专利名称：无刷马达的过温保护电路的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种无刷马达的过温保护电路，特别是关于利用热敏电阻侦测马达的运转温度，并在运转温度过高时切断马达线圈的电流，以供保护马达线圈。
背景技术：
已用无刷马达的过温保护电路，如台湾专利公告第198511、202837、494184及499109号新型专利，其是于复杂的电路中利用热敏电阻的电阻值可随着无刷马达的运转温度改变的特性，使该电路能在温度过高时形成短路，或随温度高低改变转速大小，以便保护无刷马达或使马达可提供足够散热风量。然而，由于上述电路包含过多的电阻、可程式化晶片、脉宽调变器(PWM)、电晶体、电容及二极体等电子零件，以致该电路构造过于复杂及制造、成本过高。再者，不同无刷马达的电路具有不同的热敏电阻位置，亦将造成电路模组间的差异性过高，而使同一电路难以转用于相似功能需求的不同无刷马达中。
有鉴于此，本实用新型改良上述的缺点，其电路是由热敏电阻、电阻及电晶体构成，热敏电阻可选择在无刷马达的运转温度超过安全值时切断马达线圈的电流，以避免马达因过热而烧毁，同时本实用新型更能进一步简化电路构造、降低电路制造成本及增加电路设计裕度。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种无刷马达的过温保护电路，其是由热敏电阻、电阻及电晶体构成电路，热敏电阻在无刷马达过热时切断马达线圈的电流，以保护马达线圈，使本实用新型具有延长马达寿命、简化电路构造及降低电路制造成本的功效。
本实用新型的次要目的是提供一种无刷马达的过温保护电路，其中过温保护电路可依需求选择使用负温度是数型或正温度是数型的热敏电阻，使本实用新型具有增益电路设计裕度的功效。
本实用新型的目的是这样实现的一种无刷马达的过温保护电路，包含一热敏电阻；一电阻；及一电晶体，其基极连接该热敏电阻及电阻，该电晶体的集极连接一电压输入端，及该电晶体的射极连接一负载，该热敏电阻的电阻值使该负载的运转温度变化而改变，并可在运转温度超过安全值时切断该负载的电流，以保护该负载。
该热敏电阻是属负温度系数型热敏电阻，该电阻连接该电压输入端，及该热敏电阻接地。
该热敏电阻是属正温度系数型热敏电阻，该热敏电阻连接该电压输入端，及该电阻接地。
该负载是属一马达线圈。
该负载是属一驱动电路。
根据本实用新型的无刷马达的过温保护电路，其是包含一热敏电阻、一电阻及一电晶体。该热敏电阻及电阻连接于该电晶体的基极，及该电晶体的射极连接于一马达线圈。该热敏电阻的电阻值是依该马达线圈的运转温度变化而改变，并可在运转温度超过安全值时切断该马达线圈的电流，以保护该马达线圈。
图1为本实用新型的第一实施例的无刷马达的过温保护电路的示意图。
图2为本实用新型的第二实施例的无刷马达的过温保护电路的示意图。
图号说明1 电阻 2热敏电阻2’热敏电阻3 电晶体4负载
具体实施方式
为了让本实用新型的上述和其他目的、特征、和优点能更明确被了解，下文将特举本实用新型的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
请参照图1及图2所示，本实用新型的无刷马达的过温保护电路是包含一热敏电阻2、一电阻1及一电晶体3。该热敏电阻2及电阻1连接于该电晶体3的基极，而该电晶体3的射极连接于一马达线圈4。该热敏电阻2的电阻值是依该马达线圈4的运转温度变化而改变，并可在运转温度超过安全值时切断该马达线圈4的电流，以保护该马达线圈4。由此，本实用新型确实可提升延长马达寿命，并简化电路构造及降低电路制造成本。
请再参照图1所示，其揭示本实用新型的第一实施例的无刷马达的过温保护电路的架构。本实施例的电路是选用负温度是数型(negative temperaturecoefficient，NTC)的热敏电阻2，其电阻值是可随着温度上升而降低。该电路是由该电阻1一端及该电晶体3的集极共同连接一电压输入端Vcc；由该电阻1另一端连接该电晶体3的基极及该热敏电阻2一端；由该热敏电阻2的另一端接地；及由该电晶体3的射极连接一负载4。该负载4较佳是为一马达线圈或一驱动电路。
如图1所示，本实用新型第一实施例是由适当选择该电阻1及NTC型热敏电阻2的电阻值大小，使该电晶体3的基极及射极间具有足够偏压(≥0.7伏特)，及该电晶体3的集极及射极形成电流通路，以供驱动该负载4(线圈)正常运转。在正常运转期间，该NTC型热敏电阻2的电阻值依该负载4(线圈)的运转温度升高而下降，但仍能使该电晶体3的基极及射极间具有足够偏压(≥0.7伏特)。另一方面，在发生过温运转时，该负载4的运转温度超过一预设安全值，NTC型热敏电阻2的电阻值则骤降至低于一预设电阻值。此时，该电晶体3的基极及射极间的偏压将低于0.7伏特，而使该电晶体3的集极及射极间的电流通路形成断路，因而本实用新型即可使该负载4(线圈)暂停运转，以避免该负载4(线圈)发生烧毁意外。再者，当该负载4(线圈)的温度降低至安全值以下时，该电晶体3的集极及射极的电流通路仍可再次导通，而使该负载4(线圈)再次启动运转。
请再参照图2所示，其揭示本实用新型第二实施例的无刷马达的过温保护电路的构造。相较于第一实施例，第二实施例的电路是选用正温度是数型(positivetemperature coefficient，PTC)的热敏电阻2’，及该电路是由该热敏电阻2’一端及该电晶体3的集极共同连接一电压输入端Vcc；由该热敏电阻2’另一端连接该电晶体3的基极及该电阻1一端；由该电阻1的另一端接地；及由该电晶体3的射极连接该负载4(线圈)。如此，本实施例同样可由适当选择该电阻1及PTC型热敏电阻2’的电阻值大小，使该电晶体3的基极及射极间具有足够偏压(≥0.7伏特)，而在该电晶体3的集极及射极间形成电流通路，以供驱动该负载4(线圈)正常运转。同时，当该负载4的运转温度超过一预设安全值时，该PTC型热敏电阻2’的电阻值则升高至超过一预设电阻值，而使该电晶体3的基极及射极间的偏压低于0.7伏特，及造成该电晶体3的集极及射极的电流通路形成断路，因而本实施例同样可使该负载4(线圈)暂停运转，以避免该负载4(线圈)发生烧毁意外。
虽然本实用新型已以前述较佳实施例揭示，然其并非用以限定本实用新型，任何熟习此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与修改，因此本实用新型的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。
权利要求1.一种无刷马达的过温保护电路，其特征在于，包含一热敏电阻；一电阻；及一电晶体，其基极连接该热敏电阻及电阻，该电晶体的集极连接一电压输入端，及该电晶体的射极连接一负载，该热敏电阻的电阻值使该负载的运转温度变化而改变，并可在运转温度超过安全值时切断该负载的电流，以保护该负载。
2.如权利要求1所述的无刷马达的过温保护电路，其特征在于，该热敏电阻是属负温度系数型热敏电阻，该电阻连接该电压输入端，及该热敏电阻接地。
3.如权利要求1所述的无刷马达的过温保护电路，其特征在于，该热敏电阻是属正温度系数型热敏电阻，该热敏电阻连接该电压输入端，及该电阻接地。
4.如权利要求1所述的无刷马达的过温保护电路，其特征在于，该负载是属一马达线圈。
5.如权利要求1所述的无刷马达的过温保护电路，其特征在于，该负载是属一驱动电路。
专利摘要一种无刷马达的过温保护电路，其是包含一热敏电阻、一电阻及一电晶体。该热敏电阻及电阻连接于该电晶体的基极，及该电晶体的射极连接于一马达线圈。该热敏电阻的电阻值是依该马达线圈的运转温度变化而改变，并可在该马达线圈的运转温度超过安全值时切断该马达线圈的电流，以保护该马达线圈。
文档编号H02H7/08GK2626106SQ03256599
公开日2004年7月14日 申请日期2003年4月24日 优先权日2003年4月24日
发明者洪银树, 葛大伦 申请人:建准电机工业股份有限公司