专利名称：变压器套管高空补加油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力行业架空输电线路维护、维修设备技术领域，具体地说是一种变压器套管高空补加油机，用于变压器套管高空加油装置。
背景技术：
变压器套管是变压器的重要组成部分。由于损耗等各种原因造成变压器套管缺油，导致潮气侵入使绝缘受潮，引起套管内部发生局部放电，严重时造成爆炸。因此当套管缺油时需停电，及时对套管进行补加油作业。变压器套管的安装位置较高，且套管进油口较细，目前补加油的方法通常采用人工将油提到变压器上，再使用注射器和注油管的组合对套管进行推注油操作；由于一般注射工具的容积有限，因此补加油操作需逐次少量的进行(注射器每次的加油量仅为100ml，对一支套管补加油操作一般耗时为I小时)，缺乏连续性，补加油作业困难，不但费力费时，工作效率较低，工作人员长时间在变压器上工作，存在安全隐患，而且油桶为敞口设计，施工过程中空气中的潮气和杂质很容易进入变压器油中，对变压器的安全运行存在一定影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种变压器套管高空补加油机，以克服现有技术中的不足。本实用新型的技术方案是:包括气泵，还包括油罐、气囊、补油管；油罐的顶部设有充气口及注油口 ；气囊装在油罐内部，气囊的进气口与充气口连接；充气口通过导气管连接气泵；补油管安装在油罐内部，补油管上端由油罐上方伸出，下端位于油罐下部。进一步，所述的油罐两侧安装有提手。本实用新型的优点是:变压器套管补加油机携带方便，操作简单，补加油过程中油罐位于地面，避免了变压器油在吊起运输的过程中造成泼溅；补加油过程连续进行，大幅度缩短了检修时间，提高了工作效率，在较短的停电时间内完成补加油工作；由于油罐密闭，使变压器油与空气隔绝，防止空气中的潮气和杂质进入变压器油中，提高了检修质量，增强了变压器套管运行的可靠性，提高了主变设备的用电可靠性，降低了企业成本。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的技术方案进行详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的补加油操作的连接示意图。
具体实施方式
图中:1、油罐，2提手，3、注油口，4、充气口，5、补油管，6、气囊，7、气泵，8、导气管，9、油管，10、变压器套管。实施例1从图1可知，本实用新型包括气泵7，还包括油罐1、气囊6、补油管5 ;油罐采用
2.5mm厚的钢板制成，两侧安装有提手2，油罐I的顶部焊接有充气口 4及注油口 3 ;气囊6装在油罐I内部，气囊6的进气口与充气口 4下端连接；充气口 4上端通过导气管7连接气泵7，本实施例中的气泵采用嘉西德12V汽车充气泵，最大压力为130PSI，可以使用车载电源供电；补油管5安装在油罐I内部，补油管5上端由油罐I上方伸出，下端开口位于油罐I下部。本实用新型工作时，首先利用输油管9连接补油管5及变压器套管10，通过注油口3向油罐I内注入变压器油，并封闭注油口 3 ;启动气泵7，向气囊6内充气，使气囊6迅速膨胀，将油罐I内的变压器油由补油管5排出，经输油管9注入变压器套管10。补加油操作中油罐置于地面，且处于封闭状态，避免了现有补加油方式起吊变压器油的操作中造成泼溅，防止了潮气和杂质污染变压器油，实现了补加油连续进行，提高了检修质量和工作效率。
权利要求1.一种变压器套管高空补加油机，包括气泵(7)，其特征是:还包括油罐(I)、气囊(6)、补油管(5);油罐(I)的顶部设有充气口(4)及注油口(3);气囊(6)装在油罐(I)内部，气囊(6)的进气口与充气口(4)下端连接；充气口(4)上端通过导气管(7)连接气泵(7);补油管(5)安装在油罐(I)内部，补油管(5)上端由油罐(I)上方伸出，下端开口位于油罐(I)下部。
2.如权利要求1所述的一种变压器套管高空补加油机，其特征是:所述的油罐(I)两侧安装有提手(2)。
专利摘要本实用新型涉及电力行业架空输电线路维护、维修设备技术领域，具体地说是一种变压器套管高空补加油机。由于变压器套管安装位置较高，且进油口较细，通常采用人工将油提到变压器上，使用注射器和注油管的组合对套管进行推注油操作，工作效率较低，操作时空气中的杂质等易进入变压器油中。本实用新型的技术方案是油罐的顶部设有充气口及注油口；气囊装在油罐内部，气囊的进气口与充气口连接；充气口通过导气管连接气泵；补油管安装在油罐内部，补油管上端由油罐上方伸出，下端位于油罐下部。本实用新型的优点是操作简单，补加油过程连续进行，油罐密闭使变压器油与空气隔绝，防止空气中的潮气和杂质进入变压器油中，提高了工作效率。
文档编号H02B3/00GK202978052SQ20122057679
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者吴海标, 尹中恒, 魏亚斌, 董潇涛, 朱广宇, 廉润太, 药凌志, 史文勇, 董刚, 陈尊生 申请人:冀北电力有限公司张家口供电公司, 国家电网公司