一种电力工程用固定卡具的制作方法

本实用新型涉及电力工程技术领域，尤其涉及一种电力工程用固定卡具。

背景技术：

高压输电线路进行维修等操作时经常需要安装一些附属设施，这些附属设施一般都是在铁塔建好后安装上去的，有些附属设施体积较大或重量较大，目前常用的连接方式是通过在塔架上的角铁上钻孔，用螺栓连接附属设施，这种连接方式作业难度大，安全无保障，同时也破坏了铁塔联接角钢的强度，形成事故隐患。

为此，我们提出了一种电力工程用固定卡具。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种电力工程用固定卡具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电力工程用固定卡具，包括卡具本体与压板，所述卡具本体和压板的两端均连接有固定螺栓，所述卡具本体的内侧面设有角钢，所述角钢的内侧面设有与之形状适配的抵紧块，所述抵紧块上端垂直固接有螺杆，所述螺杆远离抵紧块的一端贯穿压板，所述压板中间贯穿固定安装有一个轴承，所述轴承的内圈固定套接有套管，且套管套设在螺杆的外部，所述套管内壁开设有内螺纹，且套管与螺杆螺纹连接，所述螺杆的侧壁还开设有一条竖向设置的限位滑槽，所述压板底面固接有一根l形限位杆，且l形限位杆的一端位于限位滑槽内并与限位滑槽内壁滑动连接，所述套管的外部还固定套设有一个套环。

在上述的一种电力工程用固定卡具中，所述套环外壁上开设有多个限位孔，且限位孔沿套环外壁呈均匀圆周分布，所述压板上端还转动连接有配合限位孔使用的l形卡扣，且l形卡扣的顶端采用橡胶制成。

在上述的一种电力工程用固定卡具中，所述卡具本体与角钢接触的内表面设置有第一金属防滑面。

在上述的一种电力工程用固定卡具中，所述抵紧块与角钢接触的外表面设置有第二金属防滑面。

在上述的一种电力工程用固定卡具中，所述套环表面还开设有防滑纹。

在上述的一种电力工程用固定卡具中，所述螺杆和抵紧块采用一体成型结构。

本实用新型的优点在于：通过设置带有第一防滑金属面的卡具本体和带有第二防滑金属面的抵紧块对角钢进行夹紧固定，在安装附属设施时无需在角钢上进行钻孔，从而能够保证铁塔连接角钢的结构强度，更加安全；通过转动套环即可控制抵紧块对角钢的抵紧程度，操作便捷省力，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电力工程用固定卡具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电力工程用固定卡具中套环部分的结构示意图。

图中：1卡具本体、2压板、3固定螺栓、4角钢、5抵紧块、6螺杆、7轴承、8套管、9套环、10限位孔、11l形卡扣、12防滑纹、13l形限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种电力工程用固定卡具，包括卡具本体1与压板2，其特征在于，卡具本体1和压板2的两端均连接有固定螺栓3，卡具本体1的内侧面设有角钢4，角钢4的内侧面设有与之形状适配的抵紧块5，其中卡具本体1与角钢4接触的内表面设置有第一金属防滑面，抵紧块5与角钢4接触的外表面设置有第二金属防滑面，第一金属防滑面和第二金属防滑面能够牢牢地将角钢4固定在卡具上，防止其滑动，且使用寿命长；抵紧块5上端一体成型有垂直设置的螺杆6，螺杆6远离抵紧块5的一端贯穿压板2，压板2中间贯穿固定安装有轴承7，轴承7的内圈固定套接有套管8，且套管8套设在螺杆6的外部，套管8内壁开设有内螺纹，且套管8与螺杆6螺纹连接，螺杆6的侧壁还开设有一条竖向设置的限位滑槽，压板2底面固接有一根l形限位杆13，且l形限位杆13的一端位于限位滑槽内并与限位滑槽内壁滑动连接；

套管8的外部还固定套设有一个套环9，套环9外壁上开设有多个限位孔10，且限位孔10沿套环9外壁呈均匀圆周分布，压板2上端还转动连接有配合限位孔10使用的l形卡扣11，且l形卡扣11的顶端采用橡胶制成，将l形卡扣11插入套环9侧壁的限位孔10内对套环9进行限位，可防止套环9在外力因素下发生偏转，更加精确稳定；橡胶材料具有可拉伸性能，方便将l形卡扣11塞入或抽出限位孔10；套环9外部还开设有防滑纹12，能够增大套环9与手部间的摩擦力，转动时更加省力。

当使用本实用新型时，将压板2和卡具本体1通过固定螺栓3进行固定连接，将角钢4贴合在在卡具本体1内表面的第一金属防滑面上，转动套环9带动套管8转动，由于螺杆6与套管8螺纹套接且螺杆6被l形限位杆13限位住无法随套管8转动，因此当套管8转动时螺杆6则会竖直向下滑动，从而带动抵紧块5抵设在角钢4的内表面上，从而使抵紧块5和卡具本体1对和角钢4进行固定，在安装附属设施时无需在角钢4上钻孔，从而能够保证铁塔连接角钢的结构强度，更加安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电力工程用固定卡具，包括卡具本体（1）与压板（2），其特征在于，所述卡具本体（1）和压板（2）的两端均连接有固定螺栓（3），所述卡具本体（1）的内侧面设有角钢（4），所述角钢（4）的内侧面设有与之形状适配的抵紧块（5），所述抵紧块（5）上端垂直固接有螺杆（6），所述螺杆（6）远离抵紧块（5）的一端贯穿压板（2），所述压板（2）中间贯穿固定安装有轴承（7），所述轴承（7）的内圈固定套接有套管（8），且套管（8）套设在螺杆（6）的外部，所述套管（8）内壁开设有内螺纹，且套管（8）与螺杆（6）螺纹连接，所述螺杆（6）的侧壁还开设有一条竖向设置的限位滑槽，所述压板（2）底面固接有一根l形限位杆（13），且l形限位杆（13）的一端位于限位滑槽内并与限位滑槽内壁滑动连接，所述套管（8）的外部还固定套设有一个套环（9）。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用固定卡具，其特征在于，所述套环（9）外壁上开设有多个限位孔（10），且限位孔（10）沿套环（9）外壁呈均匀圆周分布，所述压板（2）上端还转动连接有配合限位孔（10）使用的l形卡扣（11），且l形卡扣（11）的顶端采用橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的一种电力工程用固定卡具，其特征在于，所述卡具本体（1）与角钢（4）接触的内表面设置有第一金属防滑面。

4.根据权利要求1所述的一种电力工程用固定卡具，其特征在于，所述抵紧块（5）与角钢（4）接触的外表面设置有第二金属防滑面。

5.根据权利要求1所述的一种电力工程用固定卡具，其特征在于，所述套环（9）表面还开设有防滑纹（12）。

6.根据权利要求1所述的一种电力工程用固定卡具，其特征在于，所述螺杆（6）和抵紧块（5）采用一体成型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种电力工程用固定卡具，包括卡具本体与压板，所述卡具本体和压板的两端均连接有固定螺栓，所述卡具本体的内侧面设有角钢，所述角钢的内侧面设有与之形状适配的抵紧块，所述抵紧块上端垂直固接有螺杆，所述螺杆远离抵紧块的一端贯穿压板，所述压板中间贯穿固定安装有一个轴承，所述轴承的内圈固定套接有套管，所述套管内壁开设有内螺纹。本实用新型通过设置带有第一防滑金属面的卡具本体和带有第二防滑金属面的抵紧块对角钢进行夹紧固定，在安装附属设施时无需在角钢上进行钻孔，从而能够保证铁塔连接角钢的结构强度，更加安全；通过转动套环即可控制抵紧块对角钢的抵紧程度，操作便捷省力，使用方便。

技术研发人员：范风琴;李强;王黎辉;万磊;祁芝祥;郭爱先;张世恒
受保护的技术使用者：西宁方盛电力设计有限公司
技术研发日：2019.08.19
技术公布日：2020.05.05