一种较大功率车载蓄电池充电机的制作方法

本实用新型涉及电池充电领域，具体地说是一种较大功率车载蓄电池充电机。

背景技术：

车载蓄电池充电机是新能源汽车整车控制系统中的一个重要组成部分,目前市场上多数车载蓄电池充电机主要都是较小功率的车载蓄电池充电机，随着近几年新能源汽车的不断发展,内部低压用电设备不断增加，尤其是燃料电池车在工作过程中会产生大量的热量。

针对目前的较大功率车载蓄电池充电机，针对以下存在的问题制定了相对的方案：

在较大功率车载蓄电池充电机使用中，传统的充电机散热扣通常是敞开式的散热方式，不能够灵活的面对使用环境，这让充电机在使用过程或闲置时内部容易积灰。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种较大功率车载蓄电池充电机。

本实用新型采用如下技术方案来实现：一种较大功率车载蓄电池充电机，其结构包括通风侧板、控制面板、充电仓，所述通风侧板通过嵌固连接于充电仓一侧，所述控制面板通过嵌固连接于充电仓上方，所述通风侧板包括侧板框架、通风栅栏，所述通风栅栏通过嵌固连接于侧板框架下方，所述通风栅栏包括固定竖轴、支撑横轴、可调挡板、固定方框，所述固定竖轴通过嵌固连接于固定方框上端，所述支撑横轴通过间隙配合连接于支撑横轴一侧，所述可调挡板通过嵌设连接于支撑横轴一端，所述可调挡板包括滑动套、连接曲柄、凸轮、挡板，所述滑动套通过间隙配合连接于固定竖轴一端，所述连接曲柄通过螺栓连接于滑动套一侧，所述凸轮通过螺栓连接于连接曲柄另一端，所述挡板通过嵌固连接于凸轮一端外表面。

进一步的，所述通风栅栏一侧设有3个可调挡板，所述通风栅栏内一共设有6组可调挡板，所述充电仓两侧均设有通风栅栏。

进一步的，所述凸轮通过嵌固连接于支撑横轴上方，所述可调挡板围绕支撑横轴圆心做旋转运动。

进一步的，所述挡板安装的固定位置与凸轮凸圆的夹角为103°。

进一步的，所述可调挡板最大开合角度为40°，所述滑动套在固定竖轴上能够自由的上下移动。

有益效果

本实用新型一种较大功率车载蓄电池充电机的工作原理：

当较大功率车载蓄电池充电机使用时，通过调整通风侧板中的通风栅栏来实现通风的效果，将通风栅栏内的可调挡板向上抬起，使凸轮连接的连接曲柄推动滑动套在固定竖轴上向下移动，凸轮上的挡板围绕支撑横轴做旋转移动，直至抬起到顶部，触碰到固定方框时停止，完成抬起通风的功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：较大功率车载蓄电池充电机设有的通风侧板，能够使充电机保证通风的同时，还能够拥有一定的防水防尘能力，可调挡板使充电机能够更加灵活的面对使用环境。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型较大功率车载蓄电池充电机的外观结构示意图。

图2为本实用新型较大功率车载蓄电池充电机的通风侧板的平面结构示意图。

图3为本实用新型较大功率车载蓄电池充电机的通风栅栏的内部结构示意图。

图4为本实用新型较大功率车载蓄电池充电机的可调挡板的正面结构示意图。

图中：通风侧板1、控制面板2、充电仓3、侧板框架a、通风栅栏b、固定竖轴b1、支撑横轴b2、可调挡板b3、固定方框b4、滑动套b31、连接曲柄b32、凸轮b33、挡板b34。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种较大功率车载蓄电池充电机技术方案：其结构包括通风侧板1、控制面板2、充电仓3，所述通风侧板1通过嵌固连接于充电仓3一侧，所述控制面板2通过嵌固连接于充电仓3上方，所述通风侧板1包括侧板框架a、通风栅栏b，所述通风栅栏b通过嵌固连接于侧板框架a下方，所述通风栅栏b包括固定竖轴b1、支撑横轴b2、可调挡板b3、固定方框b4，所述固定竖轴b1通过嵌固连接于固定方框b4上端，所述支撑横轴b2通过间隙配合连接于支撑横轴b2一侧，所述可调挡板b3通过嵌设连接于支撑横轴b2一端，所述可调挡板b3包括滑动套b31、连接曲柄b32、凸轮b33、挡板b34，所述滑动套b31通过间隙配合连接于固定竖轴b1一端，所述连接曲柄b32通过螺栓连接于滑动套b31一侧，所述凸轮b33通过螺栓连接于连接曲柄b32另一端，所述挡板b34通过嵌固连接于凸轮b33一端外表面，所述通风栅栏b一侧设有3个可调挡板b3，所述通风栅栏b内一共设有6组可调挡板b3，所述充电仓3两侧均设有通风栅栏b，所述凸轮b33通过嵌固连接于支撑横轴b2上方，所述可调挡板b3围绕支撑横轴b2圆心做旋转运动，所述挡板b34安装的固定位置与凸轮b33凸圆的夹角为103°，所述可调挡板b3最大开合角度为40°，所述滑动套b31在固定竖轴b1上能够自由的上下移动。

本实用新型一种较大功率车载蓄电池充电机的工作原理：当较大功率车载蓄电池充电机使用时，通过调整通风侧板1中的通风栅栏b来实现通风的效果，将通风栅栏b内的可调挡板b3向上抬起，使凸轮b33连接的连接曲柄b32推动滑动套b31在固定竖轴b1上向下移动，凸轮b33上的挡板b34围绕支撑横轴b2做旋转移动，直至抬起到顶部，触碰到固定方框b4时停止，完成抬起通风的功能。

本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：

较大功率车载蓄电池充电机设有的通风侧板，能够使充电机保证通风的同时，还能够拥有一定的防水防尘能力，可调挡板使充电机能够更加灵活的面对使用环境。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种较大功率车载蓄电池充电机，其结构包括通风侧板(1)、控制面板(2)、充电仓(3)，其特征在于：

所述通风侧板(1)通过嵌固连接于充电仓(3)一侧，所述控制面板(2)通过嵌固连接于充电仓(3)上方，所述通风侧板(1)包括侧板框架(a)、通风栅栏(b)，所述通风栅栏(b)通过嵌固连接于侧板框架(a)下方，所述通风栅栏(b)包括固定竖轴(b1)、支撑横轴(b2)、可调挡板(b3)、固定方框(b4)，所述固定竖轴(b1)通过嵌固连接于固定方框(b4)上端，所述支撑横轴(b2)通过间隙配合连接于支撑横轴(b2)一侧，所述可调挡板(b3)通过嵌设连接于支撑横轴(b2)一端。

2.根据权利要求1所述的一种较大功率车载蓄电池充电机，其特征在于：所述通风栅栏(b)一侧设有可调挡板(b3)，所述通风栅栏(b)内设有可调挡板(b3)，所述充电仓(3)两侧均设有通风栅栏(b)。

3.根据权利要求2所述的一种较大功率车载蓄电池充电机，其特征在于:所述可调挡板(b3)包括滑动套(b31)、连接曲柄(b32)、凸轮(b33)、挡板(b34)，所述滑动套(b31)通过间隙配合连接于固定竖轴(b1)一端，所述连接曲柄(b32)通过螺栓连接于滑动套(b31)一侧，所述凸轮(b33)通过螺栓连接于连接曲柄(b32)另一端，所述挡板(b34)通过嵌固连接于凸轮(b33)一端外表面。

4.根据权利要求3所述的一种较大功率车载蓄电池充电机，其特征在于：所述凸轮(b33)通过嵌固连接于支撑横轴(b2)上方。

技术总结
本实用新型公开了一种较大功率车载蓄电池充电机，其结构包括通风侧板、控制面板、充电仓，通风侧板通过嵌固连接于充电仓一侧，控制面板通过嵌固连接于充电仓上方，通风侧板包括侧板框架、通风栅栏，通风栅栏通过嵌固连接于侧板框架下方，通风栅栏包括固定竖轴、支撑横轴、可调挡板、固定方框，固定竖轴通过嵌固连接于固定方框上端，支撑横轴通过间隙配合连接于支撑横轴一侧，可调挡板通过嵌设连接于支撑横轴一端，本实用新型的有益效果是：较大功率车载蓄电池充电机设有的通风侧板，能够使充电机保证通风的同时，还能够拥有一定的防水防尘能力，可调挡板使充电机能够更加灵活的面对使用环境。

技术研发人员：郑连财
受保护的技术使用者：石家庄本诚电气科技有限公司
技术研发日：2019.09.16
技术公布日：2020.05.22