专利名称：一种太阳能汽车充电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种太阳能汽车充电装置。
背景技术：
现有太阳能汽车大多包含太阳能电池板，有的用不锈钢衬底、柔性、三结非晶硅薄膜电池板，有的包含太阳能和交流双回路充电装置，其原理的用太阳能电池板转化的电能存储于蓄电装置内，然后由蓄电装置提供驱动车辆前进的电机所需的电能。这种方式充电效率较低，难以适应多变的气候环境，往往仅能在太阳光直射的有限时间内提供全功率电能。
发明内容本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种太阳能汽车充电装置，利用对太阳能电池板系统的改造，可根据光照条件改变储能和输出方式，提高能源转化率；通过聚光部件有效增加光强，可适应较弱光照条件的使用要求。本实用新型的具体技术方案是一种太阳能汽车充电装置，包括太阳能电池板和蓄电池，其特征在于所述太阳能电池板由两组或两组以上的电池单元组成，每组电池单元均连接决定电池单元并联或串联的控制器。进一步地，所述太阳能电池板配设用于增强光照强度的聚光部件。更进一步地，所述聚光部件为设于太阳能电池板非平行位置的翻转反光板。更进一步地，所述聚光部件为自动伸缩反光膜。本实用新型在一块太阳能电池板内将电池单元分两组或多组输出，使充电时能根据光线强度调整，分别按串联提高电压或并联增加电流的方式充电，有效地提高了光电转化效率。
图1为本实用新型太阳能汽车结构示意图。图2为本实用新型太阳能电池板结构示意图。图3为本实用新型图1 A-A面剖视结构示意图。其中太阳能电池板1，支架2，聚光部件3，车体4，聚光部件5，插槽6，弹簧件7，固定件8，电池单元11，电池单元12。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。一种太阳能汽车充电装置，包括太阳能电池板I和蓄电池，所述太阳能电池板I如图3所示由两组或两组以上的电池单元组成(电池单元11和电池单元12)，每组电池单元均连接决定电池单元并联或串联的控制器。该太阳能电池板I通过弹簧件7和固定件8与支架2连接固定。太阳能电池板I可配设用于增强光照强度的聚光部件。如图1和图2所示，聚光部件3和聚光部件5设置于太阳能电池板I的三面(除南面)。太阳能电池聚光设计原理就是利用轻质反光材料在太阳能电池板三面(除了南面)设置，可以将斜射的阳光反射到光伏电池上，明显提高光照强度，在不增加电池数量的情况下提高发电功率。反光材料可以是反光板，也可以是卷起来的薄膜。展开方式可以是插入式，也可以是抽拉式，用支架撑起薄膜的方式。
权利要求1.一种太阳能汽车充电装置，包括太阳能电池板和蓄电池，其特征在于所述太阳能电池板由两组或两组以上的电池单元组成，每组电池单元均连接决定电池单元并联或串联的控制器。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车充电装置，其特征在于所述太阳能电池板配设用于增强光照强度的聚光部件。
3.根据权利要求2所述的太阳能汽车充电装置，其特征在于所述聚光部件为设于太阳能电池板非平行位置的翻转反光板。
4.根据权利要求2所述的太阳能汽车充电装置，其特征在于所述聚光部件为自动伸缩反光膜。
专利摘要本实用新型涉及一种太阳能汽车充电装置。其特征在于所述太阳能电池板由两组或两组以上的电池单元组成，每组电池单元均连接决定电池单元并联或串联的控制器。本实用新型利用对太阳能电池板系统的改造，可根据光照条件改变储能和输出方式，提高能源转化率；通过聚光部件有效增加光强，可适应较弱光照条件的使用要求。
文档编号H02J7/00GK202840627SQ20122055157
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者王灵美 申请人:金华双泰车业有限公司