专利名称：一种马达保磁圈安装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马达生产设备，特别是一种马达保磁圈安装装置。
背景技术：
在马达的一般生产工艺中，保磁圈的安装是单独的一个工艺步骤，有采用人工敲入的方式，不仅工作量大，费时费力，而且无法保证安装质量。
发明内容本实用新型所要解决的问题就是提供一种马达保磁圈安装装置，实现保磁圈自动安装，节省工时，降低工人劳动强度，保证安装质量。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种马达保磁圈安装装置，包括底板和设在底板上的压料总成，所述压料总成包括竖立在底板上的导向柱、设在导向柱上的上模板、设在上模板底部的压头和驱动上模板相对导向柱上下移动的油压机，所述压料总成还包括设在压头下方用来定位保磁圈和待安装保磁圈的马达的料台组件，所述料台组件包括固定保磁圈的保磁圈定位台和放置马达的马达座，所述马达座设在保磁圈定位台中并可相对保磁圈定位台上下移动，待安装保磁圈的马达在压头作用下向下移动后，保磁圈卡套到待安装保磁圈的马达上完成保磁圈的安装。进一步的，所述保磁圈定位台中设有可相对保磁圈定位台上下滑移的行程杆，所述马达座设在行程杆的顶端，所述保磁圈定位台与行程杆之间设有使行程杆向上复位的第一弹性件。进一步的，所述保磁圈定位台包括定位部和导向部，所述导向部设在定位部的下端，所述行程杆设在导向部中并相对导向部上下滑移，所述第一弹性件的一端固定在行程杆上，第一弹性件的另一端固定在导向部上。进一步的，所述导向部包括导向套和导向环，所述导向环设在导向套的底部，所述行程杆包括杆头和杆身，所述杆头的直径大于杆身的直径，杆头与导向套配合，杆身与导向环配合，所述第一弹性件的一端固定在杆头上，第一弹性件的另一端固定在导向套或导向环上。进一步的，所述马达座的上端面设有与马达底端的安装孔对应配合的定位柱。进一步的，所述底板上设有推动料台组件平移的送料组件，所述送料组件包括送料气缸、滑块和导向条，所述送料气缸的活塞杆与滑块固定连接并带动滑块相对导向条横向滑移，所述保磁圈定位台固定在滑块上，所述送料气缸的活塞杆完全收回到送料气缸中后，所述保磁圈定位台位于压头的正下方。进一步的，所述上模板与底板之间设有限制压头下移行程的限位结构，所述限位结构包括设在上模板上向下延伸的上限位柱和设在底板上向上延伸的下限位柱，所述上限位柱设在下限位柱的正上方。进一步的，所述压头中设有对马达的壳体和端盖进行铆合的成型刀组件，所述成型刀组件包括固定在压头上的成型刀固定块和设在成型刀固定块上的成型刀，所述成型刀与马达壳体的上端面对应。进一步的，所述压头中设有将铆合好的马达推出压头的退料组件，所述退料组件包括设在压头中要相对压头上下移动的退料头和设在压头与退料头之间将退料头向下推动的第二弹性件，所述退料头与压头之间设有防止退料头掉出压头的防脱结构。进一步的，所述防脱结构包括横向设在压头中的插销和设在退料头中的轴向腰孔，所述插销穿过轴向腰孔。采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点:一次完整动作即可完成保磁圈和马达端盖的安装固定，方便快捷，不仅节省工时和工人的劳动力，而且提高保磁圈的安装质量以及马达端盖与壳体的之间的连接强度。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为图2中B处放大图。
具体实施方式
如图1至3所示为本实用新型一种实施例，一种马达保磁圈安装装置，包括底板I和设在底板上的压料总成，所述压料总成包括竖立在底板上的导向柱11、设在导向柱上的上模板2、设在上模板底部的压头3和驱动上模板相对导向柱上下移动的油压机，所述压料总成还包括设在压头下方用来定位保磁圈8和待安装保磁圈的马达9的料台组件，所述料台组件包括固定保磁圈的保磁圈定位台4和放置马达的马达座5，所述马达座设在保磁圈定位台中并可相对保磁圈定位台上下移动，待安装保磁圈的马达在压头作用下向下移动后，保磁圈卡套到待安装保磁圈的马达上完成保磁圈的安装。在本实施例中，所述保磁圈定位台中设有可相对保磁圈定位台上下滑移的行程杆6，所述马达座设在行程杆的顶端，所述保磁圈定位台与行程杆之间设有使行程杆向上复位的第一弹性件61。所述保磁圈定位台包括定位部41和导向部42，所述导向部设在定位部的下端，所述行程杆设在导向部中并相对导向部上下滑移，所述第一弹性件的一端固定在行程杆上，第一弹性件的另一端固定在导向部上。定位部和导向部可以一体制造，也可以分开制造，在这里选择分体设置，所述导向部包括导向套421和导向环422，所述导向环设在导向套的底部，所述行程杆包括杆头601和杆身602，所述杆头的直径大于杆身的直径，杆头与导向套配合，杆身与导向环配合，所述第一弹性件的一端固定在杆头上，第一弹性件的另一端固定在导向套或导向环上。所述马达座的上端面设有与马达底端的安装孔92对应配合的定位柱51。作进一步的改进，所述底板上设有推动料台组件平移的送料组件，所述送料组件包括送料气缸7、滑块71和导向条72，所述送料气缸的活塞杆与滑块固定连接并带动滑块相对导向条横向滑移，所述保磁圈定位台固定在滑块上，所述送料气缸的活塞杆完全收回到送料气缸中后，所述保磁圈定位台位于压头的正下方。另外，所述上模板与底板之间设有限制压头下移行程的限位结构，所述限位结构包括设在上模板上向下延伸的上限位柱21和设在底板上向上延伸的下限位柱12，所述上限位柱设在下限位柱的正上方。在上述结构基础上，所述压头中设有对马达的壳体93和端盖91进行铆合的成型刀组件，所述成型刀组件包括固定在压头上的成型刀固定块31和设在成型刀固定块上的成型刀32，所述成型刀与马达壳体的上端面对应。所述压头中设有将铆合好的马达推出压头的退料组件，所述退料组件包括设在压头中要相对压头上下移动的退料头33和设在压头与退料头之间将退料头向下推动的第二弹性件34，所述退料头与压头之间设有防止退料头掉出压头的防脱结构。优选的，所述防脱结构包括横向设在压头中的插销35和设在退料头中的轴向腰孔331，所述插销穿过轴向腰孔。本实用新型的工作原理具体如下:启动送料气缸将送料组件推出，取一保磁圈放入保磁圈定位台中放好，再取一马达放入马达座上，按定位柱位置摆放好，送料气缸退回原位；打开油压机开关，油压机带动上模板向下动作使压头压住马达的端盖并继续向下动作，使保磁圈套在马达的壳体并抱住壳体。当行程杆到达行程后保磁圈就完全压到位了。此时油压机继续向下动作，成型刀开始接触到壳体并切开壳体形成铆合片，铆合片随着成型刀的斜面弯曲铆压到端盖上，当油压机下移行程到达后马达端盖和壳体铆合完成，从而实现保磁圈和端盖一次安装完成，油压机带动上模板上升复位，第一弹性件推动行程杆复位，而第二弹性件推动退料头复位，马达与压头分离，然后送料气缸动作将送料组件推出，取出已经装好端盖和保磁圈的马达，安装工艺完成。除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
权利要求1.一种马达保磁圈安装装置，包括底板(I)和设在底板上的压料总成，其特征在于:所述压料总成包括竖立在底板上的导向柱(11)、设在导向柱上的上模板(2)、设在上模板底部的压头(3)和驱动上模板相对导向柱上下移动的油压机，所述压料总成还包括设在压头下方用来定位保磁圈(8)和待安装保磁圈的马达(9)的料台组件，所述料台组件包括固定保磁圈的保磁圈定位台(4)和放置马达的马达座(5)，所述马达座设在保磁圈定位台中并可相对保磁圈定位台上下移动，待安装保磁圈的马达在压头作用下向下移动后，保磁圈卡套到待安装保磁圈的马达上完成保磁圈的安装。
2.根据权利要求1所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述保磁圈定位台中设有可相对保磁圈定位台上下滑移的行程杆(6)，所述马达座设在行程杆的顶端，所述保磁圈定位台与行程杆之间设有使行程杆向上复位的第一弹性件(61)。
3.根据权利要求2所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述保磁圈定位台包括定位部(41)和导向部(42)，所述导向部设在定位部的下端，所述行程杆设在导向部中并相对导向部上下滑移，所述第一弹性件的一端固定在行程杆上，第一弹性件的另一端固定在导向部上。
4.根据权利要求3所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述导向部包括导向套(421)和导向环(422)，所述导向环设在导向套的底部，所述行程杆包括杆头(601)和杆身(602)，所述杆头的直径大于杆身的直径，杆头与导向套配合，杆身与导向环配合，所述第一弹性件的一端固定在杆头上，第一弹性件的另一端固定在导向套或导向环上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述马达座的上端面设有与马达底端的安装孔(92)对应配合的定位柱(51)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述底板上设有推动料台组件平移的送料组件，所述送料组件包括送料气缸(7)、滑块(71)和导向条(72)，所述送料气缸的活塞杆与滑块固定连接并带动滑块相对导向条横向滑移，所述保磁圈定位台固定在滑块上，所述送料气缸的活塞杆完全收回到送料气缸中后，所述保磁圈定位台位于压头的正下方。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述上模板与底板之间设有限制压头下移行程的限位结构，所述限位结构包括设在上模板上向下延伸的上限位柱(21)和设在底板上向上延伸的下限位柱(12)，所述上限位柱设在下限位柱的正上方。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述压头中设有对马达的壳体(93)和端盖(91)进行铆合的成型刀组件，所述成型刀组件包括固定在压头上的成型刀固定块(31)和设在成型刀固定块上的成型刀(32)，所述成型刀与马达壳体的上端面对应。
9.根据权利要求8所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述压头中设有将铆合好的马达推出压头的退料组件，所述退料组件包括设在压头中要相对压头上下移动的退料头(33)和设在压头与退料头之间将退料头向下推动的第二弹性件(34)，所述退料头与压头之间设有防止退料头掉出压头的防脱结构。
10.根据权利要求9所述的一种马达保磁圈安装装置，其特征在于:所述防脱结构包括横向设在压头中的插销(35)和设在退料头中的轴向腰孔(331)，所述插销穿过轴向腰孔。
专利摘要本实用新型公开了一种马达保磁圈安装装置，包括底板和设在底板上的压料总成，所述压料总成包括竖立在底板上的导向柱、设在导向柱上的上模板、设在上模板底部的压头和驱动上模板相对导向柱上下移动的油压机，所述压料总成还包括设在压头下方用来定位保磁圈和待安装保磁圈的马达的料台组件，所述料台组件包括固定保磁圈的保磁圈定位台和放置马达的马达座，所述马达座设在保磁圈定位台中并可相对保磁圈定位台上下移动，待安装保磁圈的马达在压头作用下向下移动后，保磁圈卡套到待安装保磁圈的马达上完成保磁圈的安装。本实用新型实现保磁圈自动安装，节省工时，降低工人劳动强度，保证安装质量。
文档编号H02K15/00GK202940703SQ20122056991
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者余苗, 詹少波 申请人:浙江露通机电有限公司