专利名称：永磁式马达的磁铁组的制作方法
技术领域：
本实用新型是与马达零件有关，更详而言之是指一种永磁式马达的磁铁组。
背景技术：
按，一种已知的马达，其壳体内两相对内壁上各设有一永久磁铁，以产生一磁场，与置于该殻体内中心位置处的马达转子所产生的磁场相互影响，进而促使该转子转动。此种马达普遍被称为永磁式马达，而上述的壳体与磁铁则通常被称为该马达的磁铁组。
如图1所示，一般永磁式马达的磁铁组A，其壳体3通常是一自一长圆管上截取下的一圆筒体，而其两磁铁1相同地呈拱形，并由粘胶2分别以背面贴接于壳体3内管壁的两相对位置上。此种磁铁组A具有下列缺点一、该二磁铁1必须精确地分别被贴附在该壳体3内两正确的位置上，才能使将来置于该壳体3中的马达转子平顺地转动， 因此，组装人员必须由适当的辅助器具如治具或夹具等，才能使该二磁铁1正确地位于该壳体3内正确的位置。如此，将严重将减低组装的速度。
二、组装人员在使用粘胶粘贴该二磁铁至该壳体3内时，如果使用粘胶量过多，就会产生溢胶现象，即如图1所示，用以粘结该二磁铁1与该壳体3的粘胶2溢流出该二磁铁1的底部；如此一来，组装人员必须以纸或布沾取特定药剂将溢出的粘胶拭去，而增加组装的时间。然而，若组装人员使用的粘胶量不足，虽可避免上述溢胶的情况，但却容易导致该二磁铁1与该壳体3间的粘着力不足，造成该二磁铁容易脱落。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的主要目的乃在提供一种容易生产、成本低廉且品质稳定的永磁式马达的磁铁组。
为达上述目的，本实用新型所提供一种永磁式马达的磁铁组，其特征在于，包含有一磁铁固定架，是为一以多数有相同内环缘廓形的金属环片堆栈而成的筒体；其中，各该金属环片的内环缘具有至少二段相对称的第一内环段、至少二段相对称的第二内环段、以及至少二对分别连接该二第一内环段与该第二内环段的连接环段；至少二磁铁，各该磁铁具有一第一端面、一位于该第一端面相反侧的第二端面、以及二分别连接该第一、二端面的第三端面；该二磁铁是分别结合于该筒体内，使该二第二端面分别贴接于各该环片的第一内环段上，且该等第三端面分别贴接于该等连接环段上。
其中各该金属环片是概呈圆环状。
其中各该金属环片的第二内环段上任一点至该金属环片中心的距离是小于各该第一内环段上任一点至该金属环片中心的距离。
其中各该第一内环段上具有多数等距排列的凹槽。
其中各该磁铁的二第二端面与相对的第一内环段间具有一粘着胶。
其中该等环片包含有多数第一金属环片及一第二金属环片，各该第一金属环片的一环面上具有多数沿该环面等距排列的凸部，且另一环面上相对于该等凸部的位置处形成有多数的凹部，另外，该第二金属环片相对应该等凸部的位置处具有多数穿孔；该等金属环片层叠时，各该第一金属环片的凸部是嵌入另一第一金属环片的凹部，且该叠第一金属环片的最外层第一金属环片上的凸部，是分别嵌入该第二金属环片的穿孔中。
本实用新型的有益效果是本实用新型的永磁式马达的磁铁组，容易生产、成本低廉且品质稳定。
以下，列举本实用新型较佳的实施例，并配合下列附图详细说明，其中图1是一种现有永磁式马达的磁铁组的外观图；图2是本实用新型一较佳实施例的外观图；图3是图2所示较佳实施例的构件分解图；图4是图2所示较佳实施例的正视图；图5是图4沿5-5线的剖视图；图6是图4中B的局部放大图。
具体实施方式
请参阅图2～图5，是本实用新型一较佳实施例所提供一种永磁式马达的磁铁组100，其主要包含有一磁铁固定架10及二磁铁20；其中
该磁铁固定架10，是为一以多数有相同内环缘廓形的金属环片11所堆栈而成的筒体，各金属环片11是以冲压成形加工法制成且外廓是概呈圆环状。其中，该等金属环片11包含有多数第一金属环片111及一第二金属环片112；各该第一及第二金属环片111、112的内环缘具有至少二段相对称的第一内环段113、至少二段相对称的第二内环段114、以及至少二对分别连接该二第一内环段113与该第二内环段114的连接环段115，且各该第二内环段114上任一点至其环片中心的距离是小于各该第一内环段113上任一点至该环片中心的距离。另外，沿各该第一金属环片111的一环面具上有多数等距排列的凸部116，另一环面上相对于该等凸部116的位置处形成有多数的凹部117(显示于图5中)；该第二金属环片112相对应该等凸部116的位置处具有多数的穿孔118。另外，各该第一金属环片111及该第二金属环片112的第一内环段113上形成有多数等距排列的凹槽119。
该二磁铁20，各该磁铁20分别具有一第一端面21、一位于该第一端面21相反侧的第二端面22、以及二分别连接该第一、二端面21、22的第三端面23。
上述即为本实用新型所提供一较佳实施例永磁式马达的磁铁组100的各部构件介绍，接着再将其组装方式及其使用特点介绍如下首先，将该等金属环片11叠合在一起(如图3所示)，使各该第一金属环片111的凸部116是嵌入另一第一金属环片111的凹部117，并使该叠第一金属环片111的最外层第一金属环片111上的凸部116，分别嵌入该第二金属环片112的穿孔118中(如图5所示)，而使各该第一金属环片111与该第二金属环片112层叠为一筒体。其次，于各该第一内环段113或各该磁铁20的第二端面22上涂布一粘着胶30，并将该二磁铁20分别结合于该磁铁固定架10内，使各该磁铁20的二第二端面22由粘着胶30(显示于图6中)而分别紧密贴接于各该金属环片111的第一内环段113上，且该等磁铁20的第三端面23亦分别贴接于该等金属环片11的连接环段115上(如图4所示)。
如此一来，由各该磁铁20的第三端面23与各该金属环片111的连接环段115的抵接，而能紧密并精确地将该磁铁20定位于该磁铁固定架10内。
由于该固定架10上，由各该金属环片11的第一内环段113与连接环段115间形成了二个恰可供容置且紧密固定该二磁铁20的容置空间，因此组装人员可以不须借助其它辅助器具，如治具或夹具，就可以直接组装二磁铁20于该固定架10上，因而可大幅节省组装的时间。
再者，由于各该金属环片11的第一内环段113上形成有若干的凹槽119，因此当粘着胶30涂布于其上时，其粘着胶30可流入于凹槽119内(如图6所示)，有助于粘胶着附于各该第一内环段113上。
权利要求1.一种永磁式马达的磁铁组，其特征在于，包含有一磁铁固定架，是为一以多数有相同内环缘廓形的金属环片堆栈而成的筒体；其中，各该金属环片的内环缘具有至少二段相对称的第一内环段、至少二段相对称的第二内环段、以及至少二对分别连接该二第一内环段与该第二内环段的连接环段；至少二磁铁，各该磁铁具有一第一端面、一位于该第一端面相反侧的第二端面、以及二分别连接该第一、二端面的第三端面；该二磁铁是分别结合于该筒体内，使该二第二端面分别贴接于各该环片的第一内环段上，且该等第三端面分别贴接于该等连接环段上。
2.依据权利要求1项所述的永磁式马达的磁铁组，其特征在于，其中各该金属环片是概呈圆环状。
3.依据权利要求1项所述的永磁式马达的磁铁组，其特征在于，其中各该金属环片的第二内环段上任一点至该金属环片中心的距离是小于各该第一内环段上任一点至该金属环片中心的距离。
4.依据权利要求1项所述的永磁式马达的磁铁组，其特征在于，其中各该第一内环段上具有多数等距排列的凹槽。
5.依据权利要求1项所述的永磁式马达的磁铁组，其特征在于，其中各该磁铁的二第二端面与相对的第一内环段间具有一粘着胶。
6.依据权利要求1项所述的永磁式马达的磁铁组，其特征在于，其中该等环片包含有多数第一金属环片及一第二金属环片，各该第一金属环片的一环面上具有多数沿该环面等距排列的凸部，且另一环面上相对于该等凸部的位置处形成有多数的凹部，另外，该第二金属环片相对应该等凸部的位置处具有多数穿孔；该等金属环片层叠时，各该第一金属环片的凸部是嵌入另一第一金属环片的凹部，且该叠第一金属环片的最外层第一金属环片上的凸部，是分别嵌入该第二金属环片的穿孔中。
专利摘要一种永磁式马达的磁铁组，是包含有一磁铁固定架，是为一以多数有相同内环缘廓形的金属环片堆栈而成的筒体；其中，各该金属环片的内环缘具有至少二段相对称的第一内环段、至少二段相对称的第二内环段、以及至少二对分别连接该二第一内环段与该第二内环段的连接环段；至少二磁铁，各该磁铁具有一第一端面、一位于该第一端面相反侧的第二端面、以及二分别连接该第一、二端面的第三端面；该二磁铁是分别结合于该筒体内，使该二第二端面分别贴接于各该环片的第一内环段上，且该等第三端面分别贴接于该等连接环段上。
文档编号H02K1/27GK2922248SQ20062011871
公开日2007年7月11日 申请日期2006年6月13日 优先权日2006年6月13日
发明者苏文星 申请人:车王电子股份有限公司