专利名称：双磁式马达的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种马达，特别是涉及一种双磁式马达。
背景技术：
在日常生活中电动机已是不可或缺的ー种装置，而电动机一般又称马达(Mo t Or )，能将电能转换为机械能，以驱动机械作旋转、振动或直线运动等，目前被广泛运用于自动控制与机电整合领域。马达的种类很多，但仍可大致将组成结构区分出来，主要是由定子(S t a t O r)和转子(Ro t O r)所构成，一般来说，定子多为固定不动，而转子由ー轴承支撑，且可绕轴相对于该定子转动。再者，定子与转子间会有一定间隙，以确保转子能自由转动，而不与该 定子相接触，并通过导电后带动转子相对于定子转动，进而输出动能。上述马达于动能输出时，多半有所耗损，而使输出的动能效率不彰，主要的原因包括导电的电线损失、转子的铁心造成的损失，以及摩擦导致的机械损失，而这些损失累积的结果，就是造成整体输出动能效率不彰的主因。基于上述理由，目前马达多以无耗损的目标进行改良，但综观现有的马达其仍有可进步的空间。因此，如何构思ー种可以再精进输出效率的马达，即为本创作所要努力的方向。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种具有高输出效率的双磁式马达。本实用新型双磁式马达，包含ー壳体、一第一磁性単元、一第二磁性単元、一轴杆，及ー线圈组。第一磁性単元与第二磁性単元分别相对地间隔设置于壳体内。该轴杆分别穿设于该第一磁性単元及该第二磁性単元，且枢设于该壳体。该线圈组供该轴杆穿设固定，且位于该第一磁性単元与该第二磁性单元间，当该线圈组通电进而带动该轴杆相对于该壳体转动时，该第一磁性単元与该第二磁性単元的磁力线分别作用于该线圈组，并让该线圈组持续转动。较佳地，该第一磁性単元与该第二磁性単元分别包括一固设于该壳体的板体、多个设置于板体的N极磁体，以及多个与所述N极磁体交错设置于该板体的S极磁体。较佳地，所述位于第一磁性単元与第二磁性単元的相对位置的磁体呈相同磁极。较佳地，该双磁式马达还包含一设置于该壳体且电连接线圈组的控制模块，该控制模块控制该线圈组相对于该壳体的转动速率及转矩。较佳地，该线圈组包括一供该轴杆穿设固定的本体，以及多个以本体为圆心环绕于设置于该本体的侧缘的线圈。本实用新型的有益效果在于通过第二磁性単元的设置，可与该第一磁性単元共同对线圈组产生作用，进而提升本实用新型双磁式马达的输出效率。
图I是ー平面分解图，说明本实用新型的第一较佳实施例；图2是ー侧视图，说明本实用新型的第一较佳实施例的双磁式马达；图3是一局部放大示意图，说明本实用新型双磁式马达的第一磁性単元、第二磁性単元与线圈组的相对位置；图4是ー架构图，说明本实用新型第二较佳实施例的发电机。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。 在本实用新型被详细描述前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的组件是以 相同的编号来表不。參阅图I至图3，为本实用新型的第一较佳实施例，其为ー个双磁式马达10 0，包含ー壳体2、一第一磁性単元3、一第二磁性単元4、ー轴杆5，及一线圈组6。第一磁性単元3与第二磁性単元4分别相对地间隔设置于壳体2内。于本实施例中，第一磁性单元3与第二磁性单元4分别包括一固设于壳体2的板体3 I、4 I，多个设置于板体3 I、4 I的N极磁体3 2、4 2,以及多个与所述N极磁体3 2、4 2交错设置于板体3 I、4 I的S极磁体3 3、4 3。轴杆5分别穿设于第一磁性単元3及第ニ磁性単元4的板体3 1、4 I，且枢设于壳体2。线圈组6供轴杆5穿设固定，且位于第一磁性単元3与第二磁性単元4间，于本实施例中线圈组6包括一供轴杆5穿设固定且呈盘状的本体6 1，以及多个以本体6 I为圆心环绕于设置于本体6 I的侧缘的线圈6 2。当线圈组6通电进而带动轴杆5相对于壳体2转动时，第一磁性単元3与第二磁性単元4的磁力线分别作用于线圈组6，并通过线圈组6相对于第一磁性単元3与第二磁性単元4不断变化的磁场，进而让该线圈组6持续转动。值得ー提的是，分别位于第一磁性单元3与第二磁性单元4的相对位置的磁体呈相同磁极，也就是说若ー侧为第一磁性单兀3的N极磁体3 2,则位于相对另ー侧的第二磁性単元4的磁性体亦为N极磁体42，如此ー来，即可朝向线圈组6的两侧共同提供相向的磁场，并借此提供线圈组6转动时，如同磁浮般稳定的效果，进而減少摩擦导致的输出动能损失。再者，本实用新型双磁式马达I 0 0还包含ー设置于壳体2且电连接线圈组6的控制模块7，且通过控制模块7控制线圈组6相对于壳体2的转动速率及转矩，如此ー来，使得本实用新型双磁式马达I 0 0的电流-转矩比能在输出后維持一线性关系，进而让整体动能的输出维持于一峰值。请參阅图4且同时回顾图2，为本实用新型的第二较佳实施例，为ー发电机I 0 I，由于其大部分组件皆与前述的双磁式马达I 0 0相同，因此，在此不加以赘述相同的组件，仅于下文中介绍不同处。本实用新型发电机I 0 I主要是通过两个双磁式马达I 0 0以及一整流单元8所构成，两个双磁式马达I O O分别以轴杆相连接，当其中一个双磁式马达I O O的线圈组6通电进而带动轴杆5相对于壳体2持续转动吋，同时亦带动另ー个双磁式马达1 O O进行转动，此时，受带动的双磁式马达I O Q通过整流単元8的设置，进而将产生的动能转换为电能，以提供用者使用。综上所述，本实用新型双磁式马达I Q Q通过将第一磁性単元3与第二磁性単元4分别设置线圈组6的相反两侧的设计，共同提供相向的磁场，进而使线圈组6于转动时具备如磁浮般稳定的效果，不仅減少摩擦导致的输出动能损失，亦提升整体输出效率；再者，应用本实用新型双磁式马达I 0 0的发电机I 0 I也通过此ー设计让整体发电效率更佳，所以确实能达成本实用新型的目的。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，当不能以此限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求书及说明书所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型涵盖的范围。
权利要求1.一种双磁式马达，包含ー壳体、ー设置于该壳体内的第一磁性単元、一枢设于该壳体的轴杆，以及ー供该轴杆穿设固定的线圈组；其特征在于该双磁式马达还包含一与该第一磁性単元相对地间隔设置于该壳体内的第二磁性単元；且该轴杆分别穿设于该第一磁性単元及该第二磁性単元；该线圈组位于该第一磁性単元与该第二磁性単元间，当该线圈组通电进而带动该轴杆相对于该壳体转动时，该第一磁性単元与该第二磁性単元的磁力线分别作用于该线圈组，并让该线圈组持续转动。
2.根据权利要求I所述的双磁式马达，其特征在于该第一磁性単元与该第二磁性单元分别包括一固设于该壳体的板体、多个设置于该板体的N极磁体，以及多个与所述N极磁 体交错设置于该板体的S极磁体。
3.根据权利要求2所述的双磁式马达，其特征在于所述位于该第一磁性単元与该第ニ磁性単元的相对位置的磁体呈相同磁极。
4.根据权利要求I所述的双磁式马达，其特征在于还包含一设置于该壳体且电连接该线圈组的控制模块，该控制模块控制该线圈组相对于该壳体的转动速率及转矩。
5.根据权利要求I所述的双磁式马达，其特征在于该线圈组包括一供该轴杆穿设固定的本体，以及多个以该本体为圆心环绕于设置于该本体的侧缘的线圈。
专利摘要一种双磁式马达，该双磁式马达包含一壳体、一第一磁性单元、一第二磁性单元、一轴杆，以及一线圈组。第一磁性单元与第二磁性单元分别相对地间隔设置于壳体内；轴杆分别穿设于第一磁性单元及第二磁性单元，且枢设于壳体。线圈组供轴杆穿设固定且位于第一磁性单元与第二磁性单元间。当线圈组通电进而带动轴杆相对于壳体转动时，第一磁性单元与第二磁性单元的磁力线分别作用于线圈组，并让线圈组持续转动。本实用新型通过第二磁性单元的设置，可增强原先仅由第一磁性单元对线圈组产生的磁场，进而提升整体输出效率。
文档编号H02K57/00GK202424480SQ201120446539
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者丁金助 申请人:丁金助