一种马达固定结构铸件的制作方法

本实用新型涉及马达固定铸件技术领域，具体为一种马达固定结构铸件。

背景技术：

电动马达，又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。由于马达本身没有固定座，因此在安装马达时，需要给马达安装上相对应的固定底座，现有的马达固定座，结构较为复杂，且安装不够简单方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种马达固定结构铸件，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达固定结构铸件，包括马达固定座左半结构和马达固定座右半结构，所述马达固定座左半结构的顶部两侧开设有连接销孔，所述马达固定座左半结构的内部一侧开设有马达输出轴让位口，所述马达固定座左半结构的内部另一侧开设有马达主体固定槽，所述马达输出轴让位口与马达主体固定槽同轴线设置并相互连通，所述马达固定座右半结构的内部设置有马达输出轴让位口和马达主体固定槽，且设置方式与马达固定座左半结构相同，所述马达固定座右半结构的顶部中间位置开设有销轴安装槽，所述马达固定座左半结构与马达固定座右半结构对称设置并通过销轴转动连接。

优选的，所述马达固定座右半结构的一侧表面设置有连接板，且连接板的表面上设置有通孔，所述马达固定座左半结构的一侧表面开设有与连接板相匹配的凹槽，且凹槽的内部设置有与通孔相配合的螺纹孔，连接板的厚度与凹槽的深度相等。

优选的，所述连接板与马达固定座右半结构为一体浇注成型，所述马达主体固定槽的表面上固定设置有橡胶层。

优选的，所述马达固定座左半结构的底部设置有固定座，且马达固定座右半结构的底部未设置固定座，固定座与马达固定座左半结构为一体浇注成型，固定座的内部开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，安装方便，在使用时先将马达固定座左半结构和马达固定座右半结构套装到马达的表面上，并使马达的输出轴穿过马达输出轴让位口，之后转动马达固定座左半结构和马达固定座右半结构使之闭合，然后往螺纹孔内部拧入螺丝进行固定即可。

2、通过马达主体固定槽的表面上的橡胶层，有利于使马达固定座左半结构、马达固定座右半结构与马达表面贴合的更加紧密，在马达安装后，马达不易产生松动。

3、马达固定座左半结构的底部设置固定座，而马达固定座右半结构没有设置，使得马达固定座左半结构与马达固定座右半结构两者之间结构区别更大，不易产生混淆。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体正面结构示意图；

图2为本实用新型的马达固定座左半结构内部结构示意图；

图3为本实用新型的马达固定座右半结构内部结构示意图。

图中：1、马达固定座左半结构；2、马达固定座右半结构；3、连接板；4、固定座；5、连接销孔；6、马达主体固定槽；7、销轴安装槽；8、凹槽；9、螺纹孔；10、马达输出轴让位口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例中，一种马达固定结构铸件，包括马达固定座左半结构1和马达固定座右半结构2，马达固定座左半结构1的顶部两侧开设有连接销孔5，马达固定座左半结构1的内部一侧开设有马达输出轴让位口10，马达固定座左半结构1的内部另一侧开设有马达主体固定槽6，马达输出轴让位口10与马达主体固定槽6同轴线设置并相互连通，马达固定座右半结构2的内部设置有马达输出轴让位口10和马达主体固定槽6，且设置方式与马达固定座左半结构1相同，马达固定座右半结构2的顶部中间位置开设有销轴安装槽7，马达固定座左半结构1与马达固定座右半结构2对称设置并通过销轴转动连接。

请参阅图1和图3，马达固定座右半结构2的一侧表面设置有连接板3，且连接板3的表面上设置有通孔，马达固定座左半结构1的一侧表面开设有与连接板3相匹配的凹槽8，且凹槽8的内部设置有与通孔相配合的螺纹孔9，连接板3的厚度与凹槽8的深度相等。

请参阅图1、图2和图3，连接板3与马达固定座右半结构2为一体浇注成型，马达主体固定槽6的表面上固定设置有橡胶层。

请参阅图1，马达固定座左半结构1的底部设置有固定座4，且马达固定座右半结构2的底部未设置固定座4，固定座4与马达固定座左半结构1为一体浇注成型，固定座4的内部开设有固定孔。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型结构简单，安装方便，在使用时先将马达固定座左半结构1和马达固定座右半结构2套装到马达的表面上，并使马达的输出轴穿过马达输出轴让位口10，之后转动马达固定座左半结构1和马达固定座右半结构2使之闭合，然后往螺纹孔9内部拧入螺丝进行固定即可，通过马达主体固定槽6的表面上的橡胶层，有利于使马达固定座左半结构1、马达固定座右半结构2与马达表面贴合的更加紧密，在马达安装后，马达不易产生松动，在马达固定座左半结构1的底部设置固定座4，而马达固定座右半结构2没有设置，从而使得马达固定座左半结构1与马达固定座右半结构2两者之间结构区别更大，不易产生混淆。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种马达固定结构铸件，包括马达固定座左半结构（1）和马达固定座右半结构（2），其特征在于：所述马达固定座左半结构（1）的顶部两侧开设有连接销孔（5），所述马达固定座左半结构（1）的内部一侧开设有马达输出轴让位口（10），所述马达固定座左半结构（1）的内部另一侧开设有马达主体固定槽（6），所述马达输出轴让位口（10）与马达主体固定槽（6）同轴线设置并相互连通，所述马达固定座右半结构（2）的内部设置有马达输出轴让位口（10）和马达主体固定槽（6），且设置方式与马达固定座左半结构（1）相同，所述马达固定座右半结构（2）的顶部中间位置开设有销轴安装槽（7），所述马达固定座左半结构（1）与马达固定座右半结构（2）对称设置并通过销轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种马达固定结构铸件，其特征在于：所述马达固定座右半结构（2）的一侧表面设置有连接板（3），且连接板（3）的表面上设置有通孔，所述马达固定座左半结构（1）的一侧表面开设有与连接板（3）相匹配的凹槽（8），且凹槽（8）的内部设置有与通孔相配合的螺纹孔（9），连接板（3）的厚度与凹槽（8）的深度相等。

3.根据权利要求2所述的一种马达固定结构铸件，其特征在于：所述连接板（3）与马达固定座右半结构（2）为一体浇注成型，所述马达主体固定槽（6）的表面上固定设置有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种马达固定结构铸件，其特征在于：所述马达固定座左半结构（1）的底部设置有固定座（4），且马达固定座右半结构（2）的底部未设置固定座（4），固定座（4）与马达固定座左半结构（1）为一体浇注成型，固定座（4）的内部开设有固定孔。

技术总结
本实用新型公开了一种马达固定结构铸件，包括马达固定座左半结构和马达固定座右半结构，所述马达固定座左半结构的顶部两侧开设有连接销孔，所述马达固定座左半结构的内部一侧开设有马达输出轴让位口，所述马达固定座左半结构的内部另一侧开设有马达主体固定槽，所述马达输出轴让位口与马达主体固定槽同轴线设置并相互连通，所述马达固定座右半结构的内部设置有马达输出轴让位口和马达主体固定槽，且设置方式与马达固定座左半结构相同，所述马达固定座右半结构的顶部中间位置开设有销轴安装槽，本实用新型结构简单，方便浇注成型，生产效率更高，同时安装更加方便、快捷。

技术研发人员：汤雄
受保护的技术使用者：南京市溧水中山铸造有限公司
技术研发日：2019.09.17
技术公布日：2020.06.16