专利名称：机电发电机的制作方法
机电发电机技术领域
本发明属于电力生产领域，尤其涉及一种机电发电机。
背景技术：
现有常用的发电系统主要是有汽油、柴油、煤、水力、太阳能及风力等为动力来源 带动发电机运转而产生电力，其缺点在于电动机的建造成本和使用成本都比较高，对电力 生产的地点选择性很大，对环境的污染大和资源的消耗都很大。而本发明能很好的解决上 述问题，特别是对自然能源的依赖非常小，生产成本几乎接近于零，随时都能开启和关闭， 特别是便于山区岛屿等用电不方便的地区和高消耗的企业等地方使用。
其主要原理是利用电动机的运转来驱动发电机，使发电机产生电力来，再将发出 的电连接到驱动发电机的电动机上进行循环利用，因为实际情况是在电动机的额定转速下 能使发电机产生出大于驱动自身转动电动机电耗的电力来，故而起到一个发电的作用。例 如一台耗电量为2. 2kw的电动机能带动一个发电量为25kw发动机运转发电，运转后再将 产生的电接到电动机作为电力来源，运转正常后还有22. 8kw的电力可以对外输出，从而产 生电来。发明内容
为解决现有技术中的缺点，本发明提供一种采用飞轮组使得小功率发电机产生更 大的大功率电力，再将其接入生产用的发电机发电，从而产生循环的电力供应，既环保又节 约成本的机电发电机。
本发明是这样实现的，一种机电发电机，包括机架、分别前后设置在所述机架上的 电动机、发电机及在所述电动机和发电机之间的机架上设置的动力装置，关键是所述动力 装置包括设置在所述机架上的位于所述电动机和发电机之间的前后依次排列的前动力支 架、飞轮组和后动力支架，其中所述飞轮组由偶数个飞轮串联而成，所述各飞轮上设有槽 一；所述前动力支架和后动力支架之间贯穿设有一带棘轮一的动力转轴，所述各飞轮并排 串联在所述动力转轴上；所述电动机上设置的棘轮二与所述棘轮一相咬合连接；所述各飞 轮并排串联在所述动力转轴上；各所述飞轮上槽一的位置相对于所述动力转轴的轴心呈对 称平衡设置；所述动力装置和发电机之间还设有一变速箱。
优选的，所述飞轮上还设有槽二。
优选的，所述槽一为扇形槽。
优选的，所述前动力支架和后动力支架之间左右两侧还设有左动力支架和右动力 支架，围成一容纳所述飞轮组的腔体。
优选的，所述腔体上覆盖有一动力箱盖。
优选的，所述动力箱盖上设有多条通风孔。
优选的,所述前动力支架、后动力支架、左动力支架和右动力支架都为钢板。
优选的，所述机架为钢板或工字钢。
本发明的有益效果电动机工作，带动多个重心偏移的飞轮运转，使得飞轮组相比 于同样重量的飞轮产生更大的力矩能量，从而由很小功率的电能产生很大功率的电能，产 生的电能反过来又可以供给电动机发电，从而使电能循环利用。采用电动机带动发电机产 生更大功率的电力，既降低了成本，又环保，且使用寿命长，也大大方便了客户随时用随时 发电并能满足不同电力的需求。
图1是本发明实施例提供的立体结构示意图一；
图2是本发明实施例提供的飞轮的剖视结构示意图3是本发明实施例提供的飞轮的主视结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并 不用于限定本发明。
以下结合附图对本发明实施例做详细的说明
如图1所示，一种机电发电机，包括机架1、分别前后设置在所述机架I上的电动 机21、发电机3、蓄电池9及在所述电动机21和发电机3之间的机架I上设置的动力装置， 所述动力装置包括设置在所述机架I上的位于所述电动机21和发电机3之间的前后依次 排列的前动力支架62、飞轮组5和后动力支架61，其中所述飞轮组5由偶数个飞轮串联而 成，本实施例中有四个飞轮，分别是飞轮一 51、飞轮二 52、飞轮三53和飞轮四54，所述各飞 轮一 51上分别设有槽一 512，其他飞轮二 52、飞轮三53和飞轮四54与飞轮一 51的结构完 全相同，在此不作赘述。多个飞轮串联有助于产生所需要的力矩能量，槽一 512的设置使飞 轮重心偏移，在运转的过程中产生更大的力矩。各所述飞轮上槽一 512的位置相对于所述 动力转轴的轴心呈对称平衡设置；多个重心偏移的飞轮保持对称平衡设置，保证在运转过 程中保持受力均衡。所述前动力支架62和后动力支架61之间贯穿设有一带棘轮一 7的动 力转轴，所述各飞轮并排串联在所述动力转轴上；所述电动机21上设置的棘轮二 22与所述 棘轮一 7相咬合连接；所述飞轮一 51、飞轮二 52、飞轮三53和飞轮四54并排串联在所述动 力转轴上；所述动力装置和发电机3之间还设有一变速箱4。电动机21工作,带动多个重 心偏移的飞轮运转，使得飞轮组5相比于同样重量的飞轮产生更大的力矩能量，从而由很 小功率的电能产生很大功率的电能，产生的电能进入蓄电池9内储存起来，反过来又可以 供给电动机发电，从而使电能循环利用。
具体地，所述飞轮上还设有槽二 511 (见图2)，所述槽一 512为扇形槽(见图3)。 采用挖槽的方式，一方面减轻了飞轮的重量，另一方面使得飞轮产生偏心，从而转动时产生 离心力，使得同样重量的飞轮产生更大的力矩。
具体地，如图1所示，所述前动力支架62和后动力支架61之间左右两侧还设有左 动力支架(未示出)和右动力支架63，围成一容纳所述飞轮组5的腔体。
具体地，所述腔体上覆盖有一动力箱盖8，将飞轮组5包覆起来不致于外漏，保证 操作过程中的安全。另外，所述动力箱盖8上设有多条通风孔81，为了腔体内外的空气对流，不影响飞轮组5的飞转产生巨大的力矩能量。
具体地,所述前动力支架62、后动力支架61、左动力支架(未示出)和右动力支架 63都为钢板。所述机架I为钢板或工字钢。采用钢板或工字钢的结构制作简单，成本低，也 便于安装。
本发明采用功率小的电动机采用齿轮传递将力传递给动力装置中的飞轮组5，飞 轮组5由于槽一 512和槽二 511的设计使得飞轮重心偏移，相比较同样的飞轮，运转时产生 更大的力矩，加大了发电的能量，也提高了转速，从而产生较大功率的电力，采用电动机带 动发电机3产生更大功率的电力，既降低了成本，又环保，且使用寿命长，也大大方便了客 户随时用随时发电并能满足不同电力的需求。本发明适用于生产、生活、交通运输等所有用 电领域。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种机电发电机,包括机架、分别前后设置在所述机架上的电动机、发电机、蓄电池及在所述电动机和发电机之间的机架上设置的动力装置，其特征是所述动力装置包括设置在所述机架上的位于所述电动机和发电机之间的前后依次排列的前动力支架、飞轮组和后动力支架，其中所述飞轮组由偶数个飞轮串联而成，所述各飞轮上设有槽一；所述前动力支架和后动力支架之间贯穿设有一带棘轮一的动力转轴，所述各飞轮并排串联在所述动力转轴上；所述电动机上设置的棘轮二与所述棘轮一相咬合连接；各所述飞轮上槽一的位置相对于所述动力转轴的轴心呈对称平衡设置；所述动力装置和发电机之间还设有一变速箱。
2.根据权利要求1所述的机电发电机，其特征是所述飞轮上还设有槽二。
3.根据权利要求1所述的机电发电机，其特征是所述槽一为扇形槽。
4.根据权利要求1所述的机电发电机，其特征是所述前动力支架和后动力支架之间左右两侧还设有左动力支架和右动力支架，围成一容纳所述飞轮组的腔体。
5.根据权利要求4所述的机电发电机，其特征是所述腔体上覆盖有一动力箱盖。
6.根据权利要求5所述的机电发电机，其特征是所述动力箱盖上设有多条通风孔。
7.根据权利要求1所述的机电发电机，其特征是所述前动力支架、后动力支架、左动力支架和右动力支架都为钢板。
8.根据权利要求1所述的机电发电机，其特征是所述机架为钢板或工字钢。
全文摘要
本发明适用于电力生产领域，公开了一种机电发电机，包括机架、分别前后设置在所述机架上的电动机、发电机、蓄电池及在所述电动机和发电机之间的机架上设置的动力装置，所述动力装置包括设置在所述机架上的位于所述电动机和发电机之间的前后依次排列的前动力支架、飞轮组和后动力支架，其中所述飞轮组由偶数个飞轮串联而成，所述各飞轮上设有槽一；所述前动力支架和后动力支架之间贯穿设有一动力转轴，所述各飞轮并排串联在所述动力转轴上；各所述飞轮上槽一的位置相对于所述动力转轴的轴心呈对称平衡设置；所述动力装置和发电机之间还设有一变速箱。本设计采用功率小的发电机通过动力装置和飞轮对力和速度的传递，产生较大功率的电力。
文档编号H02K53/00GK103066798SQ201310017449
公开日2013年4月24日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者罗帮宜 申请人:罗帮宜