专利名称：一种离合器电动机的拉杆结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于离合器电动机结构的技术领域。具体地说，本实用新型涉及离合 器电动机的拉杆结构。
背景技术：
在现有技术中，离合器电动机一般采用直拉杆结构，但采用直拉杆结构的电动机 一直存在着以下问题部分缝制设备有凸起部件且位于所配置的离合器电动机直拉杆与操作者脚踏板 间，防碍了连接直拉杆与操作者脚踏板的连线安置，至使拉杆操作控制性差，影响了电动机 启动、运行和停车的精度，制约了电动机的使用范围。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型提供了一种离合器电动机的拉杆结构，其目的是避免 缝制设备的凸起部件对操作控制连线安置的影响，提高电动机操作控制性能并扩大电动机 的使用范围。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的这种离合器电动机，包括拉杆、离合器、连动杆、滑套、机座， 拉杆用销钉与离合器联结，拉杆通过连动杆与滑套连动，拉杆沿与离合器电动机轴线垂直 方向一段距离后再向机座尾部方向折弯，所述的拉杆向机座尾部方向折弯一段距离后，再 向拉杆与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向折弯一段距离。本实用新型的新颖性、创造性和实用性还体现在以下更为详尽和具体的技术方案 中，能更好地实现发明目的所述的拉杆向拉杆与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向折弯一段距离的 末端上沿水平中心线方向钻2个圆孔。所述的拉杆为铸铁件。所述的折弯均为圆弧过渡。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，提高了电动机操作控制性能，扩 大了电动机的使用范围。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1结构示意图中拉杆的俯视图；图3为图1结构示意图中拉杆的右视图。图中标记为1、拉杆，2、离合器，3、连动杆，4、滑套，5、机座。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造 工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的 发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1、图2、图3所表达的本实用新型的结构，是一种离合器电动机的拉杆结构， 包括拉杆、离合器、连动杆、滑套、机座，拉杆用销钉与离合器联结，拉杆通过连动杆与滑套 连动，拉杆沿与离合器电动机轴线垂直方向一段距离后再向机座尾部方向折弯，所述的拉 杆向机座尾部方向折弯一段距离后，再向拉杆与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向 折弯一段距离。为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现提高电动机操作控制性能，扩大电动机的使用范围的发明目的，本实用新型采取的 技术方案为如图1所示，本实用新型所提供的这种离合器电动机的拉杆结构，包括拉杆1、离 合器2、连动杆3、滑套4、机座5，拉杆1用销钉与离合器2联结，拉杆1通过连动杆3与滑 套4连动，拉杆1沿与离合器电动机轴线垂直方向一段距离后再向机座5方向折弯，所述的 拉杆1折弯后沿机座5向尾部方向一段距离再向拉杆与离合器电动机轴线所形成的平面垂 直方向折弯一段距离。采用上述方案，提高电动机操作控制性能，扩大电动机的使用范围。实施例一如图2所示，所述的拉杆1向拉杆1与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向 折弯一段距离的末端上沿水平中心线方向钻2个圆孔。所述的折弯均为圆弧过渡。实施例二 如图2所示，本实用新型中所述的所述的拉杆为铸铁件。实施例三如图2所示，本实用新型中所述的折弯均为圆弧过渡。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1.一种离合器电动机的拉杆结构，包括拉杆(1)、离合器O)、连动杆(3)、滑套、机 座(5)，拉杆(1)用销钉与离合器(2)联结，拉杆(1)通过连动杆(3)与滑套(4)连动，拉杆 (1)沿与离合器电动机轴线垂直方向一段距离后再向机座(5)尾部方向折弯，其特征在于 所述的拉杆(1)向机座(5)尾部方向折弯一段距离后，再向拉杆(1)与离合器电动机轴线 所形成的平面垂直方向折弯一段距离。
2.按照权利要求1所述的离合器电动机的拉杆结构，其特征在于所述的拉杆(1)向 拉杆(1)与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向折弯一段距离的末端上沿水平中心 线方向钻2个圆孔。
3.按照权利要求1所述的离合器电动机的拉杆结构，其特征在于所述的拉杆(1)为 铸铁件。
4.按照权利要求1所述的离合器电动机的拉杆结构，其特征在于所述的折弯均为圆 弧过渡。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器电动机的拉杆结构，包括拉杆(1)、离合器(2)、连动杆(3)、滑套(4)、机座(5)，拉杆(1)用销钉与离合器(2)联结，拉杆(1)通过连动杆(3)与滑套(4)连动，拉杆(1)沿与离合器电动机轴线垂直方向一段距离后再向机座(5)尾部方向折弯，所述的拉杆(1)向机座(5)尾部方向折弯一段距离后，再向拉杆(1)与离合器电动机轴线所形成的平面垂直方向折弯一段距离。采用上述技术方案，提高了电动机操作控制性能，提高了电动机启动、运行和停车的精度，扩大电动机的使用范围。
文档编号H02K7/00GK201937385SQ20112006109
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者何芩, 姚春龙, 徐卫, 王群京, 王超, 赵志伟 申请人:芜湖通力电机有限责任公司