专利名称：磁浮列车长定子直线电机的定子段绕组换步方法
技术领域：
本发明涉及一种定子段绕组换步方法，特别涉及一种用于磁浮列 车的长定子直线电机的定子段绕组换步方法。
背景技术：
磁浮列车的牵引控制的基本模型为直线电机，直线电机是由旋转 电机演变而来，将旋转电机沿半径方向切开后展开，旋转运行就变成 了直线运动了。磁浮列车直线同步电机的定子铁心和绕组沿轨道分段 布置，由牵引供电系统提供幅值和频率都可变的电源。列车运行过程 中，若同时对轨道沿线的所有定子段通电，相对与列车车身的长度而 言，将造成电能的极大浪费，对于列车而言，仅需要列车所在的定子 段通电，为了尽可能地降低损耗，提高电机效率，长定子直线电机采 用分段供电的方式，即沿线的直线电机的定子被分成很多区段，只 有磁浮列车所在那一段的定子绕组是通电的，采用定子段换步方法进 行控制，常用的换步方法为两步法，两步法要求每个牵引功率模块有 两个变流器单元，馈电电缆也有两组，每组给固定一侧轨道的定子段 供电，采用两步法时，在定子段切换过程中，首先要使车辆正在离开 定子段的电流关断并下降到零，然后车辆正在进入的定子段的电流导 通并上升，如图1所示，在轨道l的A定子段与B定子段的断点处， 脉冲电流突然斜线下降，然后又斜线上升，造成牵引力产生脉动和下 降，会使磁浮列车乘客感受到不舒适。发明内容本发明的技术问题是要提供一种避免列车牵引力脉动和下降的
磁浮列车长定子直线电机的定子段绕组换步方法。为了解决以上的技术问题，本发明提供了一种磁浮列车长定子直 线电机的定子段绕组换步方法，该换步方法包括以下的步骤-1) 设计三个变流器单元和三组馈电电缆组，供电轨道两侧的定子段 绕组；2) 在平行的一根轨道上，三个定子段绕组分段排列，另一根轨道上 的三个定子段绕组与其交错排列，即一根轨道上的一段定子绕组，对 应另一根轨道上的二段定子绕组的各1/2段；3) 换步过程中，A定子段绕组电流下降至零，B定子段绕组电流上升 至电流给定值，C定子段绕组电流维持电流给定值不变。换步过程中， 一组绕组中电流下降时，斜线下降；另一组绕组中 电流上升时，斜线上升。本发明的优越功效在于-1) 由于采用的是定子段分段供电的模式，从而大量节约了电能；2) 避免了列车牵引力的脉动和下降；3) 保证牵引系统的加速能力；4) 增加列车乘客的舒适感。
图1为目前两步法的换流示意图；图2为本发明的换流示意图。 图中标号说明l一轨道l; 2—轨道2; 3—断点；ll一A绕组电流； 12—B绕组电流；13—C绕组电流。
具体实施方式
请参阅附图所示，对本发明作进一步的描述。如图2本发明的换流示意图所示，本发明提供了一种磁浮列车长 定子直线电机的定子段绕组换步方法，该换步方法包括以下的步骤1) 设计三个变流器单元和三组馈电电缆组，供电轨道两侧的定子段 绕组；2) 在平行的一根1-轨道1上，三个定子段绕组A、 B、 C分段排列， 另一根2-轨道2上的三个定子段绕组与其交错排列，.即一根轨道上 的一定子段绕组C，对应另一根2-轨道上的二定子段A绕组、B绕组 的各1/2段;3) 换步过程中，A定子段绕组电流下降至零，B定子段绕组电流上升 至电流给定值，C定子段绕组电流维持电流给定值不变。换步过程中， 一组绕组中电流11下降时，斜线下降；另一组绕 组中电流12上升时，斜线上升。1-轨道1在A定子段绕组切断之前，B定子段绕组电流12已经 开始上升，在B定子段绕组电流12上升到电流给定值之后，A定子 段绕组电流11才下降到0，两者叠加的效果使定子段绕组电流脉动 不明显。这样，在换步过程中，避免了列车在定子段切换过程中会产 生牵引力的脉动和下降，从而保证牵引系统的加速能力和列车乘客的 舒适感。
权利要求
1、磁浮列车长定子直线电机的定子段绕组换步方法，其特征在于该换步方法包括如下步骤1)设计三个变流器单元和三组馈电电缆组，供电轨道两侧的定子段绕组；2)在平行的一根轨道上，三个定子段绕组分段排列，另一根轨道上的三个定子段绕组与其交错排列，即一根轨道上的一段定子绕组，对应另一根轨道上的二段定子绕组的各1/2段；3)换步过程中，A定子段绕组电流下降至零，B定子段绕组电流上升至电流给定值，C定子段绕组电流维持电流给定值不变。
2、 按权利要求1所述的一种磁浮列车长定子直线电机的定子段绕组 换步方法，其特征在于换步过程中， 一组绕组中电流下降时，斜线 下降；另一组绕组中电流上升时，斜线上升。
全文摘要
一种磁浮列车长定子直线电机的定子段绕组换步方法，该换步方法的步骤是1)设计三个变流器单元和三组馈电电缆组，供电轨道两侧的定子段绕组；2)在平行的一根轨道上，三个定子段绕组分段排列，另一根轨道上的三个定子段绕组与其交错排列，即一根轨道上的一段定子绕组，对应另一根轨道上的二段定子绕组的各1/2段；3)换步过程中，A定子段绕组电流下降至零，B定子段绕组电流上升至电流给定值，C定子段绕组电流维持电流给定值不变。本发明的优越功效在于由于采用的是分定子段供电的模式，从而大量节约了电能；避免了列车牵引力的脉动和下降；保证牵引系统的加速能力；增加列车乘客的舒适感。
文档编号H02K41/02GK101125531SQ20071004379
公开日2008年2月20日 申请日期2007年7月13日 优先权日2007年7月13日
发明者华建平, 卢德明, 徐学渊, 雯 曹, 毛静方, 江继波, 栋 王, 健 马, 马连萍 申请人:上海闵行电力实业有限公司