专利名称：汽车门线束护套的制作方法
技术领域：
汽车门线束护套技术领域[0001]本实用新型涉及汽车上的接线器部件，尤其涉及一种汽车门线束护套。
背景技术：
[0002]在现有的汽车接插件生产过程中，有的没有设置有线路板，由于汽车没有较有效的遮阳挡雨的设施，而且使用时经常会放在空旷的场地，强光照射和雨水淋浸的情况下，会使电路出现各种问题导致线路短路等情况的发生，从而引起导电或起火等不可估计的安全危害。也有设置有线路板的，但往往因为结构不是很合理，导致支架切合不够严密， 而且安装和橡胶件都较为麻烦。实用新型内容[0003]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单的汽车门线束护套。[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的[0005]一种汽车门线束护套，包括有橡胶护套，所述的橡胶护套包括有波纹管和与波纹管两端连为一体的椭圆形夹持部，所述的夹持部端口处分别设有椭圆环形垫片，所述的垫片截面积稍大于夹持部端口截面积，所述的橡胶护套内设有截面形状为椭圆的筒形支架并穿过垫片伸到橡胶护套外，在筒形支架的两端四侧均匀的分布有凸台挂耳，所述的凸台挂耳均卡扣在所 述的垫片上。[0006]所述的汽车门线束护套，其特征在于所述的垫片为钣金件。[0007]本实用新型的优点是本实用新型利用线束通过护套后使得线束在完成运作中， 橡胶气囊内产生气压，保证安全的可靠性，与内部线路板紧密切合，利用支架保护线束的易坏性，同时利用大气压力保证了良好的导通性，提高使用安全系数，而且结构紧凑，安装使用方便。
[0008]图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]如图I所示，一种汽车门线束护套，包括有橡胶护套，所述的橡胶护套包括有波纹管I和与波纹管I两端连为一体的椭圆形夹持部2，所述的夹持部2端口处分别设有椭圆环形垫片3，所述的垫片3截面积稍大于夹持部2端口截面积，所述的橡胶护套内设有截面形状为椭圆的筒形支架4并穿过垫片3伸到橡胶护套外，在筒形支架4的两端四侧均匀的分布有凸台挂耳5，所述的凸台挂耳5均卡扣在所述的垫片3上。[0010]所述的汽车门线束护套，其特征在于所述的垫片3为钣金件。
权利要求1.一种汽车门线束护套，包括有橡胶护套，所述的橡胶护套包括有波纹管和与波纹管两端连为一体的椭圆形夹持部，其特征在于所述的夹持部端口处分别设有椭圆环形垫片， 所述的垫片截面积稍大于夹持部端口截面积，所述的橡胶护套内设有截面形状为椭圆的筒形支架并穿过垫片伸到橡胶护套外，在筒形支架的两端四侧均匀的分布有凸台挂耳，所述的凸台挂耳均卡扣在所述的垫片上。
2.根据权利要求I所述的汽车门线束护套，其特征在于所述的垫片为钣金件。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车门线束护套，包括有橡胶护套，所述的橡胶护套包括有波纹管和与波纹管两端连为一体的椭圆形夹持部，所述的夹持部端口处分别设有椭圆环形垫片，所述的橡胶护套内设有截面形状为椭圆的筒形支架并穿过垫片伸到橡胶护套外，在筒形支架的两端四侧均匀的分布有凸台挂耳，所述的凸台挂耳均卡扣在所述的垫片上。本实用新型利用线束通过护套后使得线束在完成运作中，橡胶气囊内产生气压，保证安全的可靠性，利用支架保护线束的易坏性，同时利用大气压力保证了良好的导通性，提高使用安全系数，而且结构紧凑，安装使用方便。
文档编号H02G3/04GK202797797SQ20122040698
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者张强 申请人:安徽凯迪电气有限公司