专利名称：牵引隔爆变频调速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机电技术领域，具体涉及一种矿山牵引隔爆变频调速箱。
背景技术：
现有的矿山牵引隔爆变频调速箱一般是将所有部件凌乱地安装在隔爆箱内，机箱 内线路混乱，强电、弱电混合安装，容易出现控制器的强电部分拉弧时，导致弱电部分全部 烧毁的可能。同时，无法方便及时地了解变频器的工作状态，在机器出现小故障时，机器无 故障显示，维修人员判断故障、检测、拆卸部件均非常麻烦，严重影响矿山安全生产。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术中所存在的上述缺陷，提供一种结构合理、功 能齐全的改进型的牵引隔爆变频调速箱。它既具有电流、电压、电量、速度、故障等多种显 示，又采用模块化设计、安装，维修人员判断故障、检测、拆卸部件均非常方便。本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的该牵引隔爆变频调速箱， 包括隔爆壳体、调速装置、牵引变频器主机及接线盒。所述隔爆壳体的顶盖是与水平面成 12°角的斜面，顶盖上设有玻璃观察窗，玻璃观察窗下安装有液晶智能显示仪，调速装置穿 插安装于顶盖上；牵引变频器主机安装于隔爆壳体内的后背部，接线盒安装于隔爆壳体内 的一侧壁；在接线盒下部的壳体内安装有圆盘接线座；壳体内的所有部件均以模块的形式 安装，以接插件的形式连接。为加强散热，保证壳体内各部件的安全运行，牵引变频器主机安装于一块大散热 板上，大散热板固定于隔爆壳体内的后背部。为增加信号显示功能，在圆盘接线座上设有若干小信号接线柱。本实用新型相比现有技术所产生的有益效果是由于采用模块化设计，克服了隔 爆箱内因线路凌乱导致的机器故障问题；在顶盖上设置智能液晶显示仪，能及时显示机车 的电流、电压、电量、速度、故障等机车运行情况，既保证了机车的行车安全，也方便维修人 员的故障判断及检修；而隔爆壳体的顶盖面与水平形成12°夹角，克服了智能液晶显示仪 的视角偏差问题。本实用新型能广泛应用于各类矿山隔爆型电机车上。
图1是本实用新型实施例的主视图。图2是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。参见图1和图2，本实施例包括隔爆壳体1、调速装置5、牵引变频器主机3及接线 盒8。隔爆壳体1的顶盖6是与水平面成12°角的斜面，顶盖6上设有玻璃观察窗7，玻璃观察窗7下安装有液晶智能显示仪，调速装置5穿插安装于顶盖6上。牵引变频器主机3 安装于大散热板4上，大散热板4固定于隔爆壳体1内的后背部。接线盒8安装于隔爆壳 体1内的右侧壁，在接线盒8的下部的壳体内安装有圆盘接线座2，在圆盘接线座2上设有 若干小信号接线柱。壳体内的所有部件均以模块的形式安装，以接插件的形式连接。
权利要求1.一种牵引隔爆变频调速箱，包括隔爆壳体、调速装置、牵引变频器主机及接线盒，其 特征在于所述隔爆壳体的顶盖是与水平面成12°角的斜面，顶盖上设有玻璃观察窗，玻 璃观察窗下安装有液晶智能显示仪，调速装置穿插安装于顶盖上；牵引变频器主机安装于 隔爆壳体内的后背部，接线盒安装于隔爆壳体内的一侧壁；在接线盒下部的壳体内安装有 圆盘接线座；壳体内的所有部件均以模块的形式安装，以接插件的形式连接。
2.根据权利要求1所述的牵引隔爆变频调速箱，其特征在于所述牵引变频器主机安 装于一块大散热板上，大散热板固定于隔爆壳体内的后背部。
3.根据权利要求1或2所述的牵引隔爆变频调速箱，其特征在于所述圆盘接线座设 有若干小信号接线柱。
专利摘要本实用新型涉及一种矿山牵引隔爆变频调速箱。本实用新型包括隔爆壳体、调速装置、牵引变频器主机及接线盒。所述隔爆壳体的顶盖是与水平面成12°角的斜面，顶盖上设有玻璃观察窗，玻璃观察窗下安装有液晶智能显示仪，调速装置穿插安装于顶盖上；牵引变频器主机安装于隔爆壳体内的后背部，接线盒安装于隔爆壳体内的一侧壁；在接线盒下部的壳体内安装有圆盘接线座；壳体内的所有部件均以模块的形式安装，以接插件的形式连接。本实用新型结构合理、功能齐全，克服了现有隔爆箱内因线路凌乱导致机器故障的问题，既具有电流、电压、电量、速度、故障等多种显示，又采用模块化设计、安装，维修人员判断故障、检测、拆卸部件均非常方便。
文档编号H02P27/04GK201937541SQ20112003126
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者陈友林 申请人:湘潭新昕通用电气有限公司