本发明属于电机控制器技术领域，涉及到一种电机控制器的控制面板安装机构。
背景技术：
在电动汽车中，电机控制器是实现电池的直流电供电与电机的交流电用电变换、实现电机的驱动运行的关键部件，属于电动汽车的核心功率部件，它必须能够持续可靠的运行。
电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向，速度，角度，响应时间进行工作，使得电机应用范围更为广泛，输出效率更高，噪音更小等优点。
现有的电机控制器在安装在电动汽车内，由于电机控制器的长时间使用以及恶劣的工作环境，使得电机控制器内的控制面板安装在电机控制器内的稳定性较差，易造成控制面板损坏，进而影响电机控制器的使用性能，使电机控制器不能正常工作，使电动汽车驱动电机失去控制产生交通事故。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种电机控制器的控制面板安装机构，解决了现有电机控制器内的控制面板存在稳定性差的问题，造成电机控制器的使用寿命以及性能降低。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种电机控制器的控制面板安装机构，包括壳体、安装板和调节板；
壳体内设有四个支撑柱，相邻两支撑柱的相对侧壁开有若干矩形安装孔，矩形安装孔内均设有弹簧；
安装板两侧分别固定有连接板，连接板上开有两相互平行的t型滑道，连接板两端通过弹簧与矩形安装孔相配合；
调节板下端面设有两t型滑块和支撑板，所述t型滑块与t型滑道滑动配合；
支撑板上垂直设有固定板，固定板上开有用于固定控制面板的连接孔；
所述两t型滑块与支撑板构成的矩形结构内，阵列分布若干定位柱，定位柱上套有压缩弹簧。
进一步地，所述安装板的下端面与壳体间设有若干阵列分布的缓冲弹簧。
进一步地，所述连接板的长度大于安装板的长度，且连接板的两端均高于安装板端面。
进一步地，所述连接板高出安装板端面的高度大于矩形安装孔的深度。
进一步地，所述两t型滑块间的距离与底板1上的两t型滑道间的间距相等。
进一步地，所述压缩弹簧与阻尼减震片的一面连接，所述阻尼减震片的另一面固定于连接板上。
本发明的有益效果：
本发明通过壳体和安装板的配合并在壳体与安装板间设有弹簧，可减少电机控制器因碰撞而造成的损坏，保护电机控制器的控制面板的使用性能，同时可实现安装板在壳体内的位置调节；通过安装板与调节板间的滑动配合，减少摩擦阻力，便于对控制面板的安装；通过多处弹簧的设计，提高了安装机构的缓冲性能，该安装机构具有结构简单、安装方便、调节便利以及稳定性高的特点，大大提高了电机控制器的性能以及寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种电机控制器的控制面板安装机构示意图；
图2为本发明中安装机构的爆炸图；
图3为本发明中壳体的结构示意图；
图4为本发明中安装板的结构示意图；
图5为本发明中调节板的结构示意图；
图6为本发明中调节板的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-壳体，11-支撑柱，12-矩形安装孔，2-安装板，21-连接板，22-t型滑道，3-调节板，31-t型滑块，32-支撑板，33-固定板，34-连接孔，35-定位柱，36-压缩弹簧，4-缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，本发明为一种电机控制器的控制面板安装机构，包括壳体1、安装板2、调节板3和缓冲弹簧4；
壳体1内设有四个支撑柱11，相邻两支撑柱11的相对侧壁开有矩形安装孔12，矩形安装孔12内均设有弹簧；
安装板2为矩形结构，沿安装板2长度方向的两侧壁固定有连接板21，连接板21的长度大于安装板2的长度，且连接板21的两端均高于安装板2端面，连接板21通过弹簧与矩形安装孔12相配合；连接板21上开有t型滑道22，两t型滑道22相互平行；其中连接板21高出安装板2端面的高度大于矩形安装孔12的深度。
安装板2的下端面与壳体1间设有缓冲弹簧4，减少振动时，连接板21所受的力，提高了安装板2的使用寿命。
调节板3下端面设有两相互平行的t型滑块31，两t型滑块31间设有两相互平行的支撑板32，其中两t型滑块31间的距离与底板1上的两t型滑道22间的间距相等，且t型滑块31与t型滑道22滑动配合，减少摩擦阻力；
支撑板32的外侧垂直设有固定板33，固定板33上开有连接孔34，连接孔34与电机控制器上的控制面板连接，用于固定控制面板。
由两t型滑块21与支撑板32构成的矩形结构内，阵列分布若干定位柱35，定位柱35上套有压缩弹簧36，压缩弹簧36连接阻尼减震片，阻尼减震片固定于连接板2上，减少调节板3与连接板2间的振动，起缓冲调节的作用。
该安装机构在安装时，安装板2的t型滑道22内滑动安装调节板3，两调节板3的固定板33上固定有控制面板，并通过螺栓进行固定连接；
安装有调节板3的安装板2通过弹簧与支撑柱11连接，通过控制该弹簧的拉伸状态，可实现安装板2的位置调节，当连接板21两端的弹簧，其中一弹簧处于压缩状态，另一弹簧处于拉伸状态时，连接板21的一端从矩形安装孔12内脱出，进而实现安装板2的位置调节。
本发明通过壳体和安装板的配合并在壳体与安装板间设有弹簧，可减少电机控制器因碰撞而造成的损坏，保护电机控制器的控制面板的使用性能，同时可实现安装板在壳体内的位置调节；通过安装板与调节板间的滑动配合，减少摩擦阻力，便于对控制面板的安装；通过多处弹簧的设计，提高了安装机构的缓冲性能，该安装机构具有结构简单、安装方便、调节便利以及稳定性高的特点，大大提高了电机控制器的性能以及寿命。
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。