适用于客运专线的通用测控装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了适用于客运专线的通用测控装置，包括安装板（1）、壳体（2）、接口板（3）和控制板（4），所述的壳体（2）为中空的长方体，控制板（4）设置在前端面（201），接口板（3）设置在后端面（202），安装板（1）设置于壳体（2）内，接口板（3）沿导槽（203）在壳体（2）内滑动，安装板（1）也沿导槽（203）在壳体（2）内滑动，转动杆（8）推动固定头固定安装板，转动杆（8）上套有防转装置（9）防止转动。本实用新型的有益效果是：本装置设置防转装置，防止转动杆在非人为，即受到震动的情况下发生转动，保护了安装板上的电子仪器。
【专利说明】适用于客运专线的通用测控装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气化铁道领域，特别是涉及到一种适用于客运专线的通用测控
>J-U ρ?α装直。
【背景技术】
[0002]近年来，我国电气化铁道牵引变电所二次设备的技术水平有了很大进步，成绩有目共睹。
[0003]通用测控装置，主要用于牵引变电所的温度、风速等参数的测量，保证电气设备安全运行。
[0004]装置一般包括壳体，壳体一侧设置显示器和键盘，相对的一侧设置接口，而各种电子器械分布安装在壳体内壁上的，电子仪器通过电线连接接口。电子器械主要是包括温度感应器、风速感应器、A/D转换器、CPU、继电器、存储器和数据通信模块，温度感应器、风速感应器测试监控，测试的信号经A/D转换器发送到CPU，CPU进行处理分析，当发现错误时，即通过继电器控制中央音响报警，而且还将信息经数据通信模块发送到远端的监控中心，每次测量数据都会发送到存储器存储，而且还将数据在显示器显示，工作人员还可以通过键盘输入修改报警界限，还可以翻看存储器存储的记录。
[0005]在客运专线中，电器在出现问题后，能够快速进行修理一直是至关重要的一点，现有将电子器件安装在一个安装板上，然后从前端面送入壳体内，在出现电子器件损坏时，打开前端面，拉出安装板，进行检查，因为本装置安装在变电所，所以对安装板的固定是采用机械固定，通过一个转动杆将固定装置顶向安装板，从而将安装板固定住，但是通过摩擦力防止转动杆转动或轴向运动，非常的危险，当震动促使转动杆运动后，即使得安装板不再固定，可能会损坏到安装板上的电子器件。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种适用于客运专线的通用测控装置，解决现有配电所公用测控装置中，安装板固定不好，容易出现电子器件损坏的缺陷。
[0007]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:适用于客运专线的通用测控装置，包括安装板、壳体、接口板和控制板，所述的壳体为中空的长方体，其前端面和后端面为开口，开口覆盖整个所在端面，控制板设置在前端面，覆盖前端面的开口，接口板设置在后端面，覆盖后端面的开口，安装板设置于壳体内，安装板、接口板和控制板相互平行，安装板上即安装电子仪器，控制板上即安装键盘和显示器，接口板上即安装接口，壳体的剩余四个端面的内壁上分别设置有一条导槽，导槽的延伸方向垂直于控制板，导槽从前端面延伸至后端面，且导槽在前端面处为敞开的，在后端面处为封闭的，所述的接口板的四周边分别设置有一个凸起，所述的凸起与导槽匹配，使得接口板沿导槽在壳体内滑动，导槽内在封闭端设置有一个卡滞装置，导槽正对卡滞装置处设置有收纳槽，卡滞装置包括滚球，滚球位于收纳槽正上方，滚球通过弹簧A连接收纳槽的底端，滚球与收纳槽配合，凸起对准导槽槽底的端面上设置有一个与滚球配合的半圆槽；
[0008]所述的安装板的四周边上分别设置有与导槽配合的滚轮，导槽内在中心位置设置一个固定装置，所述的固定装置包括固定头、连杆和弹簧，所述的导槽正对固定装置的位置设置有一个置物槽，固定头呈圆弧状，其与滚轮配合，连杆一端固定连接固定头，另一端经弹簧B连接置物槽的底部，弹簧B松弛状态时，固定头位于置物槽内，连杆的侧面设置有一个缺口，还包括一个转动杆，转动杆一端位于置物槽内，另一端延伸至前端面处，且超出壳体，转动杆与导槽平行，转动杆位于置物槽的端头上设置有半圆形的顶头，顶头位于转动杆的侧边，转动杆的端头还位于缺口内，弹簧B松动时，缺口靠近导槽的上端面与转动杆贴合，转动转动杆，使得顶头位于转动杆与上端面之间，将连杆向上顶，固定头即被顶入导槽，所述的安装板朝向前端面的一面设置有拉环A，接口板朝向前端面的一面设置有拉环B ;
[0009]所述的转动杆除了两端，其余部分被壳体包裹，转动杆有顶头的一端固定有一个挡件，挡件阻止转动杆向前端面移动，前端面上在转动杆端头位置设置有一个方形槽，方形槽内设置有一个防转装置，防转装置包括套在转动杆上的防转环，防转环的外形与方形槽配合，其中心位置设置有一个圆形通孔，圆形通孔的周壁上均匀分布有多个弹力件，弹力件包括管套以及设置在管套内的圆珠，圆珠与管套配合，管套一端固定在圆形通孔的周壁上，另一端向圆形通孔的圆心延伸，转动杆对准圆珠的位置设置有一个与圆珠配合半圆长槽，圆珠与防转环内壁之间设置有一个弹性片，弹性片将圆珠顶向管套外端，使得圆珠贴合半圆长槽的槽壁，转动杆靠近前端面的一端还设置有一个把手，把手可拆卸安装在转动杆上。
[0010]本装置中，壳体前后为空，安装板和接口板都可以沿导槽在壳体内移动，安装时，电子仪器安装在安装板上，其接线连接到接口板上接口，接口板先从前端面进入壳体，其四周的四个凸起分别在四个导槽内，然后推动接口板，使得接口板进入壳体，直到后端面，导槽在前端面为贯通的，为敞开的，而在后端面为封闭的，即导槽没有贯通后端面，即接口板到后端面时，接口板即被阻碍不能前进，又因为卡滞装置，滚球进入凸起的半圆槽，使得接口板能够得到一定的固定，需要一定力能够将接口板脱离卡滞装置，这时再安装安装板，安装板也是沿导槽运动，安装板因为上端安装了电子仪器，重量比较大，如果也设置一个板状的突起，摩擦较大，不容易推动，所以其四周边上设置滚轮，四个滚轮正好卡进四个导槽，安装板可以很好地在壳体内运动，安装板运动到固定装置处，这时转动转动杆，使得顶头将固定头顶起，固定头与滚轮配合，是刚好可以抱住滚轮，使得滚轮不能够前后移动，这样即完成了安装板的安装，转动杆的另一端位于前端面，装置安装在变电箱上时，只有前端面露出，所以电子仪器和接口的维修可以不拆卸下装置，打开控制板，即可拿出有电子仪器的安装板以及有接口的接口板，方便了维修，节省了大量的时间和人力物力。
[0011]转动杆在将固定头顶上去，将滚轮固定住后，转动即不该转动，一动会使得固定头落下，使得安装板失去固定位置，所以设置一个防转装置，具体是转动杆转动到将固定头顶上去后，这时，圆珠即位于转动杆的半圆槽内，将转动杆卡住，至少是两个圆珠才能将转动杆固定住，转动杆要转动，即需要克服弹性片的弹力，这样起到防转动的功能，防转装置放置在方形槽内后，转动杆一端有挡件阻挡，另一端再用把手阻挡，即防止了转动杆轴向运动，把手用螺钉固定在转动杆上，而把手还将防转装置阻挡住，不让其脱离方形槽，工作人员握住把手即可转动转动杆。
[0012]进一步,还包括一个勾板杆,所述的勾板杆包括拉钩和绝缘杆体,拉钩成直条状，其垂直地设置在绝缘杆体的一端，所述的勾板杆插入壳体上的安置孔内，安置孔为盲孔，其孔口位于壳体上有开口的一侧，壳体上在安置孔孔口的位置还设置有放置槽，放置槽与拉钩匹配，当绝缘杆体插入安置孔内时，拉钩即位于放置槽内。因为是在本装置还设置在变电箱上的时候取下安装板以及接口板，所以工作人员直接用手去拉安装板、接口板，非常的危险，而工作人员也不可能随时携带绝缘杆，所以直接在壳体内插装一个勾板杆，用于拉出安装板，安置孔和放置槽都是设置在壳体的前端面上，该端面还剩有四个侧边，安置孔和放置槽即位于其中一个侧边上。
[0013]进一步，上述的置物槽的宽度小于导槽的宽度，滚轮在滚动到置物槽时，不会掉入置物槽，宽度即是垂直于导槽延伸方向上的宽。
[0014]进一步，上述的壳体的内壁上设置有一圈安装槽，所述的安装槽呈方形，其与接口板平行，且经过导槽的封闭端，安装槽内设置有橡胶垫，但在与导槽重合的地方为空，橡胶垫是防止灰尘经接口板和壳体间的缝隙进入壳体内，引起电子仪器集灰，影响到电子仪器的使用。
[0015]进一步，上述的壳体上设置有散热孔，对壳体内的电子仪器进行散热，保证了电子仪器的工作。
[0016]进一步，上述的散热孔的形状为Z形，其出风口高于进风口，Z形的散热孔，灰尘要经散热孔进入到壳体内，需要经两次转向，即对灰尘有一定程度上的阻挡，保证了壳体内的洁净度。
[0017]进一步，上述的固定头采用橡胶制成，橡胶具有弹性，安装板上安装有大量的电子仪器，重量较大，在安装板受到震动时，固定头具有一定个缓冲作用，这样防止了滚轮损坏。
[0018]本实用新型的有益效果是:安装板的固定一般通过机械固定，即固定头、转动杆之间的配合，转动杆将固定头顶向安装板，从而将安装板固定住，但是转动杆将一个凸块转到上端，然后将固定头顶起，转动杆不慎再发生转动，安装板即发生松动，固定不稳，容易出现电子仪器碰撞，出现损伤，本装置即设置防转装置，防止转动杆在非人为，即受到震动的情况下发生转动，保护了安装板上的电子仪器。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图；
[0020]图2为卡滞装置、固定装置、转动杆的安装结构示意图；
[0021]图3为固定装置的结构示意图；
[0022]图4为转动杆的结构示意图；
[0023]图5为防转装置的剖视图；
[0024]图6为凸起的结构示意图；
[0025]图7为图1中的A向放大示意图；
[0026]图8为壳体上安置孔、放置槽的结构示意图；
[0027]图9为勾板杆的结构示意图；
[0028]图10为散热孔的结构示意图；
[0029]图中，1-安装板，2-壳体，3-接口板，4-控制板，5-卡滞装置，6_勾板杆，7_固定装置，8-转动杆，9-防转装置，10-散热孔，11-橡胶垫，101-滚轮，102-拉环A，201-前端面，202-后端面，203-导槽，204-收纳槽，205-置物槽，206-放置槽，207-安置孔，208-安装槽，209-方形槽，301-凸起，302-半圆槽，303-拉环B，501-滚球，502-弹簧A，601-拉钩，602-绝缘杆体，701-固定头，702-连杆，703-弹簧B, 704-缺口，705-上端面，801-顶头，802-半圆长槽，803-挡件，804-把手，901-防转环，902-弹力件，903-管套，904-圆珠，905-弹性片，906-圆形通孔。
【具体实施方式】
[0030]下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例:
[0031]【实施例】
[0032]如图1-10所示，适用于客运专线的通用测控装置，适用于客运专线的通用测控装置，包括安装板1、壳体2、接口板3和控制板4，所述的壳体2为中空的长方体，其前端面201和后端面202为开口，开口覆盖整个所在端面，控制板4设置在前端面201，覆盖前端面201的开口，接口板3设置在后端面202，覆盖后端面202的开口，安装板I设置于壳体2内，安装板1、接口板3和控制板4相互平行，安装板I上即安装电子仪器，控制板4上即安装键盘和显示器，接口板3上即安装接口，壳体2的剩余四个端面的内壁上分别设置有一条导槽203，导槽203的延伸方向垂直于控制板4，导槽203从前端面201延伸至后端面202，且导槽203在前端面201处为敞开的，在后端面202处为封闭的，所述的接口板3的四周边分别设置有一个凸起301，所述的凸起301与导槽203匹配，使得接口板3沿导槽203在壳体2内滑动，导槽203内在封闭端设置有一个卡滞装置5，导槽203正对卡滞装置5处设置有收纳槽204，卡滞装置5包括滚球501，滚球501位于收纳槽204正上方，滚球501通过弹簧A502连接收纳槽204的底端，滚球501与收纳槽204配合，凸起301对准导槽203槽底的端面上设置有一个与滚球501配合的半圆槽302 ；
[0033]所述的安装板I的四周边上分别设置有与导槽203配合的滚轮101，导槽203内在中心位置设置一个固定装置7，所述的固定装置7包括固定头701、连杆702和弹簧B703，所述的导槽203正对固定装置7的位置设置有一个置物槽205，固定头701呈圆弧状，其与滚轮101配合，连杆702 —端固定连接固定头701，另一端经弹簧B703连接置物槽205的底部，弹簧B703松弛状态时，固定头701位于置物槽205内，连杆702的侧面设置有一个缺口704,还包括一个转动杆8,转动杆8 一端位于置物槽205内，另一端延伸至前端面201处，且超出壳体2，转动杆8与导槽203平行，转动杆8位于置物槽205的端头上设置有半圆形的顶头801，顶头801位于转动杆8的侧边，转动杆8的端头还位于缺口 704内，弹簧B703松动时，缺口 704靠近导槽203的上端面705与转动杆8贴合，转动转动杆8，使得顶头801位于转动杆8与上端面705之间，将连杆702向上顶，固定头701即被顶入导槽203，所述的安装板I朝向前端面201的一面设置有拉环A102，接口板3朝向前端面201的一面设置有拉环B303 ；
[0034]所述的转动杆8除了两端，其余部分被壳体2包裹，转动杆8有顶头801的一端固定有一个挡件803，挡件803阻止转动杆8向前端面201移动，前端面201上在转动杆8端头位置设置有一个方形槽209，方形槽209内设置有一个防转装置9，防转装置9包括套在转动杆8上的防转环901，防转环901的外形与方形槽209配合，其中心位置设置有一个圆形通孔906，圆形通孔906的周壁上均匀分布有多个弹力件902，弹力件902包括管套903以及设置在管套903内的圆珠904，圆珠904与管套903配合，管套903 —端固定在圆形通孔906的周壁上，另一端向圆形通孔906的圆心延伸，转动杆8对准圆珠904的位置设置有一个与圆珠904配合半圆长槽802，圆珠904与防转环901内壁之间设置有一个弹性片905，弹性片905将圆珠904顶向管套903外端，使得圆珠904贴合半圆长槽802的槽壁，转动杆8靠近前端面201的一端还设置有一个把手804，把手804可拆卸安装在转动杆8上。
[0035]本装置中，壳体2前后为空，安装板I和接口板3都可以沿导槽203在壳体2内移动，安装时，电子仪器安装在安装板I上，其接线连接到接口板3上接口，接口板3先从前端面进入壳体2，其四周的四个凸起301分别在四个导槽203内，然后推动接口板3，使得接口板3进入壳体2，直到后端面202，导槽203在前端面201为贯通的，为敞开的，而在后端面202为封闭的，即导槽203没有贯通后端面202，即接口板3到后端面时，接口板3即被阻碍不能前进，又因为卡滞装置5，滚球501进入凸起301的半圆槽302，使得接口板3能够得到一定的固定，需要一定力能够将接口板3脱离卡滞装置5，这时再安装安装板1，安装板I也是沿导槽203运动，安装板I因为上端安装了电子仪器，重量比较大，如果也设置一个板状的突起，摩擦较大，不容易推动，所以其四周边上设置滚轮101，四个滚轮101正好卡进四个导槽203，安装板I可以很好地在壳体2内运动，安装板I运动到固定装置7处，这时转动转动杆8，使得顶头801将固定头701顶起，固定头701与滚轮101配合，是刚好可以抱住滚轮101，使得滚轮101不能够前后移动，这样即完成了安装板I的安装，转动杆8的另一端位于前端面201，装置安装在变电箱上时，只有前端面201露出，所以电子仪器和接口的维修可以不拆卸下装置，打开控制板4，即可拿出有电子仪器的安装板I以及有接口的接口板3，方便了维修，节省了大量的时间和人力物力。
[0036]转动杆8在将固定头701顶上去，将滚轮101固定住后，转动即不该转动，一动会使得固定头701落下，使得安装板I失去固定位置，所以设置一个防转装置9，具体是转动杆8转动到将固定头701顶上去后，这时，圆珠904即位于转动杆8的半圆槽802内，将转动杆8卡住，至少是两个圆珠904才能将转动杆8固定住，转动杆8要转动，即需要克服弹性片905的弹力，这样起到防转动的功能，防转装置9放置在方形槽209内后，转动杆8 一端有挡件803阻挡，另一端再用把手804阻挡，即防止了转动杆8轴向运动，把手804用螺钉固定在转动杆8上，而把手还将防转装置9阻挡住，不让其脱离方形槽209。
[0037]进一步，还包括一个勾板杆6，所述的勾板杆6包括拉钩601和绝缘杆体602，拉钩601成直条状，其垂直地设置在绝缘杆体602的一端，所述的勾板杆6插入壳体2上的安置孔207内，安置孔207为盲孔，其孔口位于壳体2上有开口 201的一侧，壳体2上在安置孔207孔口的位置还设置有放置槽206，放置槽206与拉钩601匹配，当绝缘杆体602插入安置孔207内时，拉钩601即位于放置槽206内。因为是在本装置还设置在变电箱上的时候取下安装板I以及接口板3，所以工作人员直接用手去拉安装板1、接口板3，非常的危险，而工作人员也不可能随时携带绝缘杆，所以直接在壳体2内插装一个勾板杆6，用于拉出安装板1，安置孔207和放置槽206都是设置在壳体2的前端面201，该端面还剩有四个侧边，安置孔207和放置槽206即位于其中一个侧边上。
[0038]进一步，上述的置物槽205的宽度小于导槽203的宽度，而滚轮101与导槽203配合，所以滚轮101的宽度与导槽203的宽度一致，滚轮101在滚动到置物槽205时，不会掉入置物槽205，宽度即是垂直于导槽延伸方向上的宽。
[0039]进一步，上述的壳体2的内壁上设置有一圈安装槽208，所述的安装槽208呈方形，其与接口板3平行，且经过导槽203的封闭端，安装槽208内设置有橡胶垫11，但在与导槽203重合的地方为空，橡胶垫11是防止灰尘经接口板3和壳体2间的缝隙进入壳体2内，弓丨起电子仪器集灰，影响到电子仪器的使用。
[0040]进一步，上述的壳体2上设置有散热孔10，对壳体2内的电子仪器进行散热，保证了电子仪器的工作。
[0041]进一步，上述的散热孔10的形状为Z形，其出风口高于进风口，Z形的散热孔10，灰尘要经散热孔10进入到壳体2内，需要经两次转向，即对灰尘有一定程度上的阻挡，保证了壳体2内的洁净度。
[0042]进一步，上述的固定头701采用橡胶制成，橡胶具有弹性，安装板I上安装有大量的电子仪器，重量较大，在安装板I受到震动时，固定头701具有一定个缓冲作用，这样防止了滚轮101损坏。
【权利要求】
1.适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:包括安装板(I)、壳体(2)、接口板(3)和控制板(4)，所述的壳体(2)为中空的长方体，其前端面(201)和后端面(202)为开口，开口覆盖整个所在端面，控制板(4)设置在前端面(201)，覆盖前端面(201)的开口，接口板(3)设置在后端面(202)，覆盖后端面(202)的开口，安装板(I)设置于壳体(2)内，安装板(I)、接口板(3)和控制板(4)相互平行，安装板(I)上即安装电子仪器，控制板(4)上即安装键盘和显示器，接口板(3)上即安装接口，壳体(2)的剩余四个端面的内壁上分别设置有一条导槽(203),导槽(203)的延伸方向垂直于控制板(4),导槽(203)从前端面(201)延伸至后端面(202)，且导槽(203)在前端面(201)处为敞开的，在后端面(202)处为封闭的； 所述的接口板(3)的四周边分别设置有一个凸起(301)，所述的凸起(301)与导槽(203 )匹配，使得接口板(3 )沿导槽(203 )在壳体(2 )内滑动，导槽(203 )内在封闭端设置有一个卡滞装置(5)，导槽(203)正对卡滞装置(5)处设置有收纳槽(204)，卡滞装置(5)包括滚球(501)，滚球(501)位于收纳槽(204)正上方，滚球(501)通过弹簧A (502)连接收纳槽(204)的底端，滚球(501)与收纳槽(204)配合，凸起(301)对准导槽(203)槽底的端面上设置有一个与滚球(501)配合的半圆槽(302)； 所述的安装板(I)的四周边上分别设置有与导槽(203)配合的滚轮(101)，导槽(203)内在中心位置设置一个固定装置(7)，所述的固定装置(7)包括固定头(701)、连杆(702)和弹簧B (703)，所述的导槽(203)正对固定装置(7)的位置设置有一个置物槽(205)，固定头(701)呈圆弧状，其与滚轮(101)配合，连杆(702) —端固定连接固定头(701)，另一端经弹簧(703)连接置物槽(205)的底部，弹簧B (703)松弛状态时，固定头(701)位于置物槽(205)内，连杆(702)的侧面设置有一个缺口(704)，还包括一个转动杆(8)，转动杆(8)—端位于置物槽(205)内，另一端延伸至前端面(201)处，且超出壳体(2)，转动杆(8)与导槽(203)平行，转动杆(8)位于置物槽(205)的端头上设置有半圆形的顶头(801)，顶头(801)位于转动杆(8)的侧边，转动杆(8)的端头还位于缺口(704)内，弹簧B (703)松动时，缺口(704)靠近导槽(203)的上端面(705)与转动杆(8)贴合，转动转动杆(8)，使得顶头(801)位于转动杆(8)与上端面(705)之间，将连杆(702)向上顶，固定头(701)即被顶入导槽(203),所述的安装板(I)朝向前端面(201)的一面设置有拉环A (102)，接口板(3)朝向前端面(201)的一面设置有拉环B (303)； 所述的转动杆(8)除了两端，其余部分被壳体(2)包裹，转动杆(8)有顶头(801)的一端固定有一个挡件(803 )，挡件(803 )阻止转动杆(8 )向前端面(201)移动，前端面(201)上在转动杆(8 )端头位置设置有一个方形槽(209 )，方形槽(209 )内设置有一个防转装置(9 )，防转装置(9 )包括套在转动杆(8 )上的防转环(901)，防转环(901)的外形与方形槽(209 )配合，其中心位置设置有一个圆形通孔(906)，圆形通孔(906)的周壁上均匀分布有多个弹力件(902)，弹力件(902)包括管套(903)以及设置在管套(903)内的圆珠(904)，圆珠(904)与管套(903)配合，管套(903)—端固定在圆形通孔(906)的周壁上，另一端向圆形通孔(906)的圆心延伸，转动杆(8)对准圆珠(904)的位置设置有一个与圆珠(904)配合半圆长槽(802)，圆珠(904)与防转环(901)内壁之间设置有一个弹性片(905)，弹性片(905)将圆珠(904)顶向管套(903)外端，使得圆珠(904)贴合半圆长槽(802)的槽壁，转动杆(8)靠近前端面(201)的一端还设置有一个把手(804)，把手(804)可拆卸安装在转动杆(8)上。
2.根据权利要求1所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:还包括一个勾板杆(6 )，所述的勾板杆(6 )包括拉钩(601)和绝缘杆体(602 )，拉钩(601)成直条状，其垂直地设置在绝缘杆体(602)的一端,所述的勾板杆(6)插入壳体(2)上的安置孔(207)内，安置孔(207 )为盲孔，其孔口位于壳体(2 )上有开口( 201)的一侧，壳体(2 )上在安置孔(207 )孔口的位置还设置有放置槽(206)，放置槽(206)与拉钩(601)匹配，当绝缘杆体(602)插入安置孔(207)内时，拉钩即位于放置槽(206)内。
3.根据权利要求1所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:所述的置物槽(205)的宽度小于导槽(203)的宽度。
4.根据权利要求1所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:所述的壳体(2)的内壁上设置有一圈安装槽(208)，所述的安装槽(208)呈方形，其与接口板(3)平行，且经过导槽(203)的封闭端，安装槽(208)内设置有橡胶垫(11)，但在与导槽(203)重合的地方为空。
5.根据权利要求1所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:所述的壳体(2)上设置有散热孔(10)。
6.根据权利要求5所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:所述的散热孔(10)的形状为Z形，其出风口高于进风口。
7.根据权利要求1所述的适用于客运专线的通用测控装置，其特征在于:所述的固定头(701)采用橡胶制成。
【文档编号】H02B15/00GK203967606SQ201420393170
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】范红疆 申请人:成都交大许继电气有限责任公司