通工具3上的直流电动机连接驱动交通工具运行，其风机固定在发电机1的前端，风机采用扇叶轮式风机。
发电机1下面装有吸盘4，以便固定在交通工具3的表面，同时，又便于搬动。吸盘4由平面底盘或弧面底盘的下面嵌有的3-6块磁铁构成。
为了充分利用风能，上述安装风力发电装置可采用一组或多组，当多组时，可多排排列。
本实用新型可利用电动交通工具行驶时产生的阻力风能发电，并使该电能向蓄电池2中充电，补充蓄电池2的能量；当电动车处于停驶状态时，可利用自然风发电、补充电能，是一种清洁能源，无污染的能量转换装置，具体优点如下1．在不改变电动交通工具使用性能的同时，增加了发电功能；2．解决了电动交通工具自行充电的问题；3．缩短了充电时间，减少了充电次数；4．降低了能源消耗，减少了环境污染；5．增加了一次充电的续驶里程。
以下结合实施例对本发明作进一步详述
图1为安装在电动交通工具上的扇叶轮式风力发电装置的示意图；图2为安装成一排的风机示意图；本实用新型的一种实施例如图1所示，由发电机1、蓄电池2及导线等组成的充电电路。一台风机可带动一台发电机转动，也可由几台风机带动一台发电机转动。为提高风机转速，可以在风机的前面装设兜风罩。发电装置安装在车辆棚顶或其它适宜位置上。发电机1下面装有吸盘4，吸盘4为弧面底盘，下面嵌有3-4块磁铁，它可牢固地吸附在由钢板制成的汽车车棚表面上。当然，吸盘也可采用螺钉固定在车棚顶或其它适宜位置上。
所述风力发电机组在车辆顶棚上可装有一组或多组，可根据电动交通工具的负载能力的需求设计安装相应的具体组数。图2画出了安装成一排的风机示意图，图中画有4个风机，但也可以是其它数目。图中的5为风机，6为兜风罩。蓄电池2采用电动汽车动力电池，它以外接电源充电为主，以本发电装置充电为辅。这种风力发电充电装置，扇叶轮式只有在风机5迎风行驶时，才能高效发电。改变扇叶轮的大小可以带动不同功率的发电机。
权利要求1．一种安装在电动交通工具上的风力发电装置，它包括发电机1、蓄电池2及导线，其特征在于，由风机驱动的发电机(1)下面装有吸盘(4)，吸盘(4)由平面底盘或弧面底盘，下面嵌有3-6个磁铁，吸附在车棚顶上。
2．根据权利要求1所述的安装在电动交通工具上的风力发电装置，其特征在于，风力发电装置采用一组或多组扇叶轮式风机(5)驱动发电机(1)。
专利摘要一种安装在电动交通工具上的风力发电充电装置,它由电动交通工具、发电机、蓄电池、吸盘和风机等构成,风机采用扇叶轮式。本实用新型可有效地利用车辆行进产生的风或自然风发电,所发电能可作为电动交通工具的补充能源,在停驶中也可利用自然风发电给蓄电池充电。
文档编号H02J7/32GK2461805SQ00263038
公开日2001年11月28日 申请日期2000年11月24日 优先权日2000年11月24日
发明者杨增祥 申请人:杨增祥