专利名称：永磁动力节能装置的制作方法
技术领域：
这是一台利用强磁铁的同极相互排斥，异极相互吸引，杠杆原理和大小齿轮的减 速器原理而实现的节能的装置，它可以利用在增大动力的各种运动机器上。
背景技术：
变速器是一种利用率非常普及的杠杆原理，但是它也有一个非常大的弱点，就是 不节能，经过变速器变速以后，它的力量是增大了很多，但是它的速度就会因为减速器的原 理而减慢，能不能制造出一种即增大了力量，而速度变化也不会太大的装置，从而得到节能 的效果呢。
发明内容
我们知道磁铁会产生一种磁性的物理性质，并且这种物理性质还有同机相互排 斥，异极相互吸引的特性，和杠杆原理。杠杆的原理是作用点和支撑点越近，用力点力支撑 点越远，就越省力，但是不省距离。减速器就是根据杠杆原理而得到的。如果让两片磁铁来 做出一个磁铁减速器，其这两片磁铁的体积是大的是小磁铁的四倍，形状是正四方体，有一 点很重要，它的磁极分部应该是在正方体的侧面，而侧面的四个角把它麽平，这样它们的距 离就会更近，相互的作用力就会更大。当小磁铁旋转的时候大磁铁叶旋转了一圈，这就达到 了省力又生距离的节能装置。
1.这是一台利用强磁铁的同极相互排斥，异极相互吸引的磁性原理，和杠杆原理 与大小齿轮的减速器原理的中和原理而实现的节能的装置。它由形状相同但是体积不同的 两片强磁铁，一个减速器，微型电动机和固定他们的外壳组成。2.两片一大一小的强磁铁其特点是，由两片形状相同但是体积不一样大的强磁铁 组成，两片磁铁的形状是正方体的。两片正方形磁铁的磁性N极和S极分别在正方形磁铁 的侧面，而侧面的四个角把它麽平，这样它们的距离就会更近，相互的作用力就会更大。在 两片正方体的正面的正中点打一个合适的洞，用两根不受磁铁磁力线影响的金属把它两个 分别的穿起来并给与固定。如说明书附图1。3.微型电动机其特点是正好和小齿轮紧密的连接在一起。如说明书附图24. 一个减速器其特点是，将减速器的大齿轮固定在小磁铁的轴上，小齿轮又和电 动机相连接在一起，这样电动机旋转就带动小齿轮旋转，小齿轮又带动大齿轮，大齿轮又带 动小的那片强磁铁而大的那片强磁铁由于要保持磁铁的性质不变，就会产生更大的力旋转 起来，从而实现节能的目的。如说明书附图35.固定他们的外壳其特点是使用不受磁铁的磁力影响的金属物质制造的外壳，将 正方形的两片体积大小不一样强磁铁和减速器加以固定，让它们保持一定的运动状态。如 说明书附图具体实施例方式这台永磁动力节能装置节能的原因是，两片大小不一样的强磁铁利用了减速器的工作原理和杠杆原理。但它又和减速器不同，不同于减速器用力的作用点在齿轮的轮齿上， 小齿轮转一圈，大齿轮由于大，离轴远，所以只转了一小点。这就是省力不省距离的齿轮变 速器原理。它的用力的作用点是在磁铁的两极(我们知道磁铁磁性的大小特性是磁铁两边 的磁性最强，中间的磁性最弱)，和减速器的作用点相同，但是它又没有像减速器一样直接 的作用在最外圈，而是靠磁力线来施加作用力。小磁铁对大磁铁的作用力就像每时每刻都 有一根绳索拉着大磁铁的最外圈，使它永远都有一个一样大的力旋转。如说明书附图5小磁铁用一样大的力转了一小圈，而大磁铁用一样大的力转了一大圈。(它们的力 是作用点的力)小磁铁用一样大的力转了一小点的距离而大磁铁用同样的力转了很长的 距离。(它们的作用点的力都是在最外圈磁铁的两极)。
权利要求
一台利用强磁铁的同极相互排斥，异极相互吸引的磁性原理，和杠杆原理与大小齿轮的减速器的综合原理而实现的节能的装置。它由形状相同但是体积不同的两片强磁铁，一个减速器，微型电动机和固定他们的外壳组成。
2.如权利要求1和2所述的形状相同但是体积不同的两片强磁铁其特点是，由两片形 状相同但是体积不一样大的强磁铁组成，两片磁铁的形状是正方体的.两片正方形磁铁的 磁性N极和S极分别在正方形磁铁的侧面，而侧面的四个角把它麽平，这样它们的距离就会 更近，相互的作用力就会更大。在两片正方体的正面的正中点打一个合适的洞，用两根不受 磁铁磁力线影响的金属把它两个分别的穿起来并给与固定。
3.如权利要求1和2和3所述的微型电动机其特点是正好和小齿轮紧密的连接在一起。
4.如权利要求1和2和3和4所述的一个减速器其特点是，将减速器的大齿轮固定在 小磁铁的轴上，小齿轮又和电动机相连接在一起，这样电动机旋转就带动小齿轮旋转，小齿 轮又带动大齿轮，大齿轮又带动小的那片强磁铁而大的那片强磁铁由于要保持磁铁的性质 不变，就会产生更大的力旋转起来，从而实现节能的目的。
5.如权利要求1和2和3和4和5所述固定他们的外壳其特点是使用不受磁铁的磁力 影响的金属物质制造的外壳，将正方形的两片体积大小不一样强磁铁和减速器加以固定， 让它们保持一定的运动状态力。
全文摘要
这是一台利用强磁铁的同极相互排斥，异极相互吸引的磁性原理，和杠杆原理与大小齿轮的减速器原理的综合原理而实现的节能的装置。它由形状相同但是体积不同的两片强磁铁，一个减速器和固定他们的外壳组成。它的节能的原因是，两片大小不一样的强磁铁利用了减速器的工作原理和杠杆原理。但它又和减速器不同，不同于减速器用力的作用点在齿轮的轮齿上，两个物体的最外圈。小齿轮转一圈，大齿轮由于大，离轴远，所以只转了一小点。这就是省力不省距离的齿轮变速器原理。它的用力的作用点是在磁铁的两极(我们知道磁铁磁性的大小特性是磁铁两边的磁性最强，中间的磁性最弱)，和减速器的作用点相同，但是它又没有像减速器一样直接的作用在最外圈，而是靠磁力线来施加作用力。小磁铁对大磁铁的作用力就像每时每刻都有一根绳索拉着大磁铁的最外圈，使它永远都有一个一样大的力旋转。
文档编号H02K51/00GK101873054SQ20081012843
公开日2010年10月27日 申请日期2008年6月26日 优先权日2008年6月26日
发明者胡纯俊 申请人:胡纯俊