专利名称：高铁电力电缆爬架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电缆铺设设施，具体为高铁电力电缆沿桥墩敷设时使用的爬架。
技术背景在高铁线路中电力电缆保护措施，特别在沿桥墩敷设，费时费力，安全系数低，并且不宜检修。以往采用传统PVC保护管方法存在如下缺陷1、保护管氧化损坏电缆2、连接处开裂3、电缆过管困难；4、电缆竖直悬空，没有着力点。5、管道容量有限6、拐弯处难以处理。7、高桥墩日后无法进行紧急检修，需重新搭设脚手架。以往采用传统桥壁扣槽方法存在如下缺陷1、一旦扣槽施工完毕后不能新增电缆，否则将需要重新卸下电缆扣槽，操作程序繁琐；2、扣槽方式保护的电缆容量有限；3、高桥墩部位电缆日后检修还需要重新搭设脚手架，才能将扣槽卸下，程序也很繁琐
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种高铁电力电缆爬架，解决高铁电力电缆在桥墩铺遇到的困难。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是高铁电力电缆爬架，包括电缆槽和爬梯，电缆槽位于爬梯两侧，通过电缆桥架支撑与爬梯固定连接；电缆桥架支撑一端与桥墩固定连接。电缆槽为多段衔接，相邻两段电缆槽端头通过连接片连接为一体，相邻两段电缆槽端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线。本实用新型的积极效果在于A.能长时间保护电缆，将电缆受自然因素和客专因素损坏程度减到最小；B电缆槽内可放置大量电缆，提高的单位体积内的容量；C电缆再敷设和日后抢修时更为方便及时，免去了再重新搭设高大脚手架的繁琐工序，从而最大限度的保证了安全和缩短抢修时间；D电缆槽道采用防磁性材料，最大程度减小了三芯电缆在负载不平衡状态下形成的涡流影响；E安装简易，节约了施工时间；F电缆桥架效果大方、美观，更是为高速铁路的建设增加了一条美丽风景线。
图1、本实用新型高铁电力电缆爬架的正面结构示意图；图2、本实用新型高铁电力电缆爬架的侧面且与桥墩连接结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型高铁电力电缆爬架，包括电缆槽1和爬梯2，于电缆槽1位于爬梯2两侧，通过电缆桥架支撑3与爬梯2固定连接；电缆桥架支撑3 —端与桥墩固定连接。电缆槽1为多段衔接，相邻两段电缆槽1端头通过连接片4连接为一体，相邻两段电缆槽1端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线5。
权利要求1.高铁电力电缆爬架，包括电缆槽(1)和爬梯(2)，其特征在于电缆槽(1)位于爬梯 (2 )两侧，通过电缆桥架支撑(3 )与爬梯(2 )固定连接；电缆桥架支撑(3 ) —端与桥墩固定连接。
2.根据权利要求1所述的高铁电力电缆爬架，其特征在于电缆槽(1)为多段衔接，相邻两段电缆槽(1)端头通过连接片(4)连接为一体，相邻两段电缆槽(1)端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线(5)。
专利摘要本实用新型公开的高铁电力电缆爬架，包括电缆槽和爬梯，电缆槽位于爬梯两侧，通过电缆桥架支撑与爬梯固定连接；电缆桥架支撑一端与桥墩固定连接。电缆槽为多段衔接，相邻两段电缆槽端头通过连接片连接为一体，相邻两段电缆槽端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线。本实用新型的积极效果在于能长时间保护电缆，将电缆受自然因素和客专因素损坏程度减到最小。
文档编号H02G3/04GK202059095SQ20112017073
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者张俊, 李培红, 李志敏, 高士君 申请人:中铁电气化局集团有限公司, 中铁电气化局集团第一工程有限公司