专利名称：真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种真空断路器底盘车操作器，尤其涉及一种真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器。
背景技术：
现有真空断路器底盘车靠人工进行操作，需要与智能开关柜配套的断路器要配专用的电动底盘车；手动操作费时费力，而且会产生由于人工操作引起的故障，以及对现场操作人员伤害，现有的专用电动底盘车一是结构复杂、价格昂贵，另外专用电动底盘车仅能由断路器生产厂家在工厂内才装配，不能满足旧设备改造的问题，并且现有电动底盘车质量及功能上还不够完善。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种方便安装，可提高工作效率，保证设备及人员操作的安全，实现远程控制及故障诊断等自动化电网的要求的一种真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器。本发明是这样实现的一种真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，包括电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头、外壳、智能控制器、第二传动齿轮、离合弹簧、卡钉、联轴和操作手柄，所述电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头装设在外壳的内部；所述智能控制器装设在外壳的面板上通过控制线与电机连接；操作手柄套在离合齿轮的六角头上，所述电机与蜗杆连接，电机动作时带动蜗杆旋转；所述蜗杆与第一传动齿轮连接，蜗杆旋转带动第一传动齿轮动作；所述第一传动齿轮与齿轮相连；所述齿轮、卡钉与联轴为一体，离合齿轮与六角头为一体，离合弹簧和离合齿轮套在联轴上，所述离合齿轮与第二传动齿轮连接，第二传动齿轮与传动杆为一体，传动杆的一端与断路器底盘车相连。所述外壳上设有安装孔，通过安装孔可直接装设在开关柜断路室门上。所述智能控制器包括面板和控制芯片，面板上设有设定参数的按键或触摸屏，控制芯片对电机发出起动和停止的信号。所述六角头和传动杆的造型为适用于所有断路器的底盘车和操作手柄的标准件。本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器有如下优点本发明结构简单、体积小巧、安装方便、性能可靠，具有安全可靠性价比高、现场改造方便、通用性强等特点，并有智能系统和智能保护模式，操作精准，安全可靠，可实时在线监控电机工作电流的情况，防止机构卡位对电机的损坏，满足智能开关设备和智能电网的要求。
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。图1是本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的整体结构示意图。
图2是本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的正面结构示意图。图3是本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的齿轮及离合齿轮的局部放大示意图。图4是本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的智能控制模块原理图。
具体实施例方式 下面结合具体实施例来对本发明进行详细的说明。请参阅图1-3所示，是本发明所述的真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，包括电机1、蜗杆2、第一传动齿轮3、齿轮4、离合齿轮5、传动杆8、六角头9、外壳101、智能控制器102、第二传动齿轮6、离合弹簧7、卡钉11、联轴10和操作手柄201，所述电机1、蜗杆2、第一传动齿轮3、齿轮4、离合齿轮5、传动杆8、六角头9装设在外壳101的内部；所述的外壳101设有四个安装孔，可直接装设在开关柜断路室门上，实现安装简便及现场改造的可行性；所述的智能控制器102装设在外壳101的面板上，通过控制线与电机I连接，智能控制器101包括面板和控制芯片，面板上设有设定参数的按键或触摸屏，控制芯片将对电机I发出起动和停止的信号，并可设定控制电机的转速、圈数(最终体现成滑块的行程)、电机的电流曲线变化情况、电机电流保护，实现对电机全方位的保护及控制；所述的电机I为直流电机，装在外壳101内部的左上方，控制电源由智能控制器102提供，通过智能控制器102正负极电源切换实现电机的正反转，所述的电机I转轴上设有蜗杆2，所述的蜗，2与第一传动齿轮3连接,所述的第一传动齿轮3与齿轮4相连,所述的齿，4、卡钉11与联轴10为一体,离合齿轮5与六角头9为一体,离合弹簧7和离合齿轮5套在联轴10上，正常情况离合弹簧7的弹簧力把离合齿轮5往外顶，使离合齿轮5上六角头9开口和卡钉11对接，所述的离合齿，5与第二传动齿轮6连接,所述的第二传动齿轮6与传动杆8为一体，传动杆8的一端可与断路器底车操作孔配合。如图4为智能控制模块原理图本发明所述的外壳101设有安装孔，可直接装设在开关柜断路室门上；方便安装及改造，不需要更换底盘车而引起的机构调整等麻烦及调整机构影响了断路器的机构特性；另外装有断路室门实现断路器操作必须将门关到位才能操作的锁要求，保证了设备运行安装可靠；智能控制模块102包括面板、采集模块和控制芯片，面板上设有设定参数的按键或触摸屏，所述采集模块对电机运行的参数进行采集，采集到信号传输到控制芯片，控制芯片经过运得分析程序后将反馈到面板，控制芯片根据面板的指令及采集到的电机信号，对电机发出动作指令，智能控制器102具有参数设定、智能到位停机、电机工作时电流曲线实时监测，并可与上位机连接，满足自动化要求；所述操作器所设的六角头9和传动杆8的造型为标准件，适用于所有断路器的底盘车和操作手柄。本发明所述的真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器的原理如下电动原理实现如下智能控制器102控制电机I和蜗杆2转动，蜗杆2旋转带动第一传动齿轮3动作，并带动齿轮4动作，此时由于离合弹簧7的作用，齿轮4、联轴10和离合齿轮5同步转动，离合齿轮5转动通过第二传动齿轮6传动使传动杆8转动，通过控制电机I的正反转，最终实现传动杆8的正反转，使真空断路器底盘车前进和后退；手动原理实现如下操作手柄201套在离合齿轮5的六角头9上，使离合齿轮5的开口与卡钉11脱离，在手动操作时使联轴10不参与转动,使手动和电动完全脱离，防止在手动操作时电动启动对操作人员的伤害和手动操作使电机转动产生的电流对二次回路的危害，通过转动操作手柄201使离合齿轮经过第二传动齿轮6带动传动杆8转动，使真空断路器底盘车前进和后退。
权利要求
1.一种真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，其特征在于包括电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头、外壳、智能控制器、第二传动齿轮、离合弹簧、卡钉、联轴和操作手柄，所述电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头装设在外壳的内部，所述智能控制器装设在外壳的面板上通过控制线与电机连接，操作手柄套在离合齿轮的六角头上，所述电机与蜗杆连接，电机动作时带动蜗杆旋转，所述蜗杆与第一传动齿轮连接，蜗杆旋转带动第一传动齿轮动作，所述第一传动齿轮与齿轮相连，所述齿轮、卡钉与联轴为一体，离合齿轮与六角头为一体，离合弹簧和离合齿轮套在联轴上，所述离合齿轮与第二传动齿轮连接，第二传动齿轮与传动杆为一体，传动杆的一端与断路器底盘车相连。
2.根据权利要求1所述的真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，其特征在于所述外壳上设有安装孔，通过安装孔可直接装设在开关柜断路室门上。
3.根据权利要求1或2所述的真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，其特征在于所述智能控制模块包括面板、采集模块和控制芯片，面板上设有设定参数的按键或触摸屏，所述采集模块对电机运行的参数进行采集，采集到信号传输到控制芯片，控制芯片经过运得分析程序后将反馈到面板，控制芯片根据面板的指令及采集到的电机信号，对电机发出动作指令。
4.根据权利要求1所述的真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，其特征在于所述六角头和传动杆的造型为适用于所有断路器的底盘车和操作手柄的标准件。
全文摘要
本发明涉及真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器，包括电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头、外壳、智能控制器、第二传动齿轮、离合弹簧、卡钉、联轴和操作手柄，所述电机、蜗杆、第一传动齿轮、齿轮、离合齿轮、传动杆、六角头装设在外壳的内部；所述智能控制器装设在外壳的面板上通过控制线与电机连接；本发明真空断路器底盘车外置式手自一体智能操作器具有方便安装，可提高工作效率，保证设备及人员操作的安全，实现远程控制及故障诊断等自动化电网的要求。
文档编号H02B11/167GK103022921SQ20121054698
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者陈泽银, 李建民, 谢贵运, 吴文萍, 林健, 全宗正, 黄永安 申请人:福建森达电气有限公司