一种刮水电机的制作方法

文档序号:7345274阅读:195来源:国知局
专利名称:一种刮水电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电机,尤其是一种用于汽车刮水器的刮水电机。
背景技术
刮水电机作为汽车刮水器的驱动机构而不可或缺,目前,市场上的刮水电机一般 包括电机和减速箱,减速箱内设有蜗轮蜗杆,减速箱上设有轴孔,,电机输出端通过减速箱 上的轴孔伸入减速箱内并与蜗杆联动,然后通过蜗轮轴输出从而驱动汽车刮水器。蜗杆上 套设有轴承,轴承位于轴孔内,由此减少蜗杆与轴孔之间的摩擦,以及避免蜗杆在工作时沿 蜗杆径向上的串动。但是,由于安装时工艺上的偏差,以及长时间使用后各个部件间的磨损 使彼此间的间隙逐渐增多,从而产生蜗杆轴向上的串动,导致蜗轮蜗杆之间的磨损加剧,使 用寿命缩短,并增加运行噪音,影响电机输出功率在传递的过程中大量损耗。
发明内容为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种可消除蜗杆轴向串动的问题, 提高电机性能,以及延迟电机寿命的刮水电机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种刮水电机,包括有电机和 减速箱,减速箱上设有轴孔,减速箱内设有蜗轮蜗杆,电机输出端通过减速箱上的轴孔伸入 减速箱内并与蜗杆联动,蜗杆上还套设有轴承,轴承位于轴孔内,其特征是还包括有轴向 限位件,该轴向限位件套设于蜗杆上并构成蜗杆的轴向限位配合。本实用新型的进一步设置为所述轴向限位件包括有套设于蜗杆上的弹簧和弹簧 卡簧,所述弹簧的一端与轴承相抵触,另一端与弹簧卡簧相抵触。本实用新型的再进一步设置为所述轴向限位件还包括有套设于蜗杆上的轴套和 轴套卡簧,所述轴套的一端与轴承相抵触,另一端与轴套卡簧相抵触,所述轴套位于轴承上 与弹簧相抵触侧的另一侧。本实用新型的有益效果是该轴向限位件依次有弹簧和弹簧卡簧、以及轴套和轴 套卡簧两组部件组合而成,与弹簧抵触的弹簧卡簧则起到固定弹簧,使其不会因为轴向串 动的力而发生移位,弹簧则可以起到缓冲并降低轴向串动的力;轴套和轴套卡簧的组合限 位件安设于轴承处弹簧所在侧的另一侧,起到限制蜗杆向相对于弹簧所在侧的另一侧串 动。由此,减少了蜗杆的磨损,改善电机工作时的噪音和振动,提高电机的耐久性,提高了电 机性能。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的剖视图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例包括有电机1、减速箱2和轴向限位件3,减速箱2上设有轴 孔21,减速箱2内设有蜗轮23和蜗杆22,电机输出端11通过减速箱2上的轴孔21伸入减 速箱2内并与蜗杆22联动,蜗杆22上还套设有轴承4,轴承4位于轴孔21内,该轴向限位 件3包括有套设于蜗杆22上的弹簧31和弹簧卡簧32、以及轴套33和轴套卡簧34,所述弹 簧31的一端与轴承4相抵触,另一端与弹簧卡簧32相抵触;所述轴套33的一端与轴承4 相抵触,另一端与轴套卡簧34相抵触,所述轴套33位于轴承4上与弹簧31相抵触侧的另 一侧。本实用新型中,该轴向限位件3依次有弹簧31和弹簧卡簧32、以及轴套33和轴 套卡簧;34两组部件组合而成,与弹簧31抵触的弹簧卡簧32则起到固定弹簧31,使其不会 因为轴向串动的力而发生移位,弹簧31则可以起到缓冲并降低轴向串动的力;轴套33和轴 套卡簧34的组合限位件安设于轴承4处弹簧31所在侧的另一侧,起到限制蜗杆22向相对 于弹簧31所在侧的另一侧串动。由此,减少了蜗杆22的磨损,改善电机工作时的噪音和振 动,提高电机的耐久性,提高了电机性能。本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用同等 替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
权利要求1.一种刮水电机,包括有电机和减速箱,减速箱上设有轴孔,减速箱内设有蜗轮蜗杆, 电机输出端通过减速箱上的轴孔伸入减速箱内并与蜗杆联动,蜗杆上还套设有轴承,轴承 位于轴孔内,其特征是还包括有轴向限位件,该轴向限位件套设于蜗杆上并构成蜗杆的轴 向限位配合。
2.根据权利要求1所述的刮水电机,其特征是所述轴向限位件包括有套设于蜗杆上 的弹簧和弹簧卡簧,所述弹簧的一端与轴承相抵触,另一端与弹簧卡簧相抵触。
3.根据权利要求2所述的刮水电机,其特征是所述轴向限位件还包括有套设于蜗杆 上的轴套和轴套卡簧,所述轴套的一端与轴承相抵触,另一端与轴套卡簧相抵触,所述轴套 位于轴承上与弹簧相抵触侧的另一侧。
专利摘要本实用新型提供了可消除蜗杆轴向串动的问题,提高电机性能,以及延迟电机寿命的一种刮水电机,包括有电机和减速箱,减速箱上设有轴孔,减速箱内设有蜗轮蜗杆,电机输出端通过减速箱上的轴孔伸入减速箱内并与蜗杆联动,蜗杆上还套设有轴承,轴承位于轴孔内,其特点是还包括有轴向限位件,该轴向限位件套设于蜗杆上并构成蜗杆的轴向限位配合。本实用新型的有益效果是,与弹簧抵触的弹簧卡簧则起到固定弹簧,而弹簧则可以起到缓冲并降低轴向串动的力;轴套和轴套卡簧的组合限位件起到限制蜗杆向相对于弹簧所在侧的另一侧串动。由此减少了蜗杆的磨损,改善电机工作时的噪音和振动,提高电机的耐久性,提高了电机性能。
文档编号H02K7/10GK201928134SQ20112005707
公开日2011年8月10日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者吴国琳, 舒伟民, 陈建新 申请人:中欧汽车电器有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1