专利名称：一种轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置。
背景技术：
直线电机铁芯冲片经由高速冲床级进模冲片落料后，铁芯逐步移到接片工装架上，再由两名工人双手抬片至铁芯存放架上。这种接片方式极易使铁芯弯曲变形，从而影响铁芯的叠压质量。两人双手抬片的方式极易使料片弯曲变形，影响铁芯的叠压质量
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，对现有接片工装架进行改进，提供一种结构简单、实用、易操作的轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，提高直线电机铁芯冲片的质量和生产效益。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案所述轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，在原有接片工装架的结构上，增加一个接片托盘，所述接片托盘接片端平直，托手侧沿长度方向向上折弯，末端向上折弯成挡板，在托手侧的对侧靠近两端以冲片存放工装定位杆为基准开腰形开口定位槽。所述接片托盘为O. 8mm厚长条形不锈钢板折弯而成，该板沿托手侧端长度方向折弯，末端向上折弯成挡板，底部靠托手侧的对侧压有一道加强筋，以便加强承载能力。本实用新型通过对原有接片工装架结构的改进，即在原有接片工装架的结构上，增加一个接片托盘。与原有的接片工装架相比，现在使用接片托盘可实现一人独立接片，且所接的硅钢片质量更加可靠，生产效益大大提高。
图I为所述接片托盘主框架的主视图。图2为所述接片托盘主框架的俯视图。图3为沿图I中A —A线的剖视图。图4为图I中末端挡板的局部放大图。其中I 一接片端，2 —末端挡板，3 —托手侧，4 一腰形开口定位槽，5—加强筋。
具体实施方式
如图I至图3所示，所述轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，在原有接片工装架的结构上，增加一个接片托盘，所述接片托盘由O. 8mm厚长条形不锈钢板折弯而成，所述接片托盘接片端I平直，末端向上折弯成末端挡板2，托手侧3沿长度方向向上90°折弯两次，底部靠托手侧3的对侧压一道加强筋5，以便加强承载能力，在托手侧3的对侧靠近两端以冲片存放工装定位杆为基准开腰形开口定位槽4，所述接片盘可使用不锈钢板制作，也可用镀锌板或普通钢板材料制作。在使用时，将所述接片托盘直接放置在原有接片工装架上，在冲床冲料时，随着级进模逐步冲孔、切边、落料，料片被逐步推进到接片装置中，随着后续料片的继续推动，操作工迅速推动料片至腰形开口定位槽4处定位，双手托起接片托盘连同料片套入接片存放架的定位杆中，抽出接片托盘，将接片托盘重新放回接片架上等待下一次的接片工作，一个接片工作循环便顺利完成了。本实用新型通过对原有接片工装架结构的改进，即在原有接片工装架的结构上，增加一个接片托盘，结构简单、实用、易操作。与原有的接片工装架相比，现在使用接片托盘可实现一人独立接片，且所接的硅钢片质量更加可靠，使铁芯质量得到保证，同时，由两人操作改为可由一人独立操作，工效也得到了大大的提高，生产效益大大提高。
权利要求1.一种轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，其特征是，包括接片托盘，所述接片托盘接片端(I)平直，末端向上折弯成末端挡板(2)，托手侧(3)沿长度方向向上折弯，托手侧(3)的对侧靠近两端以冲片存放工装定位杆为基准开腰形开口定位槽(4)。
2.根据权利要求I所述的轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，其特征是，所述接片托盘为0. 8mm厚长条形不锈钢板折弯而成。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，其特征是，所述接片托盘的托手侧(3)沿长度方向向上90°折弯两次。
4.根据权利要求I所述的轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，其特征是，所述接片托盘的底部靠托手侧(3)的对侧压有一道加强筋(5)。
5.根据权利要求I所述的轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，其特征是，所述接片盘用不锈钢板、镀锌板或普通钢板材料制作。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，所述轨道车辆直线电机铁芯冲片用接片装置，在原有接片工装架的结构上，增加一个接片托盘，所述接片托盘接片端平直，托手侧沿长度方向向上折弯，末端向上折弯成挡板，底部靠托手侧3的对侧压有一道加强筋，以便加强承载能力，在托手侧3的对侧靠近两端以冲片存放工装定位杆为基准开有腰形开口定位槽。所述接片托盘为0.8mm厚长条形不锈钢板折弯而成。本实用新型通过对原有接片工装架结构的改进，与原有的接片工装架相比，现在使用接片托盘可实现一人独立接片，且所接的硅钢片质量更加可靠，生产效益大大提高。
文档编号H02K15/02GK202759349SQ201220385678
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月6日 优先权日2012年8月6日
发明者陈江秀, 冯曙辉 申请人:株洲南车机电科技有限公司