专利名称：一种车辆配电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆配电系统。
背景技术：
随着移动通信技术与广播电视的发展，对通信设备的配电要求也越来越高，而广 播电视转播车、应急通信车等由于经常在野外工作电力参数往往无法达到机房的配电要 求。现有技术中的转播车的配电系统主要由市电接口、配电箱、隔离变压器、电力仪表 等组成。一般市电经隔离变压器直接接到车内给设备供电，在车外无法检测到外接的电力 参数。因此现有技术中，迫切地需要一种为应急通信车、广播电视转播车、通信指挥车、政府 仪器车等进行可靠的供电系统。
发明内容本实用新型的目的是提供一种安全性好、能在不同供电电源间切换、对车内设备 的各分路分别控制和/或测量的车辆配电系统。为解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案一种车辆配电系统，包括车 内配电箱、隔离变压器，其特征在于所述车辆配电系统还包括车外配电箱；所述车外配电 箱与市电或应急电源电连接，所述车外配电箱通过所述隔离变压器与所述车内配电箱电连 接，所述车内配电箱与车内设备电连接。进一步，所述车外配电箱包括电源参数测量装置、用于实现在所述市电和应急电 源之间切换的切换装置。进一步，所述车外配电箱还包括接地保护装置。进一步，所述车内配电箱包括用于控制车内设备的各分路电源的开关和/或保
险装置。进一步，所述车内配电箱还包括所述各分路电源的测量和/或报警装置。进一步，所述车内配电箱还包括对稳压电源和/或UPS进行检测和/或切换的装置。与一般改装车的配电系统多出一车外配电箱，市电接入后先接入车外配电箱，再 接入车内，使操作人员进入车内前可以了解电力参数是否符合车内的用电需求，从而提高 了用电的安全性。此外，由于车内设备的每一个分路都设置了开关、保险装置、测量和报警 装置，因而能够实现对车内设备的不同系统、不同空间的分路供电，从而方便车内操作人员 对所述不同系统的操作。
图1是本实用新型配电系统的一种实施方式的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。如图1所示，本实用新型中的车辆配电系统包括车外配电箱、车内配电箱、隔离变 压器，其中，所述车外配电箱通过所述隔离变压器与所述车内配电箱电连接，市电或应急电 源通过所述车外配电箱并依次经过所述隔离电压器和车内配电箱后与车内设备电连接，从 而为所述车内设备供电。其中，所述车外配电箱包括市电接口、应急电源接口、切换装置、电源参数测量装 置、接地保护装置。所述切换装置用于实现市电和应急电源之间的切换，并通过所述电源参 数测量装置及对输入所述车外配电箱的外接电力参数(即市电或应用电源的电力参数)的 监控，以方便电气人员为车辆载置的车载设备接入外接电源。同时，车外配电箱还能使电工 人员实时了解接入的电源参数是否符合车内的用电需求，从而提高了用电的安全性。所述车内配电箱包括用于控制车内设备的各分路电源的开关和保险装置、所述 各分路电源的测量及报警装置、用于对稳压电源和/或UPS等装置的检测及切换装置。由 于车内设备的每一个分路都设置了开关、保险装置、测量和报警装置，因而能够实现对车内 设备的不同系统、不同空间的分路供电，从而方便车内操作人员对所述不同系统的操作。与一般改装车的配电系统多出一车外配电箱，市电接入后先接入车外配电箱，再 接入车内，使操作人员进入车内前可以了解电力参数是否符合车内的用电需求，从而提高 了用电的安全性。此外，由于车内设备的每一个分路都设置了开关、保险装置、测量和报警 装置，因而能够实现对车内设备的不同系统、不同空间的分路供电，从而方便车内操作人员 对所述不同系统的操作。
权利要求1.一种车辆配电系统，包括车内配电箱、隔离变压器，其特征在于所述车辆配电系统 还包括车外配电箱；所述车外配电箱与市电或应急电源电连接，所述车外配电箱通过所述 隔离变压器与所述车内配电箱电连接，所述车内配电箱与车内设备电连接。
2.如权利要求1所述的车辆配电系统，其特征在于所述车外配电箱包括电源参数测 量装置、用于实现在所述市电和应急电源之间切换的切换装置。
3.如权利要求2所述的车辆配电系统，其特征在于所述车外配电箱还包括接地保护装置。
4.如权利要求1-3任一项所述的车辆配电系统，其特征在于所述车内配电箱包括用 于控制车内设备的各分路电源的开关和/或保险装置。
5.如权利要求4所述的车辆配电系统，其特征在于所述车内配电箱还包括所述各分 路电源的测量和/或报警装置。
6.如权利要求5所述的车辆配电系统，其特征在于所述车内配电箱还包括对稳压电 源和/或UPS进行检测和/或切换的装置。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆配电系统，包括车内配电箱、隔离变压器，其特征在于所述车辆配电系统还包括车外配电箱；所述车外配电箱与市电或应急电源电连接，所述车外配电箱通过所述隔离变压器与所述车内配电箱电连接，所述车内配电箱与车内设备电连接。市电接入后先接入车外配电箱再接入车内，使操作人员进入车内前可以了解电力参数是否符合车内的用电需求，从而提高了用电的安全性。此外，由于车内设备的每一个分路都设置了开关、保险装置、测量和报警装置，因而能够实现对车内设备的不同系统、不同空间的分路供电，从而方便车内操作人员对所述不同系统的操作。
文档编号H02B1/04GK201901091SQ201020696009
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者王金辉, 郑世昌, 陈力民 申请人:浙江通普特种车有限公司