改进的马达的制作方法

文档序号:7492156阅读:190来源:国知局
专利名称:改进的马达的制作方法
技术领域
本实用新型是有关一种电动机,尤指一种永久磁铁的N极扇区与S极扇区相交的界线是与定子轴向间具有一夹角,可防止死点发生,并降低顿转转矩的改进的马达。
如图5及图6所示,为习用马达的结构示意图,图6中所示是将永久磁铁部分展开的示意图,该马达具有一壳体81,该壳体81内设有一定子82,该定子82绕设有多组电磁线圈组83,壳体81内缘设有一层永久磁铁84,该永久磁铁84上具有多个间隔的N极扇区841与S极扇区842,且各N极扇区841与S极扇区842相交的界线843是与该定子82的轴向平行。
由于各电磁线圈组83之间具有一间隔831,各间隔831正对各N极扇区841与S极扇区842相交的界线843时,各电磁线圈组83亦会正对各N极扇区841或S极扇区842。若通电使各电磁线圈组83充磁时,各电磁线圈组83恰与各相对的N极扇区841或S极扇区842的极性相异时,便会使各电磁线圈组83分别与各N极扇区841或S极扇区842相吸,而不会产生任何相斥的推力,形成死点而无法转动。
再者,壳体81转动时(本实施例中,该壳体81为转子的形态),各电磁线圈组83间的间隔831必会经过位于N极扇区841与S极扇区842的界线843,由于该界线843处的磁性十分低弱,因此各电磁线圈组83间的间隔831通过界线843处时,会因磁力作用突然减弱,而产生顿转现象与顿转转矩,影响马达运转的动能。
本实用新型的主要目的在于,为解决上述的问题而提供一种改进的马达,由于永久磁铁被充磁后的各N极与S极相交处的界线与定子的轴向间具有一夹角,使N极与S极间的中间扇区能跨越与其相对的电磁线圈组间的间隔,而延伸至相邻的电磁线圈组的位置,可达到防止转子与定子间发生死点的功效,并可降低顿转转矩。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种改进的马达,包括一定子及一转子,定子与转子中之一设有多组可通电充磁的电磁线圈组,各电磁线圈组间具有一间隔,各间隔沿转子转动的轴向延伸,该定子与转子的另一者相对设有永久磁铁,该永久磁铁被充磁后间隔具有多个N极与S极,各N极与S极相交处分别形成一界线;其特征在于所述各界线与定子的轴向间具有一夹角,使该界线能跨越与之相对的各间隔,而延伸至相邻的电磁线圈组。
本实用新型可达到防止转子与定子间发生死点的功效,并可降低顿转转矩。
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效,兹例举以下较佳实施例,并配合附图详细说明如下

图1是本实用新型的结构示意图,其中该永久磁铁是呈展开状。
图2是本实用新型的永久磁铁与电磁线圈组的位置关系图。
图3是本实用新型第二实施例的结构示意图。
图4是本实用新型第二实施例的结构示意图,其中该定子是呈展开状。
图5是习用马达的结构示意图,其中该永久磁铁是呈展开状。
图6是习用马达的永久磁铁与电磁线圈组的位置关系图。
请参阅图1与图2,本实用新型包括有一定子1及一转子2,本实施例中,该转子2为马达的壳体。该定子1设有一轴11,绕设有多组可通电充磁的电磁线圈组12,各电磁线圈组12间具有一间隔13,各间隔13约沿轴11的方向延伸,该转子2设有一圈永久磁铁21,该永久磁铁21被充磁后间隔具有多个N极扇区211与S极扇区212,各N极扇区211与S极扇区212相交处分别形成一界线213,各该界线213与定子1的轴11延伸的方向间具有一夹角,亦即各该界线213与传子2转动的轴向间具有一夹角,使该界线213能跨越与之相对的电磁线圈组12间的间隔13,而延伸至相邻的电磁线圈组12。
请参阅图2,由于各N极扇区211与S极扇区212相关的界线213是与轴11延伸的方向间具有一夹角,亦即,该界线213不会与二电磁线圈组12间的间隔13平行,而跨越该间隔13延伸至相邻的电磁线圈组12,使各电磁线圈组12会跨足两个永久磁铁2的上相邻的N极扇区211与S极扇区212。这样,不论各电磁线圈组12通电充磁时的极性如何,各电磁线圈组12均会有一部分受到不同极性的N极扇区211或S极扇区212的吸引力或推斥力作用而推动转子2,不会出现死点。同理,当界线213通过一电磁线圈组12或其间隔13时,其相交的接触面积均是呈逐渐增加后再逐渐减少的形态,因此当界线213通过间隔13时,不会产生磁力作用突然减弱的问题,而能有效降低顿转现象与顿转转矩,以提高马达运转的动能。
综上所述,由于永久磁铁21被充磁后的各N极扇区211与S极扇区212相交处的界线213与轴11的轴线间具有一夹角,使N极扇区211与S极扇区212的界线213能跨越与其相对的电磁线圈组12间的间隔13,而延伸至相邻的电磁线圈组12的位置,达到防止转子2与定子1间发生死点的功效,并可降低顿转现象与顿转转矩,以提高马达运转的动能。
当然,本实用新型仍存在许多例子,其间仅细节上的变化。请参阅图3及图4所示,其是本实用新型的第二实施例,本实施例中,该定子3为马达的壳体,而该转子4则具有一轴41,该定子3上绕设有多组可通电充磁的电磁线圈组32,该转子4设有多个不同极性间隔的永久磁条42,各永久磁条42与轴41延伸的方向间具有一夹角,借此,即可使本实例达到与前述第一实施例相同的功效。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种改进的马达,包括一定子及一转子,定子与转子中之一设有多组可通电充磁的电磁线圈组,各电磁线圈组间具有一间隔,各间隔沿转子转动的轴向延伸,该定子与转子的另一者相对设有永久磁铁,该永久磁铁被充磁后间隔具有多个N极与S极,各N极与S极相交处分别形成一界线;其特征在于所述各界线与定子的轴向间具有一夹角。
专利摘要一种改进的马达,包括定子及转子,定子与转子其中之一设有多组电磁线圈组,另一相对设有永久磁铁,永久磁铁被充磁后间隔具有多个N极与S极,各N极与S极相交处的界线与转子转动方向的轴线间具有一夹角,使N极与S极间的界线跨越与其相对的电磁线圈组间的间隔,而延伸至相邻的电磁线圈组的位置。本实用新型可达到防止转子与定子间发生死点的功效,并可降低顿转转矩。
文档编号H02K1/12GK2468209SQ01202299
公开日2001年12月26日 申请日期2001年2月23日 优先权日2001年2月23日
发明者张乔崧 申请人:张乔崧
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