一种改进的齿轮转动结构件的制作方法

本发明涉及齿轮件技术领域，尤其涉及一种改进的齿轮转动结构件。

背景技术：

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。螺旋齿轮是齿轮结构的一种，螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的，它的特点是振动小，噪音低，节能高，并且还节省空间因此使用范围也比较广。

主动齿轮的转动一般是通过电机来带动的，电机旋转头通过连接轴与齿轮结构连接在一起，通过电机的转动来带动齿轮的转动，从而使齿轮组可以正常的运行。齿轮连接轴决定了齿轮在使用过程中昌否能够转动的平稳。一般的齿轮连接轴是直径相同的一根轴，它的结构简单，可以达到使齿轮转动的目的，但是连接轴的传动速率低，在使用的过程中会将电机转动的一部分动能分解掉，使电机的转动速率变低，使电机的耗能较大，另一方面在高速转动的过程中连接轴的中心位置会受到向个的作用力，因此连接轴的中心位置容易出现问题，从而影响齿轮的正常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种改进的齿轮转动结构件，通过设置一个双头电机在使用时可以给不同方向的齿轮提供动力，另外在结构件上设置了平衡结构，使连接轴在转动的过程中更平稳，并且通过平衡结构件可以使电机的使用效率更高，使用起来更方便更可靠。

本发明的技术方案如下：

一种改进的齿轮转动结构件，其特征在于：包括圆柱形双头电机主体结构，所述双头电机主体结构的左侧中心位置设有圆柱形电机主转动轴，所述双头电机主体结构的右侧中心位置设有圆柱形第二电机转动轴，所述电机主转动轴的直径大于所述第二电机转动轴的直径，所述电机主转动轴左侧连接圆柱形平衡结构，所述平衡结构的中心与所述电机主转动轴的中心轴不在同一直线上，所述平衡结构通过圆柱形固定连接柱固定，所述平衡结构上设有两个备用固定孔，所述平衡结构的外圆柱面上还设有长方形平衡凸台，所述平衡凸台的厚度与所述平衡结构的厚度相同，所述平衡凸台上设有三个可拆卸的圆柱形平衡加重柱，所述固定连接柱的右端设有圆柱形加固连接柱，所述加固连接柱的左侧设有同心分布的圆柱形齿轮连接轴，所述齿轮连接轴的直径是所述加固连接柱直径的5倍，所述加固连接柱的直径是所述电机主转动轴直径的一半，所述齿轮连接轴的外圆柱面上设有齿轮定位槽，所述齿轮定位槽的长度与所述齿轮连接轴的长度相同。

进一步的，所述齿轮定位槽的形状为梯形结构。

进一步的，所述平衡结构由金属材料制成。

进一步的，所述平衡结构由铝合金材料制成。

本发明的有益效果：

本发明能够确保齿轮在转动的过程中能够转动的更平稳，连接轴的稳定性更好，电机的使用效率更高，损耗更低，使用效果更好，并且电机还可以给不同方向的齿轮同时提供转动动力，使用起来更方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的左侧示意图；

图4为本发明的右侧示意图；

图5为本发明的俯视示意图；

图6为本发明的仰视示意图；

图7为本发明第二方向的立体结构示意图；

图中：1、双头电机主体结构，2、电机主转动轴，3、第二电机转动轴，4、平衡结构，5、固定连接柱，6、备用固定孔，7、平衡凸台，8、平衡加重柱，9、加固连接柱，10、齿轮连接轴，11、齿轮定位槽。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种改进的齿轮转动结构件，在与齿轮结构连接在一起使用时能够运行的更加平稳，使齿轮的传动效果更好，并且本齿轮转动结构件上的电机采用的是双头双向输出的，可以同时连接两个不同方向的齿轮转动，使用起来更方便，使用效果更好。它包括圆柱形双头电机主体结构1，两头分别可以连接一个主动齿轮结构，使用起来更方便，使用效果更好。所述双头电机主体结构1的左侧中心位置设有圆柱形电机主转动轴2，这个位置比较常用，一般在不需要两头同时连接齿轮时都选用此端位置进行连接使用。所述双头电机主体结构1的右侧中心位置设有圆柱形第二电机转动轴3，在需要的时候此位置可以连接另外的齿轮结构件。所述电机主转动轴2的直径大于所述第二电机转动轴3的直径。所述电机主转动轴2左侧连接圆柱形平衡结构4，通过此平衡结构的设置不仅可以保持在使用过程中连接轴位置的平衡，还能够有效减少电机转动的动力损耗，使电机的传动效率更高。所述平衡结构4的中心与所述电机主转动轴2的中心轴不在同一直线上，所述平衡结构4通过圆柱形固定连接柱5固定，所述平衡结构4上设有两个备用固定孔6，可以根据需要选择相应的固定孔。所述平衡结构4的外圆柱面上还设有长方形平衡凸台7，所述平衡凸台7的厚度与所述平衡结构4的厚度相同，所述平衡凸台7上设有三个可拆卸的圆柱形平衡加重柱8，它与平衡凸台7一起作用，使平衡结构4在转动的过程中由于惯性的作用能够减少电机动能的损耗，使连接轴转动效率更高，使齿轮转动效果更好。所述固定连接柱5的右端设有圆柱形加固连接柱9，对连接轴起到加固的作用，使它在使用时效果更好。所述加固连接柱9的左侧设有同心分布的圆柱形齿轮连接轴10，它与齿轮件的中心孔连接装配在一起。所述齿轮连接轴10的直径是所述加固连接柱9直径的5倍，连接齿轮时的效果更好。所述加固连接柱9的直径是所述电机主转动轴2直径的一半，所述齿轮连接轴10的外圆柱面上设有齿轮定位槽11，所述齿轮定位槽11的长度与所述齿轮连接轴10的长度相同，与齿轮件固定时通过定位槽11采用定位销进行固定，确保它们在转动的过程中连接更牢固，且装配时更方便。

作为优选，所述齿轮定位槽11的形状为梯形结构，进行装配时更方便，并且装配后的连接更加牢固，还具有防松的效果。

作为优选，所述平衡结构4由金属材料制成，特别是可以由铝合金材料制成，能够使它的使用寿命更长，使用时更加方便，结构强度更高。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及齿轮件技术领域，尤其涉及一种改进的齿轮转动结构件。本发明采用的技术方案是：一种改进的齿轮转动结构件，包括圆柱形双头电机主体结构，双头电机主体结构的左侧中心位置设有圆柱形电机主转动轴，双头电机主体结构的右侧中心位置设有圆柱形第二电机转动轴，电机主转动轴左侧连接圆柱形平衡结构，平衡结构通过圆柱形固定连接柱固定，平衡结构上设有两个备用固定孔，平衡结构的外圆柱面上还设有长方形平衡凸台，平衡凸台上设有三个可拆卸的圆柱形平衡加重柱。本发明的优点是：能够确保齿轮在转动的过程中能够转动的更平稳，连接轴的稳定性更好，电机的使用效率更高，损耗更低，使用效果更好。

技术研发人员：田月阳
受保护的技术使用者：泰州市瑞洋汽车配件厂
技术研发日：2017.09.07
技术公布日：2017.12.15