专利名称：电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动车电机定子铁芯和绝缘板结构。
背景技术：
电动车电机定子铁芯两面都具有绝缘板，绝缘板用以对定子铁芯绕线槽内的绕线和定子铁芯进行绝缘隔离。一直以来，绝缘板都是通过胶水粘在定子铁芯的两面。采用胶水粘贴的方式有很多缺点1、工人手动粘贴，胶水会挤出过多或过少，过多的胶水会流到槽内，多余的胶水黏在槽内变硬影响槽楔纸的平整，甚至会扎破槽楔纸，影响绝缘效果；过少的胶水会导致绝缘板和定子铁芯无法粘牢，绝缘板可能会脱落、翘片、偏离位置导致下线不齐，影响槽满率。2、由于人工操作也可能导致不能完全贴合，使得绝缘板圆度不够。3、由于 胶水需要固化时间，绝缘板的粘贴工序大大影响了生产效率。4、胶水属于化学粘合剂，气味大，不够环保。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的在于提供电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，不再使用胶水，少了胶水的固化时间，少了粘贴工序，在大大提高工作效率的同时绝缘板与定子铁芯槽型整齐率高，不偏离。上述目的通过如下技术方案实现
电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，包括有绝缘板和定子铁芯，其特征在于所述的绝缘板的圆周设置有固定脚，所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔。所述的固定脚为凸起的铆点。所述的固定孔贯穿定子铁芯。所述的绝缘板上具有三个或三个以上固定脚，所述的定子铁芯上具有三个或三个以上固定孔。所述的绝缘板内圈延伸凸出有一绝缘套盖,绝缘套盖可以使得拉直的过桥线与定子铁芯绝缘隔离，不再需要进行捆扎，缩短了过桥线。所述的绝缘套盖与绝缘板一体成型。采用上述结构的电动车电机定子铁芯和绝缘板，绝缘板将固定脚放入定子铁芯的固定孔内进行限位，绝缘板圆度好，绝缘板与定子铁芯槽型整齐率高，不偏离，省去了胶水，少了胶水的固化时间，少了一道粘贴的工序，大大提高了工作效率。
图I为绝缘板的结构示意 图2为绝缘板的侧面结构示意 图3为定子铁芯的结构示意图；图4为定子铁芯的侧面结构不意 图5为定子铁芯与左右两片绝缘板的结构示意 图6为定子铁芯和左右两片绝缘板组合后的剖面 图7为绝缘板内圈具有绝缘套盖的结构示意 图8为图7中A-A方向的剖视 图9为第二实施例定子铁芯结构示意图； 图10为图9中B-B方向剖视 图11为第二实施例中定子铁芯与左右两片绝缘板的结构示意 图12为第二实施例中定子铁芯与绝缘板组合后的结构示意 图13为第二实施例中定子铁芯与绝缘板组合后的剖面 图14为第二实施例中绕组完成后的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明。如图1、2所示，为绝缘板I结构，在本实施例中，在绝缘板I的圆周均布有12个固定脚11，固定脚11为凸起的铆点。为了能更好地看清楚结构，绝缘板I的厚度增加了 5倍。如图3、4所示，定子铁芯2两面圆周上设置有与固定脚11过盈配合的固定孔21，在本实施例中，固定孔21贯穿定子铁芯2。如图5、6所示，左右两片绝缘板I将固定脚11放入定子铁芯2的固定孔21内进行限位，通过压模紧固绝缘板I和定子铁芯2，固定脚11和固定孔21过盈配合，紧固后的绝缘板I紧紧贴合在定子铁芯2的两面，绝缘板I圆度好，绝缘板I与定子铁芯2的槽型整齐率高，不偏离，省去了胶水，少了胶水的固化时间，少了一道粘贴的工序，大大提高了工作效率。如图7-14所示，两片绝缘板I的圆周均布有12个固定脚11，固定脚11为凸起的铆点，绝缘板I将固定脚11放入定子铁芯2的固定孔21内进行过盈配合限位。在该实施例中，在一侧的绝缘板I内圈延伸凸出有一绝缘套盖12,绝缘套盖12与绝缘板I 一体成型，绝缘套盖12可以使得拉直的过桥线3与定子铁芯2绝缘隔离，不再需要进行捆扎，缩短了过桥线3。在定子铁芯2的另一侧，绝缘板I采用的是没有绝缘套盖的结构。以上所述，仅是本发明的较佳实施方式，并非对发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
1.电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，包括有绝缘板和定子铁芯，其特征在于所述的绝缘板的圆周设置有固定脚，所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔。
2.如权利要求I所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，其特征在于所述的固定脚为凸起的铆点。
3.如权利要求I所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，其特征在于所述的固定孔贯穿定子铁芯。
4.如权利要求I所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，其特征在于所述的绝缘板上具有三个或三个以上固定脚，所述的定子铁芯上具有三个或三个以上固定孔。
5.如权利要求I所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，其特征在于所述的绝缘板内圈延伸凸出有一绝缘套盖。
6.如权利要求5所述的电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，其特征在于所述的绝缘套盖与绝缘板一体成型。
全文摘要
本发明公开了电动车电机定子铁芯和绝缘板的改良结构，包括有绝缘板和定子铁芯，在绝缘板的圆周设置有固定脚，所述的定子铁芯两面圆周上设置有与固定脚过盈配合的固定孔，通过压模紧固绝缘板和定子铁芯，固定脚和固定孔过盈配合，紧固后的绝缘板紧紧贴合在定子铁芯的两面，绝缘板圆度好，绝缘板与定子铁芯的槽型整齐率高，不偏离，省去了胶水，少了胶水的固化时间，少了一道粘贴的工序，大大提高了工作效率。
文档编号H02K3/34GK102882301SQ201210380898
公开日2013年1月16日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者尹兴满 申请人:信质电机股份有限公司