专利名称：一种后轴肩带泵结构转子总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转子总成，尤其涉及一种后轴肩带泵结构转子总成。
背景技术：
轴肩设计的带花键转子轴适用于轻型商用车使用的带真空泵交流发电机，带真空泵发电机的总长比不带真空泵发电机要长出50 100mm，前后轴承的跨距也比不带真空泵 发电机长出30mm以上，由于两种不同结构发电机采用类似规格的轴承，带泵发电机的轴长径比大，属于细长杆件，在零件和总成加工过程中需要严格控制轴承档、油封档的尺寸公差和形位公差；然而早期一般采用前轴肩或无轴肩轴，在转子压装过程中需要单面或者两面锁紧爪极，带来的负面影响是转子入轴后轴承档的跳动在O. I O. 3之间波动，导致磨削余量不均匀、转子断线、断轴和皮带轮松脱等故障，还会影响后道的动平衡加工。
发明内容本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种能够防止了转子轴的轴向窜动，从而彻底解决由于转子轴轴向窜动导致的转子断线、断轴和皮带轮松脱等故障的后轴肩带泵结构转子总成。本实用新型的技术方案一种后轴肩带泵结构转子总成，包括轴、集电环、爪极、磁场线圈、前风扇、后风扇、挡圈，所述轴包括花键、油封档、后轴承档、后轴肩、第一滚纹段、第二滚纹段、前轴承档和螺纹端。本实用新型轴的爪极配合部分滚纹采用两段设计，与传统一段式设计的轴对比优点是降低了入轴压入力的同时不影响轴与爪极的接触力。其轴肩压入力为(20000 80000) N，轴拔出力彡20000N，轴与爪极的旋转力矩彡150N. m。优选地，所述集电环为回宫密封设计集电环。带泵发电机集电环直径的大小受发电机整体设计结构限制，由于带真空泵，需要考虑机油密封，故无法采用小直径集电环，一般带泵发电机的集电环直径在33_左右，为提高发电机的使用寿命，需要降低电刷的磨损，电刷与集电环摩擦副，发电机开始旋转，两者就开始摩擦并通过直流电，带真空泵交流发电机的集电环特别容易遭受外部的油污、泥浆污染，从而影响电刷的导电性，导致电火花、电腐蚀的产生，一般会缩短电刷、集电环的使用寿命，造成集电环、电刷电腐蚀后异常磨损，严重的会在集电环产生高压，损坏电压调节器造成发电机不发电的故障。本实用新型的转子总成集电环与电刷架之间形成回宫密封，可以防止外界泥浆、油污进入，导致不发电，同时电刷与集电环摩擦的碳粉可以顺利流出，防止碳粉过渡堆积导致磁场短路。优选地，所述螺纹端的大小为M16。本实用新型由于设计了后轴肩带花键转子轴，轴从螺纹端压入爪极，采用双顶针定位，控制入轴压力和位移，无需对爪极进行锁紧，而是采用挡圈在另一爪极端面压入(内挡圈压入力45000N)，防止了转子轴的轴向窜动，从而彻底解决由于转子轴轴向窜到导致的转子断线、断轴和皮带轮松脱等故障，同时方便其采用轴承档免磨工艺，提高了转子总成的加工效率，缩短了制造周期24h以上。
图I为本实用新型的局部剖视结构示意图；图2为本实用新型中轴的结构示意图。图中I.轴,2.挡圈，3.前风扇，4.爪极,5.磁场线圈,6.后风扇，7.集电环，11.花键，12.油封档，13.后轴承档，14.后轴肩，15.第一滚纹段，16.第二滚纹段，17.前轴承档，18.螺纹端。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。如图I和2所示，一种后轴肩带泵结构转子总成，包括轴I、集电环7、爪极4、磁场线圈5、前风扇3、后风扇6、挡圈2，轴I包括花键11、油封档12、后轴承档13、后轴肩14、第一滚纹段15、第二滚纹段16、前轴承档17和螺纹端18。集电环7为回宫密封设计集电环。螺纹端18的大小为M16。本实用新型由于设计了后轴肩带花键转子轴，轴从螺纹端压入爪极，采用双顶针定位，控制入轴压力和位移，无需对爪极进行锁紧，而是采用挡圈在另一爪极端面压入(内挡圈压入力45000N)，防止了转子轴的轴向窜动，从而彻底解决由于转子轴轴向窜到导致的转子断线、断轴和皮带轮松脱等故障，同时方便其采用轴承档免磨工艺，提高了转子总成的加工效率，缩短了制造周期24h以上。
权利要求1.一种后轴肩带泵结构转子总成，包括轴、集电环、爪极、磁场线圈、前风扇、后风扇、挡圈，其特征在于所述轴包括花键、油封档、后轴承档、后轴肩、第一滚纹段、第二滚纹段、前轴承档和螺纹端。
2.根据权利要求I所述的一种后轴肩带泵结构转子总成，其特征在于所述集电环为回宫密封设计集电环。
3.根据权利要求I所述的一种后轴肩带泵结构转子总成，其特征在于所述螺纹端的大小为M16。
专利摘要本实用新型涉及一种转子总成，尤其涉及一种后轴肩带泵结构转子总成，包括轴、集电环、爪极、磁场线圈、前风扇、后风扇、挡圈，所述轴包括花键、油封档、后轴承档、后轴肩、第一滚纹段、第二滚纹段、前轴承档和螺纹端。本实用新型由于设计了后轴肩带花键转子轴，轴从螺纹端压入爪极，采用双顶针定位，控制入轴压力和位移，无需对爪极进行锁紧，而是采用挡圈在另一爪极端面压入(内挡圈压入力45000N)，防止了转子轴的轴向窜动，从而彻底解决由于转子轴轴向窜到导致的转子断线、断轴和皮带轮松脱等故障，同时方便其采用轴承档免磨工艺，提高了转子总成的加工效率，缩短了制造周期24h以上。
文档编号H02K5/14GK202651918SQ20122028595
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者胡丕学, 倪为民, 沈建荣, 范伟良 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司