起动机后盖的制作方法

文档序号:7375466阅读:164来源:国知局
起动机后盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起动机后盖,包括盖体(2),所述盖体(2)中部位置设有用于匹配转子的转子孔(3),其特征在于:所述盖体(2)处还设有用于定位盖体的定位件。本实用新型设计巧妙,合理,简洁,仅仅在起动机后盖中设置凸台结构即可实现稳定起动机后盖,使得转子处于同一轴度。
【专利说明】起动机后盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及转子辅助装置,具体的说,是涉及到一种起动机后盖。
【背景技术】
[0002]起动机转子通常设置在定子机壳内,其一端架设在定子机壳孔中,另一端设置在后盖中。为了保证其转动的灵活性以及产生不必要的异常声音,要求其转子固定两端同心度,因而后盖与其配套的定子机壳间的孔体必须保证转子两端的同轴度,才能使得转子在转动的时候平稳。
[0003]然而,现有技术中的起动机后盖如图1所示,其为一圆盘结构,中心设有转子孔,四周的定位止口 I较为扁平,与定位圆装配的时候,其后盖底面很容易照成不平稳状态,从而使得转子两端轴度不相同,这就需要一种简单的方式去改造起动机后盖从而克服转子轴度不同的问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型针对现有起重机后盖存在的安装不平稳,导致转子轴度不一致的缺陷,提供一种起动机后盖以解决上述问题。
[0005]本实用新型的方案是通过这样实现的:一种起动机后盖,包括盖体,所述盖体中部位置设有用于匹配转子的转子孔,所述盖体处还设有用于定位盖体的定位件。
[0006]本实用新型方案的技术基本原理是:通过在定位盖体中设置定位件,从而使得通过定位件与定子机壳连接后使得转子两端处于同一轴度。
[0007]本实用新型中,作为进一步改进,所述定位件是凸台,通过凸台与定子机壳连接可以起到定位起动机后盖的作用。
[0008]作为上述实用新型的更进一步的方案,以盖体中的转子孔为中心,均匀分布有至少5个凸台,通过至少5个凸台形成稳定的五角定位结构,从而使得盖体能够很好的与定子机壳中的结构结合,从而使得转子两端孔位处于同一轴度。
[0009]本实用新型中,作为优选方案所述凸台的高度统一,均为2.3-2.7_。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]1.本实用新型设计巧妙,合理,简介,仅仅在起动机后盖中设置凸台结构即可实现稳定起动机后盖,使得转子处于同一轴度。
[0012]2.本实用新型制作方便,可以在现有的起动机后盖中添加凸台即可。
[0013]3.本实用新型结构简单,制作成本低,便于本行业推广运用。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是现有技术中的起动机后盖的结构示意图;
[0015]图2是本实用新型的平面结构示意图;
[0016]图3是本实用新型的侧面结构示意图;[0017]图中零部件名称及序号:
[0018]定位止口 1、盖体2、转子孔3、凸台4,定位圆5。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图和实施例描述本实用新型,以下实施例以实用新型最优效果进行解释说明。
[0020]实施例1:
[0021]如图2-3所示,该起动机后盖,包括盖体2、在盖体2设有转子孔3,在盖体2上设有定位件凸台4,凸台4有五个,以转子孔3为圆心均匀分布在盖体2上,其高度为2.3-2.7mm,盖体2安装时,凸台4与定子壳体中的定位圆5连接,从而实现定位盖体2的定位,从而使得转子两端处于同一轴度。
[0022]实施例2:
[0023]本实施例与实施例1不同之处在于,所述凸台4的数量为6个,其余工作原理与实施例I相同。
[0024]最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为了清楚的说明本实用新型所作的举例,而并非对实施的限定。对于所述领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式子以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种起动机后盖,包括盖体(2),所述盖体(2)中部位置设有用于匹配转子的转子孔(3),其特征在于:所述盖体(2)处还设有用于定位盖体的定位件。
2.根据权利要求1所述的起动机后盖,其特征在于:所述定位件是凸台(4)。
3.根据权利要求2所述的起动机后盖,其特征在于:以盖体中的转子孔(3)为中心,均勻分布有至少5个凸台(4)。
4.根据权利要求2或3所述的起动机后盖,其特征在于:所述凸台(4)的高度统一,均为 2.3-2.7mm。
【文档编号】H02K5/04GK203617819SQ201320838016
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】赵培和, 伍劲旅, 庄镇华, 鄢宏华 申请人:柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司
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