专利名称：电动车轮毂电机的定子片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车轮毂电机的定子片。
背景技术：
采用电池燃料作为动力来源的电动车助力车、电动自行车等成为 了大多数人们交通工具的首选。目前，市场上所用的电动车轮毂电机
所使用的定子片结构通常具有51个绕线槽，存在着噪音大、扭矩小，
漆包线耗材多，成本高等诸多不理想之处。
实用新型内容
针对上述技术方案中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一 种电动车轮毂电机的定子片，具有工作效率高、噪音低、减少生产成 本等特点。
为实现上述目的，是通过如下技术方案实现的-电动车轮毂电机的定子片，具有定子片体和设置在定子片体上的
绕线槽，其特征在于所述的定子片具有48个绕线槽，定子片外直
径为190毫米~205毫米。
所述的定子片外直径最优方式之一为197.8毫米。 所述的定子片外直径另一实施方式为198毫米。 采用上述结构的电动车轮毂电机的定子片，定子的结构和转子配
合的设计方案正好满足了负载对ff速和转矩的要求，达到了合理的配
置，降低了噪音，并提高工作效率；另一方面，定子结构因为减少了 槽数，可以降低了漆包线的耗材量，进而进一步降低了生产成本，并 可以使工人更方便地进行绕线操作。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，电动车轮毂电机的定子片，具有定子片体1和设 置在定子片体上的绕线槽2，所述的绕线槽2具有48槽，定子外直 径为190毫米~205毫米；其中定子片外直径最优方式之一为197.8毫 米，定子片外直径另一实施方式为198毫米。
采用上述结构的电动车轮毂电机的定子片，定子的结构和转子配 合的设计方案正好满足了负载对转速和转矩的要求，达到了合理的配 置，降低了噪音，并提高工作效率；另一方面，定子结构因为减少了 槽数，可以降低了漆包线的耗材量，进而进一步降低了生产成本，并 可以使工人更方便地进行绕线操作。
权利要求1、电动车轮毂电机的定子片，具有定子片体和设置在定子片体上的绕线槽，其特征在于所述的定子片具有48个绕线槽，定子片外直径为190毫米～205毫米。
2、 如权利要求1所述的电动车轮毂电机的定子片，其特征在于: 所述的定子片外直径为197.8毫米。
3、 如权利要求1所述的电动车轮毂电机的定子片，其特征在于 所述的定子片外直径为198毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车轮毂电机的定子片，具有定子片体和设置在定子片体上的绕线槽，所述的定子片具有48个绕线槽，定子片外直径为190毫米～205毫米，具有工作效率高、噪音低、减少生产成本等特点。
文档编号H02K1/16GK201075742SQ20072011100
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月5日 优先权日2007年7月5日
发明者尹兴满 申请人:信质电机有限公司