新型电机降温外壳的制作方法

本实用新型涉及电机配件技术领域，具体为一种新型电机降温外壳。

背景技术：

周知，电机在长时间运转下会产生热量，此种热量降低方式是通过电机外部降温装置进行降温处理，目前常使用的是风冷降温或者水冷降温，风冷降温存在降温效果差的弊端，水冷降温具有降温速度快，效果好的优点。

近几年，市面上出现了一体式水冷电机外壳，例如专利号为201721152462.0，名称为新型铝合金电机外壳的电机冷却系统，此种冷却装置是通过铸造成型，制作工序为铸造、内腔加工以及增压部件安装，因此种电机外壳采用内部循环水冷却系统，冷却效率较原有的风冷方式大大提高，但是其在使用过程中仍存在着弊端，其内部冷却液为死水，无法和外界联通，当电机长时间使用时，冷却效率降低，因其为铸造成型，内部表面不光滑，容易出现积垢现象，但是其内部无法清理，出现结垢现象后会严重影响整个电机的内部冷却液的流通效率，使冷却性能大大降低。

针对现有技术上的弊端，作为本行业的技术人员，如何通过技术改善，设置一种新型的电机外壳冷却系统来提高冷却效率是本行业技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

为解决以上所述的技术问题，本实用新型提出了一种新型电机降温外壳，目的在于提高冷却效率，容易维护保养，使其使用成本降低。

一种新型电机降温外壳，其包括一个内芯壳体，内芯壳体外径上均布设置有四条T形凸起；内芯壳体侧壁上均布设置有多组贯穿孔，并且贯穿孔组的数量为偶数个，每个贯穿孔组由多个贯穿孔构成，相邻两个贯穿孔组之间设置有间隔，在内芯壳体的前侧面上，其顶部的两个贯穿孔组分别作为注液孔和回液孔，其余每相邻的两个贯穿孔组之间通过混液腔联通设置，并且每相邻两个混液腔之间间隔设置；在内芯壳体的后侧面上，顶部的两个贯穿孔组通过一个混液腔联通设置，其余每相邻的两个贯穿孔组之间通过混液腔联通设置，并且每相邻两个混液腔之间间隔设置。

所述的混液腔的深度不得超过内芯壳体总长度的五分之一。

实用新型的有益效果：本实用新型通过以上设计，内芯壳体上设置T形凸起，通过T形凸起和散热壳体上的插装槽插接的方式将电机外壳组装，所有的贯穿孔组和注液孔和回液孔配合，通过前端以及后端的混液腔的联通，在内芯壳体的夹层内行成一个S状的循环液通路，并且所述的贯穿孔组皆是通过钻孔加工，其在内芯壳体上前后通透，使用过程中的维护方便，并且铣削加工后的贯穿孔内径光滑，不易积垢，冷却液流通速度快，更方便清理。

附图说明

本实用新型共有附图5幅，其中：

图1是本实用新型的前侧立体结构示意图；

图2是本实用新型的后侧立体结构示意图；

图3是本实用新型的前侧主视结构示意图。

图4是本实用新型的后侧主视结构示意图；

图5是本实用新型的使用状态示意图。

附图中：1、内芯壳体，2、混液腔，3、注液孔，4、回液孔，5、贯穿孔组，6、T形凸起，7、散热外壳，8、插装槽，9、防冻液存储腔，10、密封垫，11、后部端盖，12、外部注液孔，13、外部回液孔，14、前部端盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如图1所示，一种新型电机降温外壳，其包括一个内芯壳体1，内芯壳体1外径上均布设置有四条T形凸起6；内芯壳体1侧壁上均布设置有多组贯穿孔，并且贯穿孔组5的数量为偶数个，每个贯穿孔组5由多个贯穿孔构成，相邻两个贯穿孔组之间设置有间隔，在内芯壳体1的前侧面上，其顶部的两个贯穿孔组5分别作为注液孔3和回液孔4，其余每相邻的两个贯穿孔组之间通过混液腔2联通设置，并且每相邻两个混液腔2之间间隔设置；在内芯壳体1的后侧面上，顶部的两个贯穿孔组通过一个混液腔2联通设置，其余每相邻的两个贯穿孔组5之间通过混液腔2联通设置，并且每相邻两个混液腔2之间间隔设置。

本实用新型使用时，如图5所示，内芯壳体1的外部套装设置有一个散热外壳7，散热外壳7和内芯壳体1之间为防冻液存储腔9，散热外壳7的前端通过密封垫10和前部端盖14螺栓连接并密封，散热外壳7的后端通过密封垫10和后部端盖11螺栓连接并密封；散热外壳7外径上设置有多道散热翅片；散热外壳7的内径上，对应每个T形凸起分设置有一个插装槽8，所述的插装槽8和T形凸起6匹配设置，以T形凸起6可以在插装槽8内前后滑动且不可左右晃动为标准；为确保内芯壳体1的整体强度，所述的混液腔2的深度不得超过内芯壳体1总长度的五分之一。

在前部端盖11上，其前后贯穿设置有两个孔，分别为外部注液孔12以及外部回液孔13，所述的外部注液孔12和内芯壳体1的注液孔3对应设置，外部回液孔13和内芯壳体上的回液孔4对应设置，以此种结构实现外部供液装置对本实用新型的冷却液供应。

综上，实用新型通过以上设计，内芯壳体1上设置T形凸起6，通过T形凸起6和插装槽8插接的方式将电机外壳组装，所有的贯穿孔组5和注液孔3和回液孔4配合，通过前端以及后端的混液腔2的联通，在内芯壳体1的夹层内行成一个S状的循环液通路，通过S状的循环液通路对内芯壳体1进行初级降温，再通过防冻液存储腔9内部的防冻液将温度传递至散热外壳7外径上的散热翅片上，通过散热翅片实现二次降温。

本实用新型所述的贯穿孔组5皆是通过钻孔加工，其在内芯壳体1上前后通透，方便使用过程中的维护，并且铣削加工后的贯穿孔内径光滑，不易积垢，冷却液流通速度快，更方便清理。

综上，本实用新型结构设计新颖，使用方便，解决了现有的铝合金电机外壳的电机冷却系统冷却效果差，不便维护，容易堵塞的弊端。