一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构的制作方法

文档序号:7370763阅读:218来源:国知局
一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构,其机舱变流器(4)放置于机舱底座(3)上,塔基变流器(7)放置于塔筒(8)底部,高压滑环(5)安装于机舱底部中心处,发电机(1)的出线经由发电机接线盒(2)连接到机舱变流器(4),通过机舱变流器(4)后变成直流电,再连接到高压滑环(5);高压滑环(5)的出线直流输电电缆(6)连接到塔基变流器(7),塔基变流器(7)将直流电逆变成交流电后连接到外部的箱变(9)。本实用新型可以节省风力发电机组解缆的时间而增加发电效率,更适合于台风频发的海上和沿海风力发电机组的抗台风被动偏航控制策略。
【专利说明】—种直驱型风力发电机组内部电力传输结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于风力发电行业电力系统领域,具体涉及一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构。
【背景技术】
[0002]现有兆瓦级以上的直驱风力发电机组,全功率变流器一般采用BTB(back to back结构,即风力发电机组变流器采用的交流-直流-交流结构)的结构。变流器柜放置于塔基或者机舱,连接机舱到塔基的电缆一方面除了对抗扭提出要求外(机舱偏航时会扭缆),另一方面电缆数量也很多,存在环流和发热现象,成本也会增加。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种可以节省风力发电机组解缆时间、提高发电效率更适合于台风频发的海上和沿海风力发电机组的内部电力传输结构。
[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案为,一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构,包括发电机接线盒、机舱变流器、高压滑环、直流输出电缆、塔基变流器和箱变;其中,其整流部分放置于机舱底座上构成机舱变流器,其逆变部分放置于塔筒底部构成塔基变流器,高压滑环安装于机舱底部中心处,发电机的出线经由发电机接线盒连接到机舱变流器,通过机舱变流器后变成直流电,再连接到高压滑环;高压滑环的出线直流输电电缆连接到塔基变流器,塔基变流器将直流电逆变成交流电后连接到外部的箱变。
[0005]本实用新型通过采用高压滑环技术,将变流器的整流和逆变装置分开,整流装置放置于机舱,将出来的直流电通过高压滑环,再将直流电连接到塔基的逆变装置。由于机舱与塔筒连接处采用滑环连接,可以无限制偏航,不仅可以节省风力发电机组解缆的时间而增加发电效率,更适合于台风频发的海上和沿海风力发电机组的抗台风被动偏航控制策略,有效保证风电机组对抗台风。由于机舱到塔基的电力传输采用了大电压小电流的直流输电,节省电缆的同时传输中的电力损耗也降低了。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的示意图。
[0007]图中,1-发电机,2-发电机接线盒,3-机舱底座,4-机舱变流器,5-高压滑环,6-直流输出电缆,7-塔基变流器,8-塔筒,9-箱变。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步描述。
[0009]一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构,包括发电机接线盒2、机舱变流器
4、高压滑环5、直流输出电缆6、塔基变流器7和箱变9,如图1所示;其中,其整流部分放置于机舱底座3上构成机舱变流器4,其逆变部分放置于塔筒8底部构成塔基变流器7,高压滑环5安装于机舱底部中心处,发电机I的出线经由发电机接线盒2连接到机舱变流器4,通过机舱变流器4后变成直流电,再连接到高压滑环5 ;高压滑环5的出线直流输电电缆6连接到塔基变流器7,塔基变流器7将直流电逆变成交流电后连接到外部的箱变9。当风力发电机组运行时,由于经过高压滑环5,高压滑环5下方电缆不会扭转,不需要解缆,采用直流输电减少电缆数量,降低传输过程的损耗。
[0010]上面对本实用新型的实施例作了详细说明,上述实施方式仅为本实用新型的最优实施例,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
【权利要求】
1.一种直驱型风力发电机组内部电力传输结构,其特征在于包括发电机接线盒(2)、机舱变流器(4 )、高压滑环(5 )、直流输出电缆(6 )、塔基变流器(7 )和箱变(9 );其中,其整流部分放置于机舱底座(3)上构成机舱变流器(4),其逆变部分放置于塔筒(8)底部构成塔基变流器(7),高压滑环(5)安装于机舱底部中心处,发电机(I)的出线经由发电机接线盒(2)连接到机舱变流器(4 ),通过机舱变流器(4 )后变成直流电,再连接到高压滑环(5 );高压滑环(5 )的出线直流输电电缆(6 )连接到塔基变流器(7 ),塔基变流器(7 )将直流电逆变成交流电后连接到外部的箱变(9 )。
【文档编号】H02M5/40GK203570508SQ201320676802
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】杨峰, 严晓林, 黄殿军, 杨春中, 许奇武 申请人:北京万源工业有限公司
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