专利名称：电动推杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及翼扇的动力操纵机构，具体的说是一种电动推杆。
背景技术：
现有的家具、座椅、各种器材上所用的推杆，主要为手工操作， 使用时多用不便。为此本实用新型针对上述问题研究一种电动推杆， 可以广泛应用于飞机、轮船、豪华汽车座的靠背升降及按摩椅，按摩 床，消防器材，医疗器材，家具等直线推拉、伸縮之用。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种电动推杆，具有操作方便，方便使 用的优点。
实现上述发明目的的技术方案如下
电动推杆，包括变速机构、电机和推杆本体，所述电机和推杆本 体固定于变速机构的机壳上，所述电机的转子与变速机构内的变速组 件相连接，所述推杆本体包括一外壳，所述外壳固定于变速机构的机 壳上，所述外壳内具有一螺杆，所述螺杆的内端与第一轴承和第二轴 承相连接，并与变速机构的变速组件相连接，所述第二轴承的两端设 有内、外定位圈，所述螺杆上位于内定位圈外侧设有螺母，所述螺母上固定有金属推杆，所述推杆的一端伸出外壳，所述外壳的端部设有 一封头，所述螺母的外端部设有一活塞，活塞外壁上设有一密封圈。
所述变速机构的机壳内设有第一齿轮、第一双连齿轮、芯轴、第 二双连齿轮和大齿轮，上述组件依次啮合连接，所述第一齿轮与电机 的转子连接，所述大齿轮与螺杆连接。
本实用新型采用安全电压，利用微型电机带动齿轮变速箱，传递 给螺杆，推动螺母完成一个推或拉、直线移动的工作程序，本实用新 型操作方便，结构简单，大大方便了人们使用。
图1为本实用新型结构剖图
图中符号说明
1电机
2变速机构机壳
3第一齿轮
4变速机构端盖
5第一双连齿轮
6芯轴
7第二双连齿轮
8第一轴承
9外卡
10档销
11大齿轮12外定位圈
13内卡
14第二轴承
15内定位圈
16螺母
17金属推杆
18外壳
19活塞
20封头
21螺杆
22密封圈
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 如图1所示，电动推杆，包括变速机构、电机l和推杆本体，所
述电机和推杆本体固定于变速机构机壳2上，所述电机的转子与变速 机构内的变速组件相连接，所述推杆本体包括一外壳18，所述外壳 18固定于变速机构的机壳2上，所述外壳18内具有一螺杆21，所述 螺杆21的内端与第一轴承8和第二轴承14相连接，并与变速机构的 变速组件相连接，所述第二轴承14的两端设有内、外定位圈15、 12， 所述外定位圈12两侧分别设有内、外卡13、 9，所述螺杆上，位于 内定位圈15外侧连接有螺母16，所述螺母16上固定有金属推杆17， 所述推杆17的一端伸出外壳，所述外壳的端部设有一封头20，所述螺母16的外端部设有一活塞19，活塞外壁上设有一密封圈22，所述 变速机构的机壳内设有第一齿轮3、第一双连齿轮5、芯轴6、第二 双连齿轮7、大齿轮ll、上述组件一次啮合连接，所述第一齿轮3与 电机的转子连接，所述大齿轮11与螺杆21连接，所述变速机构机壳 上具有变速机构端盖4。
权利要求1. 电动推杆，其特征为包括变速机构、电机和推杆本体，所述电机和推杆本体固定于变速机构的机壳上，所述电机的转子与变速机构内的变速组件相连接，所述推杆本体包括一外壳，所述外壳固定于变速机构的机壳上，所述外壳内具有一螺杆，所述螺杆的内端与第一轴承和第二轴承相连接，并与变速机构的变速组件相连接，所述第二轴承的两端设有内、外定位圈，所述螺杆上位于内定位圈外侧设有螺母，所述螺母上固定有金属推杆，所述推杆的一端伸出外壳，所述外壳的端部设有一封头，所述螺母的外端部设有一活塞，活塞外壁上设有一密封圈。
2. 根据权利要求1所述的电动推杆，其特征为所述变速机构的 机壳内设有第一齿轮、第一双连齿轮、芯轴、第二双连齿轮和大齿轮， 上述组件依次啮合连接，所述第一齿轮与电机的转子连接，所述大齿 轮与螺杆连接。
专利摘要本实用新型为一种电动推杆、直线推拉，包括变速机构、电机和推杆本体，所述电机和推杆本体固定于变速机构的机壳上，所述电机的转子与变速机构内的变速组件相连接，所述推杆本体包括一外壳，所述外壳固定于变速机构的机壳上，所述外壳内具有一螺杆，所述螺杆的内端与第一轴承和第二轴承相连接，并与变速机构的变速组件相连接，所述第二轴承的两端设有内、外定位圈，所述螺杆上位于内定位圈外侧设有螺母，所述螺母上固定有金属推杆，所述推杆的一端伸出外壳，所述外壳的端部设有一封头，所述螺母的外端部设有一活塞，活塞外壁上设有一密封圈。本实用新型设计紧凑、美观、适用广泛、安装方便。
文档编号H02K7/116GK201236935SQ20082010754
公开日2009年5月13日 申请日期2008年4月1日 优先权日2008年4月1日
发明者仰建文 申请人:仰建文