专利名称：张紧轮发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电机，特别涉及一种安装在车辆张紧轮上的发电机。
传统的车辆带传动系统中大多采用张紧轮直接张紧带的张紧装置，张紧轮紧贴在皮带上来保证传动带的张紧力，在传动过程中，张紧轮与皮带之间产生的摩擦将消耗一定的能量，降低了传动效率。车辆的发电通过专用发电机发电，能源得不到充分利用。
本实用新型的目的是提供一种能发电的张紧轮。
本实用新型是这样实现的，张紧轮架上固联一中轴，中轴的中间部分固联有发电机定子总成，张紧轮转轮通过轴承能绕中轴和定子总成旋转，轴承通过轴承座安装在张紧轮转轮上；在张紧轮转轮内部的中间部分固联一发电机转子总成，发电机的输出导线通过中轴上与轴线平行的轴向孔并从端面输出。在转动过程中，皮带带动张紧轮转轮旋转，同时趋动转子总成旋转，转子总成绕定子总成转动，形成磁通量的交替变化，产生电流，电流通过设置在中轴内的导线从端面输出，提供给用电器或电瓶。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述附
图1是本实用新型的结构原理图附图2是附图1的A-A剖视图附图中1是张紧轮架，2是隔圈，3是张紧轮转轮，4是转子总成，5是定子总成，6是垫圈，7是档圈，8是轴承，9是螺母，10是中轴，11是导线，12是轴承座。
如图，张紧轮架(1)上固联一中轴(10)，中轴(10)的中间部分固联有发电机定子总成(5)，张紧轮转轮(3)通过轴承(8)能绕中轴(10)和定子总成(5)旋转，轴承(8)通过轴承座(12)安装在张紧轮转轮(3)上；在张紧轮转轮(3)内部的中间部分固联一发电机转子总成(4)，发电机的输出导线(11)通过中轴(10)上与轴线平行的轴向孔并从端面输出；隔圈(2)、垫圈(6)、档圈(7)螺母(9)确保张紧轮转轮(3)、转子总成(4)、定子总成(5)的轴向位置。在转动过程中，皮带带动张紧轮转轮(3)旋转，同时趋动转子总成(4)旋转，转子总成(4)绕定子总成(5)转动，形成磁通量的交替变化，产生电流，电流通过设置在中轴内的导线(11)从端面输出，提供给用电器或电瓶。
权利要求一种由张紧轮架、张紧轮等组成的张紧轮发电机，其特征在于张紧轮架上固联一中轴；中轴的中间部分固联有发电机定子，张紧轮转轮通过轴承能绕中轴和定子旋转；轴承通过轴承座安装在张紧轮转轮上；在张紧轮转轮内部的中间部分固联一发电机转子总成；发电机的输出导线通过中轴上与轴线平行的轴向孔并从端面输出。
专利摘要本实用新型涉及一种发电机,特别涉及一种安装在车辆张紧轮上的发电机;张紧轮架固联一中轴,中轴的中间部分固联有发电机定子总成,张紧轮转轮通过轴承能绕中轴和定子总成转动,转轮的内部中间部分固联一发电机转子总成;发电机的输出导线通过中轴上与轴线平行的孔从端面输出;在使用过程中,张紧轮的转轮在皮带的摩擦力作用下旋转,同时带动发电机转子总成转动,产生电能;本实用新型既能起张紧作用,又能发电,且结构紧凑,安装方便,是车用张紧轮发电机最为理想的结构之一。
文档编号H02K7/00GK2495054SQ0124533
公开日2002年6月12日 申请日期2001年8月13日 优先权日2001年8月13日
发明者吴哲斌 申请人:吴哲斌