三相交流电动的制造方法
【专利摘要】在三相交流电动机中，在经由绝缘性线圈骨架（8）向设于定子铁心（2）的多个齿部集中卷绕U、V、W相的各相定子绕组（3、4、5）时，各相的定子绕组（3、4、5）以绕组高度从绝缘性线圈骨架（8）的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽（6）侧的绕组空间，通过该定子绕组（3、4、5）在该定子绕组（3、4、5）的轴向外侧且绝缘性线圈骨架（8）的内径侧形成的空间内，沿着该空间收容配置有各相定子绕组（3、4、5）的搭接线（11）至（16）及将各相定子绕组（3、4、5）的前端（3A、4A、5A）星形联结的中性点（9）。
【专利说明】三相交流电动机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种良好地适用在对车辆用空调装置的电动压缩机等进行驱动的电动机中的三相交流电动机。
【背景技术】
[0002]在搭载于电动机动车或混合动力车等的车辆用空调装置中，使用一体地装入有逆变器的电动压缩机。在上述电动压缩机中，作为压缩机驱动用的电动机，使用被施加了经由逆变器转换的三相交流电力的三相交流电动机。这种逆变器一体型电动压缩机在搭载于发动机室内的情况下，极力要求小型化，因此，对于电动机，也同样地强烈要求小型化。
[0003]在上述三相交流电动机中，使用集中绕组(也称为串绕)电动机，但在上述三相交流电动机的定子中，经由绝缘性线圈骨架而卷装于定子铁心的齿部的U、V、W相的各相定子绕组的搭接线及将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点通常为配置在线圈骨架的外侧的结构，因此存在定子自身的外形变大的倾向，未能充分地应对电动机的小型化需要。
[0004]另一方面，在专利文献I中公开了一种电动机，包括主绕组通过集中绕组并经由搭接线而连续地串绕卷装于多个分割铁心体的主绕组卷装体、辅助绕组通过集中绕组并经由搭接线而连续地串绕卷装于多个分割铁心体的辅助绕组卷装体，使各个绝缘线圈骨架的内壁的顶部沿着周向延长而形成延伸部，使主绕组或辅助绕组的搭接线攀爬而配置在该延伸部的外周侧。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本专利第4149171号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的课题
[0009]如上所述，在三相交流电动机中，U、V、W相的各相定子绕组的搭接线及将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点配置在绝缘性线圈骨架的外侧的话，无法使定子自身充分小型化，因此，无法满足对电动机自身的小型化或低成本化的需要。尤其是在为了使定子绕组的结构简化、低成本化而形成为单星型的串联绕组结构的情况下，与形成为三星型等多星型的绕组方式的情况相比，总搭接线长度变长，因此该处理成为大课题。
[0010]另一方面，专利文献I所示的结构中，使绝缘线圈骨架的内壁的顶部沿着周向延长而形成延伸部，使主绕组或辅助绕组的搭接线攀爬而配置在该延伸部的外周侧，但不具备将各定子绕组的前端星形联结的中性点，因此，对于如何收容配置中性点，没有任何启示，不是能充分满足对电动机的小型化或低成本化的需要的技术。
[0011]本发明鉴于这种情况而完成，目的在于提供一种在绝缘性线圈骨架的内径侧确保空间而配置U、V、W相的各相定子绕组的多根搭接线和将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点，从而能够使定子进而电动机小型化、低成本化的三相交流电动机。[0012]用于解决课题的手段
[0013]为了解决上述的课题，本发明的三相交流电动机采用以下的手段。
[0014]S卩，本发明的三相交流电动机具备定子，该定子在定子铁心的内周侧设有多个齿部，且U、V、W相的定子绕组分别经由绝缘性线圈骨架集中卷绕于该齿部，所述三相交流电动机的特征在于，在所述多个齿部之间形成的槽的绕组空间随着朝向外径侧而变宽，所述各相定子绕组以绕组高度从所述绝缘性线圈骨架的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于所述绕组空间，通过该定子绕组在该定子绕组的轴向外侧且所述绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内，沿着该空间收容配置有所述各相定子绕组的搭接线及将所述各相定子绕组的前端星形联结的中性点。
[0015]根据本发明，在经由绝缘性线圈骨架向设于定子铁心的多个齿部集中卷绕U、V、W相的定子绕组时，以绕组高度从绝缘性线圈骨架的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽侧的绕组空间，通过该定子绕组在该定子绕组的轴向外侧且绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内，沿着该空间收容配置有各相定子绕组的搭接线及将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点，因此，通过将各相定子绕组以绕组高度从绝缘性线圈骨架的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽侧的绕组空间，U、V、W相的各相定子绕组的搭接线及将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点能够收容配置于在该定子绕组的轴向外侧且绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内。因此，能够在绝缘性线圈骨架的内径侧确保空间而配置多根搭接线和星形联结的中性点，与将它们配置在线圈骨架的外侧的集中绕组电动机相比，能够实现定子进而使用了该定子的电动机的整体的小型化、低成本化。尤其是通过使该电动机适用于车载用空调设备的驱动电动机，能够提高该电动机的搭载性。
[0016]在上述的三相交流电动机中，优选的是，所述各相定子绕组为单星型的串联绕组结构。
[0017]根据本发明，各相定子绕组为单星型的串联绕组结构，因此例如与三星型的绕组方式相比，将星形联结的中性点从3点减少为I点而简化结构，实现低成本化。另一方面，由于形成为单星型的串联绕组结构而总搭接线长度变长，但是通过将该搭接线等收容配置于在绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内，而能够尤其是没有问题地进行处理。因此，对于集中绕组电动机，能够实现低成本化及小型化。
[0018]在上述的任一三相交流电动机中，优选的是，所述中性点为焊接结构，所述中性点的焊接部由保护罩覆盖并收容配置在所述绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。
[0019]根据本发明，中性点为焊接结构，该中性点的焊接部由保护罩覆盖并收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧的空间内，因此通过利用保护罩覆盖焊接结构的中性点，能够对卷装于绝缘性线圈骨架的U、V、W相的各相定子绕组进行保护，并将中性点收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。因此，在焊接结构的中性点处，各相定子绕组不会受到损伤，能够将中性点安全地收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。
[0020]在上述的任一三相交流电动机中，优选的是，所述各相定子绕组的星形联结的所述中性点在未配置所述各相定子绕组的搭接线的区域或搭接线的配置根数少的区域中，收容配置在所述绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。
[0021]根据本发明，各相定子绕组的星形联结的中性点在未配置各相定子绕组的搭接线的区域或搭接线的配置根数少的区域中，收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内，因此不会发生各相定子绕组的搭接线和该星形联结的中性点多根重层地收容在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内的情况，因此，能够将各相定子绕组的多根搭接线及星形联结的中性点充分地收容配置于在绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间。
[0022]在上述的任一三相交流电动机中，优选的是，在所述绝缘性线圈骨架的内径侧的凸缘部的轴向端部设有向外径方向突出的挡块。
[0023]根据本发明，在绝缘性线圈骨架的内径侧的凸缘部的轴向端部设有向外径方向突出的挡块，因此能够利用挡块将收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内的各相定子绕组的搭接线和星形联结的中性点卡定在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。因此，能够将各相的定子绕组的搭接线和星形联结的中性点以避免从绝缘性线圈骨架的内径侧空间内向轴向外侧飞出的方式可靠地收容配置。
[0024]在上述的任一三相交流电动机中，优选的是，在所述绝缘性线圈骨架的外径侧的凸缘部的轴向端部设有对该线圈骨架的轴向端部进行闭锁的可开闭的盖部。
[0025]根据本发明，在绝缘性线圈骨架的外径侧的凸缘部的轴向端部设有对该线圈骨架的轴向端部进行闭锁的可开闭的盖部，因此在将各相定子绕组经由绝缘性线圈骨架而卷装于齿部，将该各相定子绕组的搭接线和星形联结的中性点收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内之后，能够利用设于该外径侧凸缘部的可开闭的盖部对绝缘性线圈骨架的轴向端部进行闭锁。因此，能够将各相定子绕组的搭接线和星形联结的中性点以避免从绝缘性线圈骨架的内径侧空间内向轴向外侧飞出的方式收容配置，并且能够利用盖部对各相的定子绕组及其搭接线、星形联结的中性点等进行保护。
[0026]在上述的任一三相交流电动机中，优选的是，在所述绝缘性线圈骨架的轴向端部设有拆装自如的帽。
[0027]根据本发明，在绝缘性线圈骨架的轴向端部设有拆装自如的帽，因此在将各相定子绕组经由绝缘性线圈骨架而卷绕于齿部，将该各相定子绕组的搭接线和星形联结的中性点收容配置在绝缘性线圈骨架的内径侧空间内之后，将帽装配于绝缘性线圈骨架的轴向端部，由此能够利用帽对绝缘性线圈骨架的轴向端部进行闭锁。因此，能够将各相定子绕组的搭接线和星形联结的中性点以避免从绝缘性线圈骨架的内径侧空间内向轴向外侧飞出的方式收容配置，并且能够利用该帽对各相的定子绕组及其搭接线、星形联结的中性点等进行保护。
[0028]发明效果
[0029]根据本发明，通过将各相定子绕组以绕组高度从绝缘性线圈骨架的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽侧的绕组空间，U、V、W相的各相定子绕组的搭接线及将该各相定子绕组的前端星形联结的中性点能够收容配置于在该定子绕组的轴向外侧且绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内，因此，能够在绝缘性线圈骨架的内径侧确保空间而配置多根搭接线和星形联结的中性点，与将它们配置在线圈骨架的外侧的集中绕组电动机相t匕，能够实现定子进而使用了该定子的电动机的整体的小型化、低成本化。尤其是通过使该电动机适用于车载用空调设备的驱动电动机，能够提高该电动机的搭载性。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1是本发明的第一实施方式的三相交流电动机的定子的俯视图。[0031]图2是图1所示的定子的纵向剖视相当图。
[0032]图3是图1所示的定子的各相定子绕组的联结状态的示意图。
[0033]图4是图1所示的定子的定子铁心的俯视图。
[0034]图5是图4所示的定子铁心的槽部的放大图。
[0035]图6是经由绝缘性线圈骨架向图4所示的定子铁心卷装各相定子绕组后的状态的俯视图。
[0036]图7是图6中的A-A剖视相当图。
[0037]图8是将对图3所示的各相定子绕组的前端进行星形联结的中性点焊接、折叠而收容配置后的状态(A)和焊接之前的状态(B)的立体图。
[0038]图9是本发明的第二实施方式的图6中的A-A剖视相当图。
【具体实施方式】
[0039]以下，参照附图，说明本发明的实施方式。
[0040][第一实施方式]
[0041]以下，使用图1至图8，说明本发明的第一实施方式。
[0042]在图1中示出了本发明的第一实施方式的三相交流电动机的定子的俯视图，在图2中示出了图1所示的定子的纵向剖视相当图，在图3中示出了图1所示的定子的各相定子绕组的联结状态的示意图。
[0043]定子I是向形成为圆筒状的定子铁心2卷装U、V、W相的各相定子绕组3、4、5而构成的结构。
[0044]定子铁心2是将电磁钢板等冲裁成规定的形状而成形的环状的板材层叠规定的张数，并通过铆接、焊接等一体地结合而构成的结构。如图4所示，在定子铁心2的内周面侧形成如下结构:在圆周上等间隔地在多个部位(在本实施方式中为标注了编号I?9的九个部位)设有作为绕组空间的槽6，在各槽6之间的九个部位分别形成了齿部7。
[0045]在该定子铁心2的九个部位的齿部7，如图1及图6所示，分别经由绝缘性线圈骨架8而卷装了 U、V、W相的各相定子绕组3、4、5。这些各相的定子绕组3、4、5形成为以交替地形成线圈U1、V1、W1、线圈U2、V2、W2、线圈U3、V3、W3的方式集中卷绕(也称为串绕)于九个部位的齿部7。这些定子绕组3、4、5及各线圈Ul至W3各自的前端由中性点9星形联结，由此，如图3所示，形成单星型的串联绕组结构。
[0046]如图5所示，以设于定子铁心2的槽6为用于将各相定子绕组3、4、5集中卷绕于齿部7并形成线圈Ul至W3的绕组空间，各相定子绕组3、4、5的各线圈Ul至W3以外径od侧的绕组的匝数比内径id侧的绕组的匝数多的方式卷装于齿部7。由此，如图7所示，相对于绝缘性线圈骨架8，形成各相定子绕组3、4、5以绕组高度从绝缘性线圈骨架8的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装的结构。其结果是，在绝缘性线圈骨架8的轴向外侧，在缘性线圈骨架8的内径侧凸缘部8A与外径侧凸缘部SB之间，形成以因绕组高度逐渐变高而形成的棱线为长边的直角三角形形状的空间10。
[0047]在本实施方式中，将通过该各相定子绕组3、4、5的卷装而在绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的三角形形状的空间10作为收容并配置搭接线11、12、13、14、15、16的空间，如图1所示，搭接线11、12、13、14、15、16将各相定子绕组3、4、5的各线圈U1、U2、U3之间、线圈Vl、V2、V3之间、及线圈Wl、W2、W3之间分别连接。
[0048]S卩，将连接各线圈Ul与U2、及U2与U3之间的搭接线11、12、连接线圈Vl与V2、及V2与V3之间的搭接线13、14、连接线圈Wl与W2、及W2与W3之间的搭接线15、16，如图1所示，以I至3根分别收容配置于各绝缘性线圈骨架8的内径侧的空间10，由此，形成各线圈Ul至W3依次集中卷绕于多个齿部7的结构。
[0049]另外，同样地，在各绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10内，如图1及图8所示，构成为将各相的定子绕组3、4、5的前端星形联结的中性点9收容配置于作为未配置上述搭接线11至16的区域或搭接线11至16的配置根数为少至I根的区域、即卷装线圈V3、W3、U1的各绝缘性线圈骨架8的空间10。
[0050]如图8 (A)、(B)所示，中性点9是将各相定子绕组3、4、5以形成线圈U3、V3、W3的方式卷装于齿部7，将从线圈U3、V3、W3的卷绕终端部导出的定子绕组3、4、5的前端3A、4A、5A捆扎成I个并折叠，并将定子绕组3、4、5的前端部彼此在焊接部17焊接而联结的结构。该中性点9通过利用罩18覆盖焊接部17，而如图8 (A)所示，形成为沿着在绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的、未配置搭接线11至16的区域或搭接线11至16的配置根数为少至I根的区域的空间10收容配置的结构。
[0051]通过以上说明的结构，根据本实施方式，起到以下的作用效果。
[0052]与逆变器侧的U、V、W端子连接的U、V、W线在电动机的定子U则，分别经由绝缘性线圈骨架8以形成线圈Ul、U2、U3、线圈V1、V2、V3及线圈Wl、W2、W3的方式集中卷绕于电动机的定子I的定子铁心2的齿部7。此时，以外径侧的各相定子绕组3、4、5的匝数变多的方式卷装于齿部7。
[0053]由此，如图7所示，在绝缘性线圈骨架8以绕组高度从绝缘性线圈骨架8的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装各相定子绕组3、4、5，在各相定子绕组3、4、5的轴向外侧且绝缘性线圈骨架8的内径侧凸缘部8A与外径侧凸缘部SB之间，形成直角三角形形状的空间10。在该空间10内能够收容配置将线圈Ul与U2、及U2与U3之间连接的搭接线11、
12、将线圈Vl与V2、及V2与V3间连接的搭接线13、14、及将线圈Wl与W2、及W2与W3之间连接的搭接线15、17，并将各线圈Ul至W3依次卷装于齿部7。
[0054]并且，线圈U3、V3、W3的卷装完成而从线圈U3、V3、W3的卷绕终端部导出的各定子绕组3、4、5的前端3A、4A、5A被剥去前端部的覆盖，并将该前端部彼此捆扎成一个而焊接，由此在中性点9星形联结。其结果是，构成单星型的串联绕组结构的定子绕组。而且，如图1所示，该中性点9在利用罩18覆盖焊接部17的状态下，以极力避免与搭接线11至16重层的方式，收容配置于未收容配置搭接线11至16的区域或搭接线11至16的配置根数少的区域、即在卷装有线圈V3、W3、U1的绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10内。
[0055]如此，根据本实施方式，在将U、V、W相的定子绕组3、4、5经由绝缘性线圈骨架8卷绕于定子铁心2的多个齿部7时，以绕组高度从绝缘性线圈骨架8的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽6侧的绕组空间，通过该定子绕组3、4、5在该定子绕组3、4、5的轴向外侧且绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10内，沿着该空间10收容配置各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16及将各相定子绕组3、4、5的前端3A、4A、5A星形联结的中性点9。
[0056]因此，通过将各相定子绕组3、4、5以绕组高度从绝缘性线圈骨架8的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于槽6侧的绕组空间，U、V、W相的各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16及将各相定子绕组3、4、5的前端3A、4A、5A星形联结的中性点9能够收容配置于在该定子绕组3、4、5的轴向外侧且绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10内。
[0057]由此，能够在绝缘性线圈骨架8的内径侧确保空间10而配置多根搭接线11至16和星形联结的中性点9，与将它们配置在绝缘性线圈骨架8的外侧的集中绕组电动机相比，能够实现定子I进而使用了该定子I的集中绕组电动机的整体的小型化、低成本化。尤其是通过使该电动机适用于车载用空调设备的驱动电动机，能够提高该电动机的搭载性。
[0058]另外，由于将U、V、W相的各相定子绕组3、4、5为单星型的串联绕组结构，因此例如与三星型的绕组方式相比，将星形联结的中性点9从3点减少为I点而简化结构，实现低成本化。另一方面，由于形成为单星型的串联绕组结构而搭接线11至16的长度变长，但是通过将该搭接线11至16等收容配置于在绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10内，而能够尤其是没有问题地进行处理。因此，对于集中绕组电动机，能够实现低成本化及小型化。
[0059]此外，在本实施方式中，中性点9为焊接结构，该中性点9的焊接部17由保护罩18覆盖而收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧的空间10内，因此通过利用保护罩18覆盖焊接结构的中性点9，能够对卷装于绝缘性线圈骨架8的U、V、W相的各相定子绕组3、4、5进行保护，并将中性点9收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内。因此，在焊接结构的中性点9处，各相的定子绕组3、4、5不会受到损伤，能够将中性点9安全地收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内。
[0060]另外，U、V、W相的定子绕组3、4、5的星形联结的中性点9在未配置各相定子绕组
3、4、5的搭接线11至16的区域或搭接线11至16的配置根数少的区域中，收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内。因此，不会发生各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16和该星形联结的中性点9多根重层地收容在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内的情况，由此，能够将各相定子绕组3、4、5的多根搭接线11至16及星形联结的中性点9充分地收容配置于在绝缘性线圈骨架8的内径侧形成的空间10。
[0061][第二实施方式]
[0062]接下来，使用图9，说明本发明的第二实施方式。
[0063]本实施方式相对于上述的第一实施方式，在绝缘性线圈骨架8的凸缘部设有挡块19或盖部20这点不同。对于其他的点，与第一实施方式相同，因此省略说明。
[0064]在本实施方式中，如图9所示，为了避免收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内的3、4、5的搭接线11至16和星形联结的中性点9从绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内向轴向外侧飞出，而形成如下结构:在绝缘性线圈骨架8的内径侧凸缘部8A的轴向端部设有向外径方向突出的挡块19，或者在绝缘性线圈骨架8的外径侧凸缘部SB的轴向端部设有对该线圈骨架8的轴向端部进行闭锁的可开闭的盖部20。
[0065]通过如上述那样形成为设有挡块19及/或盖部20的结构，能够利用挡块19或盖部20将收容配置在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内的各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16和星形联结的中性点9卡定在绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内。因此，能够将各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16和星形联结的中性点9以避免从绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内向轴向外侧飞出的方式可靠地收容配置，并且能够利用盖部20对各相的定子绕组3、4、5及其搭接线11至16、星形联结的中性点9等进行保护。[0066]另外，在上述实施方式中，形成了在绝缘性线圈骨架8的内径侧凸缘部8A或外径侧凸缘部8B设有挡块19或盖部20的结构，但也可以将其取代，形成为在绝缘性线圈骨架8的轴向端部以将该各绝缘性线圈骨架8的整面覆盖的方式设置拆装自如的帽的结构。
[0067]通过设置这种帽，也能够以利用该帽避免各相定子绕组3、4、5的搭接线11至16和星形联结的中性点9从绝缘性线圈骨架8的内径侧空间10内向轴向外侧飞出的方式将它们收容配置，并且也能够利用该帽对各相定子绕组3、4、5及其搭接线11至16、星形联结的中性点9等进行保护。
[0068]需要说明的是，本发明并未限定为上述实施方式的发明，在不脱离本发明的主旨的范围内，能够适当变形。例如，在上述实施方式中，对单星型的串联绕组结构的绕组方式的例进行了说明，但本发明未必限定于此，对于多星型的绕组结构的情况也同样能够适用。
[0069]标号说明
[0070]I 定子
[0071]2定子铁心
[0072]3、4、5各相定子绕组(1￥、1相的定子绕组)
[0073]3A、4A、5A定子绕组的前端
[0074]6 槽
[0075]7 齿部
[0076]8绝缘性线圈骨架
[0077]8A内径侧凸 缘部
[0078]8B外径侧凸缘部
[0079]9中性点
[0080]10 空间
[0081]11?16搭接线
[0082]17焊接部
[0083]18 罩
[0084]19 挡块
[0085]20 盖部
[0086]U1、U2、U3 线圈
[0087]V1、V2、V3 线圈
[0088]W1、W2、W3 线圈
【权利要求】
1.一种三相交流电动机，具备定子，该定子在定子铁心的内周侧设有多个齿部，且U、V、W相的定子绕组分别经由绝缘性线圈骨架集中卷绕于该齿部，所述三相交流电动机中， 在所述多个齿部之间形成的槽的绕组空间随着朝向外径侧而变宽， 所述各相定子绕组以绕组高度从所述绝缘性线圈骨架的内径侧朝向外径侧逐渐变高的方式卷装于所述绕组空间， 通过该定子绕组在该定子绕组的轴向外侧且所述绝缘性线圈骨架的内径侧形成的空间内，沿着该空间收容配置有所述各相定子绕组的搭接线及将所述各相定子绕组的前端星形联结的中性点。
2.根据权利要求1所述的三相交流电动机,其中， 所述各相定子绕组为单星型的串联绕组结构。
3.根据权利要求1或2所述的三相交流电动机，其中， 所述中性点为焊接结构，所述中性点的焊接部由保护罩覆盖并收容配置在所述绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。
4.根据权利要求1?3中任一项所述的三相交流电动机，其中， 所述各相定子绕组的星形联结的所述中性点在未配置所述各相定子绕组的搭接线的区域或搭接线的配置根数少的区域中，收容配置在所述绝缘性线圈骨架的内径侧空间内。
5.根据权利要求1?4中任一项所述的三相交流电动机，其中， 在所述绝缘性线圈骨架的内径侧的凸缘部的轴向端部设有向外径方向突出的挡块。
6.根据权利要求1?5中任一项所述的三相交流电动机，其中， 在所述绝缘性线圈骨架的外径侧的凸缘部的轴向端部设有对该线圈骨架的轴向端部进行闭锁的可开闭的盖部。
7.根据权利要求1?4中任一项所述的三相交流电动机，其中， 在所述绝缘性线圈骨架的轴向端部设有拆装自如的帽。
【文档编号】H02K3/46GK103430431SQ201280013093
【公开日】2013年12月4日 申请日期:2012年5月15日 优先权日:2011年8月17日
【发明者】服部诚, 矶部真一, 佐佐木干人 申请人:三菱重工汽车空调系统株式会社