专利名称：一种电枢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动机组件中一种部件电枢。
背景技术：
传统电枢中的转子和蜗杆传动轴都是同一根轴，上述做法，对此轴的跳动要求很 高，加工复杂，而且轴越长垂直度和弯曲就很难保障，电机使用一段时间轴很容易弯曲，造 成电机振动。如专利号为CN200520011155. 1的中国专利(公告号为CN2783616)公开了一种 电动工具的电动转子，包括线圈绕组和换向器，其特征是所述的换向器与所述的线圈绕组 的连接结构是在所述的换向器上，换向片的端部具有夹持槽，由所述的夹持槽将所述的线 圈绕组的抽头的端部夹持焊牢，该实用新型电动工具的电动转子适于大量生产，其结构、制 作、装配快速方便，但是其转轴是整体一根的，所以存在前述的缺陷。类似问题也存在于专利号为CN200520011746. 9的中国专利(公告号为 CN2783609)它提供了一种改进的电动工具的电动转子，包括主轴和装在主轴上的铁芯，其 特征是在所述的铁芯的外表面上，具有平衡凹槽。在所述的主轴上装有叶轮。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状而提供一种电枢，它便于 转动轴与转轴之间的组装，转轴可以更换，避免了传动轴的弯曲，使电动转子使用寿命长， 结构简单，价格低廉，使用方便。本实用新型解决上述技术问题而采用的技术方案为一种电枢，其包括有转子铁 芯，其特征在于所述的转子铁芯的转轴和蜗杆转动轴是通过爪式连接器连接成一体。优选，所述的爪式连接器采用三爪连接器。作为改进，所述的三爪连接器的后端部开有异形插孔和转子铁芯的转轴插接在一 起，三爪连接器的前部沿着圆周分布有三个卡爪，对应地，蜗杆转动轴的后部分布有三个爪 座，供卡爪卡入。优选，所述的异形插孔是腰形孔、三边形孔、四边形孔或者五边形孔。最后，所述的转子铁芯的转轴长度为70mm，蜗杆传动轴的长度为32mm。与现有技术相比，本实用新型的优点在于，将传统的电枢一分为二，装配更加简 便，分工更加细化，可做到电机马达和减速机构分离装配，避免了组装过程中因轴过长易弯 曲而导致的同心度不良，造成电机憋死、异响等问题，且使用寿命长，结构简单，价格低廉， 使用方便。
图1为本实用新型的一种结构立体图。图号说明1、转子铁芯，2、转轴，3、蜗杆转动轴，4、三爪连接器，5、异形插孔，6、卡爪，7、卡座。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示意，一种电枢，其包括有转子铁芯1、转轴2、三爪连接器4、蜗杆转动轴 3等主要部件，转子铁芯1是冲片叠压而成的，转子铁芯1的空腔内设置有转轴2，转子铁芯 1上设有绕组元件，转子铁芯1的圆周表面设置有平衡槽，其发明点在于所述的转子铁芯1 的转轴2和蜗杆转动轴3是通过爪式连接器连接成一体，且所述的爪式连接器采用三爪连 接器4，所述的三爪连接器4后端部，开有异形插孔5，异形插孔5形状可以采用腰形孔、三 边形孔、四边形孔等等，本实施例子采用腰形孔，异形插孔5和转子铁芯1的转轴2对应起 来并插接在一起，三爪式连接器4的前部沿着圆周分布有三个卡爪6，对应地，蜗杆转动轴3 的后部分布有三个爪座7，也一一对应，供卡爪6卡入连接，优选所述转子铁芯1的转轴2长 度为70mm，蜗杆传动轴为32mm，形成一个整体的电枢，实现一体化，使装配简易。具体操作，先将转轴2和三爪式连接器4对应插入，然后蜗杆转动轴3和三爪式 连接器4对应插入，形成一个整体的电枢，实现一体化，不用时一一拆下，结构简单，价格低 廉，使用方便。这样，将传统的电枢一分为二，装配更加简便，分工更加细化，可做到电机马 达和减速机构分离装配，避免了组装过程中因轴过长易弯曲而导致的同心度不良，造成电 机憋死、异响等问题，且使用寿命长，使用方便。
权利要求1.一种电枢，其包括有转子铁芯(1)，其特征在于所述的转子铁芯⑴的转轴⑵和 蜗杆转动轴( 是通过爪式连接器连接成一体。
2.根据权利要求1所述的一种电枢，其特征在于所述的爪式连接器采用三爪连接器⑷。
3.根据权利要求2所述的一种电枢，其特征在于所述的三爪连接器的后端部开 有异形插孔( 和转子铁芯(1)的转轴插接在一起，三爪连接器的前部沿着圆周分布 有三个卡爪(6)，对应地，蜗杆转动轴(3)的后部分布有三个爪座(7)，供卡爪(6)卡入。
4.根据权利要求3所述的一种电枢，其特征在于所述的异形插孔( 是腰形孔、三边 形孔、四边形孔或者五边形孔。
5.根据权利要求1 4任意一权利要求所述的一种电枢，其特征在于所述的转子铁 芯(1)的转轴长度为70mm，蜗杆传动轴(3)长度为32mm。
专利摘要一种电枢，其包括有转子铁芯(1)，其特征在于所述的转子铁芯(1)的转轴(2)和蜗杆转动轴(3)是通过爪式连接器连接成一体。它将传统的电枢一分为二，装配更加简便，分工更加细化，可做到电机马达和减速机构分离装配，避免了组装过程中因轴过长易弯曲而导致的同心度不良，造成电机憋死、异响等问题，且使用寿命长，结构简单，价格低廉，使用方便。
文档编号H02K1/22GK201868962SQ20102066864
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者屠岳明 申请人:宁波恒特汽车零部件有限公司