专利名称：一种汽车整流器电流输出的螺纹结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车整流器电流输出的螺纹结构。
背景技术：
目前，现有的汽车整流器均采用日本日立系列整流器，主要通过螺杆将用电设备 输入端固定在正极板上，而正极板固定螺杆的是一个M5螺纹孔。由于M5螺杆的装配扭矩 太大，且正极板的材质为铝合金，厚度只有4mm，所以在紧固螺钉时，很容易造成M5螺纹孔 滑牙，导致整流器报废。
发明内容本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车整流器电流输出的螺纹 结构。该结构能增加M5螺纹抗扭强度，确保用电设备输入端的可靠性连接；让整流器可以 使用更大规格的输出螺纹孔。 本实用新型的目的是这样实现的一种汽车整流器电流输出的螺纹结构，包括正 极板、M5金属螺母，其特征是M5金属螺母通过直纹挤压的方式固定在正极板上，M5金属螺 母与正极板形成一个整体。 其有益效果是1.由于金属螺母的抗扭强度能完全满足螺杆紧固扭矩的要求，在 正极板上压装一个M5金属螺母，可以减少或避免紧固螺杆时造成的螺纹孔滑牙；即使紧固 螺杆时螺纹孔滑牙，只要将滑牙的M5金属螺母取出，重新压装一个M5金属螺母即可，不至 于让正极板，甚至整流器报废。2.采用正极板上压装一个M5金属螺母，可以让整流器使用 更大规格的输出螺纹孔，以满足大电流的输出要求。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明；
图1为本实用新型的结构示意图。 图2为图1的A-A剖面图。 图中，l.正极板，2.M5金属螺母。
具体实施方式参照图1、图2中，本实用新型包括正极板1， M5金属螺母2。将M5金属螺母(2) 通过直纹挤压的方式，将其固定在正极板(1)上，让M5金属螺母(2)与正极板(1)形成一 个整体，然后将其它零部件组装在一起组成整流器。
权利要求一种汽车整流器电流输出的螺纹结构，包括正极板、M5金属螺母，其特征M5金属螺母通过直纹挤压的方式固定在正极板上，M5金属螺母与正极板形成一个整体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车整流器电流输出的螺纹结构，包括正极板、M5金属螺母，其特征是M5金属螺母通过直纹挤压的方式固定在正极板上，M5金属螺母与正极板形成一个整体。其优点是由于金属螺母的抗扭强度完全满足螺杆紧固扭矩的要求，所以也确保了发电机电流输出的稳定性、可靠性。
文档编号H02M1/00GK201523319SQ20092025737
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月31日 优先权日2009年10月31日
发明者王满知 申请人:徐州云浩电子有限公司