矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机的制作方法

本发明涉及同步电机技术领域，具体是矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机。

背景技术：

矿用猴车机头驱动装置，结合目前行业的已有设备，全部分都采用异步电机加减速器加驱动轮的方式。矿用猴车正常工作一般分三种状态，低速运行状态、中速运行状态、高速运行状态。现有的异步电机加减速器加驱动轮的方式无法保证电机的运行效率，电机效率平均大约为60％左右。而且异步电机加减速器加驱动轮的方式会增加机头的重量，增加机头故障发生概率，降低钢丝绳的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机，它提高矿用猴车的工作效率，降低机头的重量，降低矿用猴车机头部分的故障率，提高钢丝绳的使用寿命。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机，包括机壳、转子、定子；所述机壳的转子内设有永磁体，所述定子位于机壳中心，所述定子上饶有与永磁体相对应的线圈；所述机壳内采用158槽138级的极槽配合方式。

所述转子通过连接器与驱动轮连接，所述驱动轮上设有放置钢丝绳的绳槽。

所述线圈按照158槽138级的极槽配合方式进行三相绕线。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

本装置是根据猴车的运行而专门设计的一款高效永磁同步电机。它采用说明书附图图5是方式进行猴车机头的驱动。采用三个高效永磁同步电机进行同步驱动。而且利用有限元分析软件设计了电机的各部分尺寸，设计了永磁体的尺寸，设计了永磁电机的极槽配合方式，即158槽138级永磁同步电机直接带动驱动轮的方式，去掉减速器，进行猴车的驱动。解决传统猴车驱动装置运行效率低、故障率高及钢丝绳寿命低的问题，能够将运行效率提高30％以上，而且能降低机头的重量。

附图说明

附图1是本发明结构示意图。

附图2是本发明ansoftmaxwell2dsoftware建模图。

附图3是本发明中三相绕组绕线示意图。

附图4是本发明中效率曲线比较趋势图。

附图5是本发明使用状态图。

附图中所示标号：

1、机壳；2、转子；3、定子；4、永磁体；5、线圈；6、连接器；7、驱动轮；8、绳槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所限定的范围。

本发明所述是矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机，主体结构包括机壳1、转子2、定子3；所述机壳1的转子2内设有永磁体4，所述定子3位于机壳1中心，所述定子3上饶有与永磁体4相对应的线圈5；极槽配合主要是通过选择合理的级数、槽数来改善电机性能，经过利用有限元分析软件的分析，本设计采用158槽138级的极槽配合方式。所述线圈5按照158槽138级的极槽配合方式进行三相绕线。在说明书附图图4中是158槽138级永磁同步电机与传统异步电机加减速器两种猴车驱动方式的效率曲线比较趋势图。通过比较明显得出158槽138级永磁同步电机效率高于传统异步电机加减速器的驱动方式。

所述转子2通过连接器6与驱动轮7连接，所述驱动轮7上设有放置钢丝绳的绳槽8。通过说明书附图图5中所示的方式进行猴车的驱动。

综上所述：

目前的异步电机加减速器再加驱动轮7的方式已经无法保证电机的运行效率，电机效率平均大约为60％左右，存在较大的能量损耗。并且异步电机加减速器加驱动轮7的方式会无疑也大大增加了机头的重量，重量增加的机头无疑会增加机头故障发生概率，降低钢丝绳的使用寿命。

因而本装置是根据猴车的运行而专门设计的一款高效永磁同步电机。它采用说明书附图图5是方式进行猴车机头的驱动。采用三个高效永磁同步电机进行同步驱动。

而且本设计利用有限元分析软件设计了电机的各部分尺寸，设计了永磁体4的尺寸，设计了永磁电机的极槽配合方式，即158槽138级永磁同步电机直接带动驱动轮7的方式，去掉减速器，进行猴车的驱动。解决传统猴车驱动装置运行效率低、故障率高及钢丝绳寿命低的问题，能够将运行效率提高30％以上，而且能降低机头的重量。

技术特征：

技术总结
本发明公开了矿用猴车用153槽138级高效永磁同步电机，主要涉及同步电机技术领域。包括机壳、转子、定子；所述机壳的转子内设有永磁体，所述定子位于机壳中心，所述定子上饶有与永磁体相对应的线圈；所述机壳内采用158槽138级的极槽配合方式。所述转子通过连接器与驱动轮连接，所述驱动轮上设有放置钢丝绳的绳槽。所述线圈按照158槽138级的极槽配合方式进行三相绕线。本发明的有益效果在于：提高矿用猴车的工作效率，降低机头的重量，降低矿用猴车机头部分的故障率，提高钢丝绳的使用寿命。

技术研发人员：杨中国;蔡田芳;李威;孙正
受保护的技术使用者：枣庄学院
技术研发日：2019.05.27
技术公布日：2019.08.02