一种用于高速电动机的新型电机转轴的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种用于高速电动机的新型电机转轴，属于电动机领域。

背景技术：
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高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料。二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小。三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。

高速加工技术越来越受到人们的关注，它不仅可获得更大的生产率，而且还可获得很高的加工质量，并可降低生产成本，因而被认为是21世纪最有发展前途的先进制造技术之一。

因此高速电机在航空、航天及模具行业应用十分广泛，但是，传统的高速电机在实际使用过程中仍存在一些问题，比如传统的高速电机由于转速高，故工作过程中产生的热量较多，发热较快，因此高速电机的转轴一般温度较高，长时间连续工作后极易造成转轴的疲劳腐蚀，针对上述情况，可以设计一种用于高速电动机的新型电机转轴来解决转轴本体长时间工作后温度较高，容易造成转轴本体疲劳腐蚀的问题。

技术实现要素：
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针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种用于高速电动机的新型电机转轴。

本发明的一种用于高速电动机的新型电机转轴，它包含电动机壳体、注水孔、流水孔、转轴本体、防水密封轴承、储水腔、凹槽和冷却道，转轴本体安装在电动机壳体内部，防水密封轴承套接在转轴本体上，电动机外壳外表面上开设有注水孔，转轴本体侧面上开设有流水孔和凹槽，转轴本体内部开设有冷却道。

作为优选，所述的凹槽数量有四个，每两个位于转轴本体的一侧，这样设置，便于转轴本体安装固定防水密封轴承。

作为优选，所述的防水密封轴承数量有四个，分别位于四个凹槽内，这样设置，进一步地保证转轴本体能够沿着自身轴线旋转。

作为优选，所述的转轴本体通过防水密封轴承与电动机外壳滚动连接。

作为优选，所述的转轴本体上同一侧的两个防水密封轴承与转轴本体和电动机壳体内壁之间形成储水腔，这样设置，使得转轴本体与电动机壳体之间可以存储冷却水。

作为优选，所述的注水孔为通孔，其两端分别与电动机壳体外壁和储水腔相连接，这样设置，方便外接冷却水通过注水孔进入储水腔内。

作为优选，所述的流水孔位于转轴本体上同一侧的两个防水密封轴承之间，流水孔为通孔，其两端分别与转轴本体侧面和冷却道相连接，这样设置，保证储水腔内的冷却水能够进入冷却道内冷却转轴本体。

本发明的有益效果：该用于高速电动机的新型电机转轴内部开设有冷却道，通过向转轴本体内注入冷却水，可有效吸收转轴本体上的热量，降低转轴本体的温度，保护转轴本体能够持续正常工作，而冷却道内的冷却水吸热后通过另一个流水孔流出并最终从注水孔排出，解决了传统高速电机转轴长时间工作后温度较高，容易造成转轴疲劳腐蚀的问题，实用性好。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种用于高速电动机的新型电机转轴的安装示意图；

图2为本发明的一种用于高速电动机的新型电机转轴的结构示意图；

图3为本发明的一种用于高速电动机的新型电机转轴的内部结构图。

1-电动机壳体；2-注水孔；3-流水孔；4-转轴本体；5-防水密封轴承；6-储水腔；7-凹槽；8-冷却道。

具体实施方式：

如图1、图2和图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含电动机壳体1、注水孔2、流水孔3、转轴本体4、防水密封轴承5、储水腔6、凹槽7和冷却道8，转轴本体4安装在电动机壳体1内部，防水密封轴承5套接在转轴本体4上，电动机外壳外表面上开设有注水孔2，转轴本体4侧面上开设有流水孔3和凹槽7，转轴本体4内部开设有冷却道8。

其中，所述的凹槽7数量有四个，每两个位于转轴本体4的一侧，这样设置，便于转轴本体4安装固定防水密封轴承5；所述的防水密封轴承5数量有四个，分别位于四个凹槽7内，这样设置，进一步地保证转轴本体4能够沿着自身轴线旋转；所述的转轴本体4通过防水密封轴承5与电动机外壳滚动连接；所述的转轴本体4上同一侧的两个防水密封轴承5与转轴本体4和电动机壳体1内壁之间形成储水腔6，这样设置，使得转轴本体4与电动机壳体1之间可以存储冷却水；所述的注水孔2为通孔，其两端分别与电动机壳体1外壁和储水腔6相连接，这样设置，方便外接冷却水通过注水孔2进入储水腔6内；所述的流水孔3位于转轴本体4上同一侧的两个防水密封轴承5之间，流水孔3为通孔，其两端分别与转轴本体4侧面和冷却道8相连接，这样设置，保证储水腔6内的冷却水能够进入冷却道8内冷却转轴本体4。

本具体实施方式的工作原理为；当电机转动时，转轴本体4也随之转动，此时，通过注水孔2向储水腔6内注入冷却水，由于储水腔6两端采用防水密封轴承5，防水密封轴承5又分别与电动机壳体1内壁和凹槽7紧密连接，故能够很好的密封储水腔6，有效保证储水腔6不漏水，储水腔6内的冷却水经流水孔3进入冷却道8内，并沿着冷却道8向两端流动，由于电机转速较高，发热严重，故转轴本体4工作一段时间后温度也比较高，此时，通过向转轴本体4内注入冷却水，可有效吸收转轴本体4上的热量，降低转轴本体4的温度，保护转轴本体4能够持续正常工作，而冷却道8内的冷却水吸热后通过另一个流水孔3流出并最终从注水孔2排出，有效解决了传统高速电机转轴本体4长时间工作后温度较高，容易造成转轴本体4疲劳腐蚀的问题，实用性好。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于高速电动机的新型电机转轴，它涉及电动机领域，它包含电动机壳体、注水孔、流水孔、转轴本体、防水密封轴承、储水腔、凹槽和冷却道，转轴本体安装在电动机壳体内部，防水密封轴承套接在转轴本体上，电动机外壳外表面上开设有注水孔，转轴本体侧面上开设有流水孔和凹槽。本发明的有益效果：该用于高速电动机的新型电机转轴内部开设有冷却道，通过向转轴本体内注入冷却水，可有效吸收转轴本体上的热量，降低转轴本体的温度，保护转轴本体能够持续正常工作，而冷却道内的冷却水吸热后通过另一个流水孔流出并最终从注水孔排出，解决了传统高速电机转轴长时间工作后温度较高，容易造成转轴疲劳腐蚀的问题，实用性好。

技术研发人员：马志伟
受保护的技术使用者：马志伟
技术研发日：2017.11.05
技术公布日：2018.01.16