专利名称：发动机的制作方法
一种热动机目前经济适用的热动机有柴油机、汽油机、燃气轮机等。这些发动机都需要高温高压条件下才能作功。并且所用燃料单一，技术要求高，此外，虽有一些常压，中低温发动机如橡筋发动机，记忆合金发动机等在研制，但距离实用尚远。
本发明的目地是提供一种节能，适用的常压发动机。尤其是在利用各种自然热源及方便利用工业余热方面提供一种适用性强、使用方便、成本低廉的动力机器。
本发明的方案是一薄壁管A由磁温度补偿合金制成，在其内或外置一永磁体B。磁体B与管A相对不受同心圆周方向约束。一热源Q在磁体一侧对管壁加热，用另一便利冷源q对磁体另一侧管壁冷却。由于磁温度补偿合金温度升高后磁感应强度迅速降低。开成磁体B两侧的管A壁的磁感应差异，造成引力偏差，产生转动力矩。本方案中管A也可用非铁磁材料制成圆管框架，在其外围绕由热敏铁氧体瓦块制成的履带，由机构控制热源使履带温升的速度，并使铁氧体达到居里点温度时，其位置移动到磁体B一侧。(铁氧体温升到居里点后失去铁磁性)开成引力偏差，产生转动力矩。
由于本方案不限于很高的温度，并可在任意压力下以温度变化为媒体，使一些铁磁材料适时改变磁感应强度，产生偏转磁场力矩。其结构简单，适用范围广，节能意义大，制造成本低，维修方便。
附图一、二分别是太阳能加热，燃料加热、地热及工业余热等型式的示意图。
下面结合
本发明的实施例。
实施例一、附图一是在太阳光聚光镜光斑加热时动力机结构示意。图中1为薄壁管。由磁温度补偿合金制成。其管壁横纵方向应分布有阻止热量过快扩散的切口。2为径向磁场的柱状永磁体，两端有轴及轴承。在磁力吸引及重力作用下2与1接触，并可在管内滚动。3为支架及箱体。4为冷却液。5为太阳光加热区。旋转方向如箭头示。
阳光聚射到磁体2左侧管1的部分管壁，使该侧管壁磁感应强度变低。磁体2吸引管1向左偏转，由于重力作用防止管1向左偏转，致使磁体2带动管1沿反时针方向转动。温升后的部分管壁转动进入冷却液4内得到降温。继续转至磁体2右侧时仍产生很大的感应强度。
实施例二附图二是采用热敏铁氧体为磁性材料的，以地热工业余热为对象的动力机。图中1为薄壁管(简化了履带)本例选由居里点在70℃的铁氧体瓦块组成，2为柱状永磁体，3为支架，同时使1和2保持一定的位置关系。4为热源。5为空气或水冷却源。
调整机构与热源的距离以及转速，可以调控铁氧体材料到达居里点时其与2的最佳位置，如图中所示。
权利要求
1.一种热动机，由薄壁管、永磁体、支架、热源、冷源等组成，其特征在于薄壁管1由磁温度补偿合金或热敏铁氧体制成，在管1内或外安置永磁体2，1与2相对不受同心圆周方向约束，用热源Q对永磁体2一侧的管1壁加热，用一冷源q对永磁体2另一侧管壁冷却。
2.如权利要求1所述的热动机，其特征在于薄壁管1管壁开有阻止热量过快扩散的切口。
3.如权利要求1所述的热动机，其特征在于永磁体2是柱状径向磁场的永磁体，安置在薄壁管1内与管壁接触并可沿管壁滚动。
4.如权利要求1所述的热动机，其特征在于由磁温度补偿合金或热敏铁氧体制成的薄壁管1，可以是围绕回转体转动的履带状，由此适应冷源对冷却时间的要求。
全文摘要
一种热动机，由永磁体，磁温度补偿合金管，支架，冷源，热源等组成，永磁体对合金管理局部产生磁感应，相互吸引并平衡，一热源和冷源分别对磁体两侧的管壁实施加热和冷却，形成两侧引力偏差失衡，产生转动，该机无须高压封闭，结构简单，成本低。适用于各种自然能源及工业余热的利用。
文档编号H02N11/00GK1398039SQ0112793
公开日2003年2月19日 申请日期2001年7月16日 优先权日2001年7月16日
发明者李春明 申请人:李春明