专利名称：一种电池充电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电池充电装置，特别涉及方便、环保、安全应用于电动车和油电混合车的一种电池充电装置。
背景技术：
我国的经济实力发展突飞猛进，连续30年经济增递世界第一。当前我国科技产业的持续快速发展，势必导致能源需求不断提高，环境压力越来越大。
现阶段，推行电动汽车方案的确可以大幅降低二氧化碳排放量，从而一定程度上达到减轻环境压力的目的。但是，电动车电池的电压高达几百伏，现行的电动车充电方式繁琐、充电电压对人体有危险，因而只能通过广设充电站来解决充电困难的问题，而充电站的设置和安全防护方面又需要花费高额的成本与大量的人力物力。申请号CN201010251761. 6的专利申请文件公开了一种电动车混合供电电源，由太阳能电池、风力发电机、超级充电电容、蓄电池四部分混合编组而成。其中太阳能电池、风力发电机为发电供电单元，超级充电电容、蓄电池为储电供电单元。虽然该发明也解决了电动车充电依靠充电站的难题，但是仍然存在充电过程中因充电电压过高而存在的安全问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种可随时对电池进行充电、充电电压安全的电动车电池充电装置。本发明的目的通过下述方案实现
一种电动车电池充电装置，它包括储电供电单元、切换分配器、发电机。所述的储电供电单元包括η个电池基本单元和η个超级电容，电池基本单元与超级电容并联，构成电池与电容组，电池与电容组串联并给电动车供电。所述η的取值无特别限定，一般取1(Γ50组。所述超级电容电压与电池基本单元电压相同。所述电池基本单元电压为12V或24V，由电池串联而成。所述电池与电容组与切换分配器连接；切换分配器与发电机正负极相连；电池基本单元的正负极与发电机的正负极相对应。所述切换分配器以定时切换或被充电电压侦测切换的方式将发电机的电力循序供电到储电供电单元。所述发电机输出电压为电池基本单元电压。汽柴油发动机、电动车轴、风力扇叶或太阳能为所述发电机提供动力。所述电池基本单元串联构成电池组，充电后供电给电动车使用或满足家庭的部分电力需求。发动机充电时，切换分配器对电池与电容组做循序切换式的充电，瞬间的电量经由超级电容暂时储存，将电流充到电池基本单元里。本发明现对于现有技术，拥有以下优点和有益效果
I、本发明采取车上充电的方式对电动车进行充电，不需等待停车或至专门的充电站进行充电，也不需额外建设充电站，节约大量成本和资源。 2、本发明采用电池串联的方式为电动车供电，采用的充电电压为安全电压，使用起来更加安全，维修也更容易。 3、本发明采取风能、太阳能作为动力传输源时，无需消耗汽柴油等非可再生资源，环保。
图I是本发明产品工作原理框图。图I中I、电池基本单元；2、超级电容器；电池基本单元I和超级电容器2的数量都为η个。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。实施例I
本实施例中电池基本单元I电压为12V，采用风能作为动力传输源。切换分配器切换的方式为定时切换。如图I所示，η个电池基本单元I串联；电池基本单元I与超级电容器2并联，构成电池与电容组。动力传输来源给发电机提供动力，发电机工作，产生的电力经由切换分配器对电池与电容组做循序定时切换式的充电，瞬间的电量经由超级电容器2暂时储存，充给电池基本单元I。本发明采取车上充电的方式对电动车进行充电，不需等待停车或至专门的充电站进行充电，也不需额外建设充电站，节约大量成本和资源；本发明采用12V电池基本单元串联并为电动车供电，充电电压为12V，避免了漏电对人体产生的危险；采用风能作为动力传输源时，不消耗汽柴油等非可再生资源，环保。实施例2
本实施例中电池基本单元I电压为24V,采用电动车轴作为动力传输源。切换分配器切换的方式为侦测被充电电压切换。如图I所示，η个电池基本单元I串联；电池基本单元I与超级电容器2并联,构成电池与电容组。动力传输来源给发电机提供动力，发电机工作，产生的电力经由切换分配器对电池与电容组做循序切换式的充电，瞬间的电量经由超级电容器2暂时储存，充给电池基本单元I。本发明采取车上充电的方式对电动车进行充电，不需等待停车或至专门的充电站进行充电，也不需额外建设充电站，节约大量成本和资源；本发明采用24V电池基本单元串联并为电动车供电，充电电压为24V，避免了漏电对人体产生的危险。
权利要求
1.ー种电动车电池充电装置，其特征在干由储电供电单元、切換分配器和发电机构成；所述的储电供电单元包括n个电池基本单元和n个超级电容，电池基本单元与超级电容并联，构成电池与电容组，电池与电容组之间串联用来给电动车供电；所述电池基本单元由电池串联而成； 所述电池与电容组与切換分配器连接；切換分配器与发电机正负极相连；所述电池的正负极与发电机的正负极相对应；对电池充电时，动カ传输来源供给电动机动力，电动机产生电力，切换分配器对电池与电容组做循序切换式的充电，瞬间的电量经由超级电容暂时储存，充给电池基本単元。
2.根据权利要求I所述的ー种电动车电池充电装置，其特征在于所述的发电机输出电压等于电池基本単元电压。
3.根据权利要求2所述的ー种电动车电池充电装置，其特征在于所述电池基本単元电压为12V或24V。
4.根据权利要求3所述的ー种电动车电池充电装置，其特征在于所述超级电容电压与电池基本单元电压相同。
5.根据权利要求4所述的ー种电动车电池充电装置，其特征在于所述切换分配器以定时切换或被充电的电压侦测切换的方式，将发电机的电カ循序供电到储电供电单元。
6.根据权利要求5所述的ー种电动车电池充电装置，其特征在于汽柴油发动机、电动车轴、风カ扇叶或太阳能为所述发电机提供动カ。
全文摘要
本发明涉及一种电池充电装置，该电池充电装置由储电供电单元，切换分配器和发电机构成。储电供电单元包括n个电池基本单元和n个超级电容，电池基本单元都与超级电容并联，构成电池与电容组，电池与电容组串联并给电动车供电；电池与电容组与切换分配器连接；切换分配器与发电机正负极相连；电池基本单元的正负极与发电机的正负极相对应；对电池基本单元充电时，动力传输来源供给电动机动力，电动机产生电力，切换分配器对电池与电容组做循序切换式充电，瞬间的电量经由超级电容暂时储存，充给电池基本单元。本发明采用电池串联的方式供电，并采用循序切换式的充电方式将充电电压降低，避免因充电电压过高而对人体产生的危险。
文档编号H02J7/34GK102769329SQ20121020787
公开日2012年11月7日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者梁群亿 申请人:李健龙, 郑洪莉