专利名称：太阳能立体停车设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种太阳能立体停车设备，具体的说是涉及一种利用太阳能驱动 的立体停车系统，属于太阳能光电利用领域。
背景技术：
经济的发展，促使汽车保有量的增加。土地资源日益紧缺的情况下，立体停车行业 发展迅速，据业内专家预测，在未来几十年内，将维持在8% 12%的增长率，大量的立体 停车设备已经遍及国内、外，但目前市场上的立体停车设 备的驱动源，仍然采用传统的电力 作为动力源(电源380V，三相五线制50Hz，最大用电负荷每组5KVA)。因此立体停车设备 的使用受限于电力的配置，需预先安装动力电源，尤其在配置电力、动力电源有一定的困难 的地区，经常会因此放弃采用，这样就大大限制了立体停车设备的推广使用。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种太阳能立体 停车设备，利用太阳能这种人类取之不尽用之不竭的可再生能源，作为立体停车设备的动 力源，省去了预先安装高电压、电源的费用，解除了配置电力、动力电源有一定的困难的地 区的困扰，推广了立体停车设备的使用率。为解决所述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种太阳能立体停车设 备，包括立体停车电气控制柜，所述立体停车电气控制柜连接太阳能电源。优化的，上述太阳能立体停车设备，所述太阳能电源由太阳能电池、太阳能控制 器、蓄电池组和逆变器组成；所述太阳能电池的输出端连接太阳能控制器的输入端；所述 太阳能控制器的输出端连接蓄电池组的输入端；所述蓄电池组的输出端连接逆变器的输入 端；所述逆变器的输出端连接立体停车电气控制柜。优化的，上述太阳能立体停车设备，所述蓄电池组由四块蓄电池组成；所述蓄电池 两两串联然后并联。优化的，上述太阳能立体停车设备，所述太阳能电池由四块太阳能电池板组成；所 述太阳能电池板两两串联然后并联。优化的，上述太阳能立体停车设备，所述太阳能电池板为设置有半导体光电二极 管的电池板。本实用新型提供了一种利用太阳能驱动的立体停车设备，一改传统的电力配置， 利用太阳能这种人类取之不尽用之不竭的可再生能源，作为立体停车设备的动力源，省去 了预先安装高电压、电源的费用，同时又环保又节能，属于国家大力提倡的朝阳行业，解除 了配置电力、动力电源有一定的困难的地区的困扰，推广立体停车设备的使用率。本实用新 型就是利用太阳能的光一电转换技术，将太阳辐射能直接转换为电能，它的基本装置是太 阳能电池、太阳能控制器、蓄电池组、逆变电器组成，将太阳能发电系统所发出的直流电能， 储存在蓄电池组内，通过逆变电器转换成交流电能，提供给立体停车设备作为电动机及控制设备的动力源，完成上、下、左、右存储车辆的功能。随着地球资源的日益贫乏，基础能源 的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓无处不在，太阳能作为一种“取之不尽、用 之不竭”的安全、环保新能源越来越受重视。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。参照图1，一种太阳能立体停车设备，包括立体停车电气控制柜1，所述立体停车 电气控制柜1连接太阳能电源2。所述太阳能电源2包括太阳能电池21 ；所述太阳能电池 21的输出端通过DC72V连接太阳能控制器22的输入端；所述太阳能控制器22的输出端通 过DC72V连接蓄电池组23的输入端；所述蓄电池组23的输出端通过DC48V连接逆变器24 的输入端；所述逆变器24的输出端通过AC三相380V连接立体停车电气控制柜1。所述蓄 电池组由四块蓄电池组成；所述蓄电池两两串联然后并联。所述太阳能电池由四块太阳能 电池板组成；所述太阳能电池板两两串联然后并联。所述太阳能电池板为设置有半导体光 电二极管的电池板。太阳能电池为240w/36. 8v/6. 53A的电池板，是太阳能发电系统中的核心部分。是 一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管， 当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。鉴于太 阳能立体停车设备的使用情况，太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍，电压要超过蓄 电池的工作电压20-30 %，保证给蓄电池正常负电。太阳能控制器的作用是控制整个系统的 工作状态，并对蓄电池起到过充电保护、过放电保护的作用。在温差较大的地方，具备温度 补偿的功能。蓄电池为200A/12V的蓄电池，作用是在有光照时将太阳能电池板所发出的电 能储存起来，到需要的时候再释放出来。由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所 以需要配置蓄电池系统才能工作。蓄电池容量的选择遵循以下原则首先在能满足夜晚照 明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴 雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，蓄电 池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、停车设备 的用电负荷相匹配。我们选择比负载日耗量高6倍，保证系统的正常工作。由于太阳能的 直接输出一般都是DC12V、DC24V、DC48V，为能向AC220V的电器提供电能，需要将太阳能发 电系统所发出的直流电能转换成交流电能，因此需要使用DC-AC逆变器，逆变器为10KVA。本实用新型无需配置高电压、电源、电力系统；节省了预先安装电源线路的成本；节 约能源；对环境无污染；无噪音的污染；为循环经济，朝阳事业。太阳能是人类取之不尽用之 不竭的可再生能源。也是清洁能源，不产生任何的环境污染。在太阳能的有效利用当中；太 阳能光电利用是近些年来发展最快，最具活力的研究领域，是其中最受瞩目的项目之一。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本 技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都 应属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种太阳能立体停车设备，包括立体停车电气控制柜，其特征在于所述立体停车电气控制柜连接太阳能电源。
2.根据权利要求1所述的太阳能立体停车设备，其特征在于所述太阳能电源由太阳 能电池、太阳能控制器、蓄电池组和逆变器组成；所述太阳能电池的输出端连接太阳能控制 器的输入端；所述太阳能控制器的输出端连接蓄电池组的输入端；所述蓄电池组的输出端 连接逆变器的输入端；所述逆变器的输出端连接立体停车电气控制柜。
3.根据权利要求2所述的太阳能立体停车设备，其特征在于所述蓄电池组由四块蓄电池组成；所述蓄电池两两串联然后并联。
4.根据权利要求1所述的太阳能立体停车设备，其特征在于所述太阳能电池由四块 太阳能电池板组成；所述太阳能电池板两两串联然后并联。
5.根据权利要求4所述的太阳能立体停车设备，其特征在于所述太阳能电池板为设 置有半导体光电二极管的电池板。
专利摘要本实用新型公开了一种太阳能立体停车设备，包括立体停车电气控制柜，所述立体停车电气控制柜连接太阳能电源。本实用新型提供了一种利用太阳能驱动的立体停车设备，一改传统的电力配置，利用太阳能这种人类取之不尽用之不竭的可再生能源，作为立体停车设备的动力源，省去了预先安装高电压、电源的费用，同时又环保又节能，属于国家大力提倡的朝阳行业，解除了配置电力、动力电源有一定的困难的地区的困扰，推广立体停车设备的使用率。本实用新型就是利用太阳能的光—电转换技术，将太阳辐射能直接转换为电能，将太阳能发电系统所发出的直流电能，储存在蓄电池组内，通过逆变电器转换成交流电能，提供给立体停车设备作为电动机及控制设备的动力源。
文档编号H02J7/00GK201593320SQ20102001516
公开日2010年9月29日 申请日期2010年1月13日 优先权日2010年1月13日
发明者金景善, 金磊 申请人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司