专利名称：汽车及其线束接插件的固定支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种线束接插件固定支架，本发明还涉及一种具有上述线束接插件固定支架的汽车。
背景技术：
汽车线束是汽车电路的网络主体，整车线束包括许多分支线束，许多分支线束分别作用于不同的电器配置。近来，随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高，汽车上的电器配置、功能越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂。由于汽车内部线束布置复杂，在很多情况下，线束要实现其功能就必须采用分段的布置，所以为了实现线束的对接，就必须应用大量的各种样式的线束接插件。一般车辆中，电器分布分散且彼此距离较远，所以线路连接运用的大量接插件都是不固定的置于线路连接的地方。但是，一些车辆尤其是重卡汽车的工况环境比较恶劣，导致车辆运行振动较严重，不固定的分散在车辆上的线束接插件随着车辆运行振动也会发生振动，所以，经常会出现线束松动等状况，进而影响了车辆线束的工作稳定性。所以，应当将车辆线束接插件进行固定以避免由于线束接插件随着车辆运行振动而发生振动，出现线束接插件中线束松动，进而影响车辆线束的工作稳定性的情况。综上所述，如何提供一种线束接插件固定支架，从而使其有效的解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种线束接插件固定支架，该线束接插件固定支架的结构设计可以有效地解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题，本发明的另一目的是提供一种包括上述线束接插件固定支架的汽车。为解决上述技术问题，本发明提供一种线束接插件的固定支架，包括:支架，所述支架设置有与所述线束接插件的安装面凹凸互补的卡槽，所述卡槽内设置有与所述线束接插件的安装面的滑道插设配合的滑条，所述线束接插件通过滑条与滑道配合固定在所述卡槽内；安装件，所述支架通过安装件固定于车体中。优选地，所述安装件具体为设置有安装孔的安装耳，所述安装耳具体设置在支架的上端和左右两侧。优选地，所述卡槽设置在所述支架的外壁上，所述线束接插件通过该卡槽固定并安装在所述支架的外壁上。 优选地，所述支架内部设置有开孔，所述卡槽设置于所述开孔的内壁上，所述线束接插件能够通过该卡槽固定并安装在所述开孔中。
优选地，所述卡槽分别与不同型号的线束接插件的安装面凹凸互补，所述支架外壁和内部的卡槽能够固定不同型号的线束接插件。优选地，支架外壁的卡槽两侧还设置有隔板。一种汽车，包括上述任一项所述的线束接插件的固定支架。本发明所提供的线束接插件的固定支架包括，设置有卡槽的支架，卡槽与线束接插件的安装面凹凸互补，且设置有与安装面的滑道配合的滑条，还包括能够将支架固定在车体中的安装件。当使用该固定支架固定线束接插件时，将卡槽内的滑条插入连接有线束的接插件的安装面上的滑道内，以此将线束接插件固定在卡槽中，由于卡槽与线束接插件的安装面互补，所以固定后的线束接插件的安装面与卡槽相贴合。另外，支架通过安装件安装并固定在车体中。本发明还提供一种汽车，该汽车包括上述任一种线束接插件的固定支架。由于上述的线束接插件的固定支架具有上述技术效果，具有该线束接插件的固定支架的汽车也应具有相应的技术效果。综上所述，本发明所提供的线束接插件固定支架可以有效的解决解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题。
为了更清楚地说明本发明中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明实施例中提供的线束接插件的固定支架的结构示意图；图2为本发明实施例中提供的线束接插件的固定支架的主视图。附图中标记如下:1-安装耳、2_支架、3_卡槽、4-隔板、5-开孔。
具体实施例方式为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方式进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。本发明的主要目的在于提供一种线束接插件固定支架，该线束接插件固定支架的结构设计可以有效地解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题，本发明的另一目的是提供一种包括上述线束接插件固定支架的汽车。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1、图2，图1为本发明实施例中提供的线束接插件的固定支架的结构示意图；图2为本发明实施例中提供的线束接插件的固定支架的主视图。本发明实施例提供的线束接插件的固定支架包括支架2，支架2设置有与线束接插件的安装面凹凸互补的卡槽3，卡槽3内设置有与线束接插件的安装面的滑道插设配合的滑条，线束接插件通过滑条与滑道配合固定在所述卡槽3内；安装件，支架2通过安装件固定于车体中。当使用该固定支架固定线束接插件时，将支架2上的卡槽3内的滑条插入连接有线束的接插件的安装面上的滑道内，以此将线束接插件固定在支架2的卡槽3中，由于卡槽3与线束接插件的安装面互补，所以固定后的线束接插件的安装面与卡槽3相贴合。另外，支架2通过安装件安装并固定在车体中。由上述可知，本发明所提供的线束接插件固定支架可以有效的解决解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题。为了进一步优化上述技术方案，上述线束接插件固定支架中，安装件具体为设置有安装孔的安装耳1，安装耳I具体设置在支架2的上端和左右两侧。将支架2通过安装耳I上的安装孔与车体内壁的挂钩配合就可以将支架2固定在车体的内壁上。当然安装件也可以为金属支架或者其它的形式，在此不作限定。为了进一步优化上述技术方案，上述线束接插件固定支架中，支架2的外壁上设置有卡槽3，线束接插件通过该卡槽固定并安装在支架2的外壁上。这样在支架2外壁上设置卡槽3，可以更加方便的将线束接插件安装在支架2上，同时也便于线束与线束接插件的连接。 优选地，上述线束接插件固定支架中，支架2内部设置有开孔5，所述卡槽3设置于所述开孔5的内壁上，所述线束接插件能够通过该卡槽固定并安装在所述开孔5中。同样在支架2内部设置开孔5，并且在开孔5内设置有卡槽3，可以将线束接插件通过卡槽3固定到开孔5中，这样可以安装并固定更多的线束接插件。优选地，上述线束接插件固定支架中，卡槽3分别与不同型号的线束接插件的安装面凹凸互补，所述支架2外壁和内部的卡槽3能够固定不同型号的线束接插件。这样一个线束接插件固定支架可以固定不同型号的线束接插件。优选地，上述线束接插件固定支架中，支架2外壁的卡槽3两侧还设置有隔板4。该隔板4可以将安装在支架2外壁上相邻的两个线束接插件相互隔开，以免线束接插件上的线束相互缠绕。基于上述实施例中提供的线束接插件固定支架，本发明还提供了一种汽车，该汽车包括上述任意一种线束接插件固定支架。由于该汽车采用了上述实施例中的线束接插件固定支架，所以该汽车的有益效果请参考上述实施例。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。对所公开的实施例的上述说明，本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求
1.一种线束接插件的固定支架，其特征在于，包括: 支架(2)，所述支架(2)设置有与所述线束接插件的安装面凹凸互补的卡槽(3)，所述卡槽(3)内设置有与所述线束接插件的安装面的滑道插设配合的滑条，所述线束接插件通过滑条与滑道配合固定在所述卡槽(3)内； 安装件，所述支架(2)通过安装件固定于车体中。
2.根据权利要求1所述的线束接插件的固定支架，其特征在于，所述安装件具体为设置有安装孔的安装耳(I)，所述安装耳(I)具体设置在支架(2)的上端和左右两侧。
3.根据权利要求1所述的线束接插件的固定支架，其特征在于，所述卡槽(3)设置在所述支架(2)的外壁上，所述线束接插件通过该卡槽固定并安装在所述支架(2)的外壁上。
4.根据权利要求3所述的线束接插件的固定支架，其特征在于，所述支架(2)内部设置有开孔(5)，所述卡槽(3)设置于所述开孔(5)的内壁上，所述线束接插件能够通过该卡槽固定并安装在所述开孔(5)中。
5.根据权利要求3或4所述的线束接插件的固定支架，其特征在于，所述卡槽(3)分别与不同型号的线束接插件的安装面凹凸互补，所述支架(2)外壁和内部的卡槽(3)能够固定不同型号的线束接插件。
6.根据权利要求5所述的线束接插件的固定支架，其特征在于，支架(2)外壁的卡槽(3)两侧还设置有隔板(4)。
7.一种汽车，其特征 在于，包括权利要求1-6任一项所述的线束接插件的固定支架。
全文摘要
本发明公开了一种线束接插件的固定支架，包括支架(2)，所述支架(2)设置有与所述线束接插件的安装面凹凸互补的卡槽(3)，所述卡槽(3)内设置有与所述线束接插件的安装面的滑道插设配合的滑条，所述线束接插件通过滑条与滑道配合固定在所述卡槽(3)内；安装件，所述支架(2)通过安装件固定于车体中。该线束接插件固定支架的结构设计可以有效地解决由于线束接插件不固定而导致线束接插件随着车辆运行而发生振动，从而影响车辆线束的工作稳定性的问题。本发明还涉及一种具有上述线束接插件固定支架的汽车。
文档编号H02G3/02GK103219678SQ20121001613
公开日2013年7月24日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者周雪峰, 王银, 任燕飞 申请人:安徽华菱汽车有限公司